میراث بنیاد Lloyd’s Register & مرکز آموزش نگهبان مجموعه آرشیوی از تاریخ دریایی، مهندسی، علمی، فناوری، اجتماعی و اقتصادی است که به سال 1760 باز می گردد. یکی از بزرگترین مجموعه های آرشیو آنها مجموعه گزارش نقشه و بررسی کشتی است که تعداد 1.25 میلیون رکورد عظیم را شامل می شود. برای کشتی‌هایی با تنوعی چون مورتانیا ، فولاگار و کاتی سارک .

کشتی‌های غرق شده بخش مهمی از این آرشیو را تشکیل می‌دهند. اگرچه غم انگیز است، اما آنها خطرات کشتیرانی و صنعت دریایی را برجسته می کنند، به ویژه هنگامی که از دست دادن یک کشتی به معنای از دست دادن محموله آن است.

بنیاد ثبت نام Lloyd's در مجموعه خود جستجو کرده است تا داستان دو غرق شده را ارائه دهد. کشتی‌هایی که محموله‌هایشان مقاصدی جذاب پیدا کرد - RMS Magdalena و SS Politician ، که دومی الهام‌بخش فیلم 1949 Whisky Galore بود!

RMS Magdalena

RMS Magdalena یک کشتی باری مسافربری و یخچال دار بود که در بلفاست در سال 1948 ساخته شد. اما تنها یک سال بعد، Magdalena هنگامی که به گل نشسته بود غرق شد. در سواحل برزیل سیگنال SOS او توسط نیروی دریایی برزیل دریافت شد و تلاش‌هایی برای شناور کردن مجدد او انجام شد، اما اینها ناموفق بود و او در نهایت غرق شد. پرتقال، یخ زدهگوشت و آبجو به طرز عجیبی، بیشتر پرتقال های کشتی در سواحل ساحل کوپاکابانا در ریودوژانیرو سرازیر شدند، و زمانی که پلیس در منطقه مجاور گشت زنی کرد تا از «دزدیدن» ضایعات RMS Magdalena جلوگیری کند، بطری های آبجو را پیدا کردند که باقی مانده بود. ناشکسته!

غرق RMS Magdalena، 1949.

SS Politician

یکی از معروف ترین داستان های محموله گمشده از با این حال، SS Politician . Politician که توسط شرکت کشتی سازی Furness در کارخانه کشتی سازی هاورتون هیل در شهرستان دورهام ساخته شد، در سال 1923 تکمیل شد و زندگی خود را با نام London Merchant آغاز کرد.

London Merchant یکی از 6 کشتی خواهری بود که از آن حیاط آمده بود، وزن آن 7899 تن ناخالص و 450 فوت طول بود. پس از تکمیل، او قرار بود در تجارت اقیانوس اطلس مشغول شود و صاحبانش، شرکت Furness Withy، خدمات او را در منچستر گاردین تبلیغ کردند تا بین منچستر و ونکوور، سیاتل، و لس آنجلس اجرا شود.

تجارت در دوران ممنوعیت در در ایالات متحده، او در دسامبر 1924 هنگامی که در پورتلند، اورگان با محموله ای مملو از ویسکی پهلو گرفت، حادثه ای کوتاه ایجاد کرد. مقامات فدرال با این حال، ارباب از ترک بندر بدون محموله خودداری کردویسکی، و یک شکایت رسمی توسط سفارت بریتانیا در واشنگتن تسلیم شد. محموله به سرعت بازگردانده شد.

او چند سال بعد تا سال 1930 را در ساحل شرقی ایالات متحده به تجارت می گذراند، تا اینکه رکود بزرگ صاحبانش را مجبور کرد که او را در رودخانه اسکس ریور بلک واتر با 60 نفر دیگر ببندند. کشتی ها در می 1935، او توسط شرکت کشتی بخار چارنت خریداری شد و به سیاستمدار تغییر نام داد تا بین بریتانیا و آفریقای جنوبی استفاده شود. با شروع جنگ جهانی دوم، دریاسالاری او را برای استفاده در کاروان های اقیانوس اطلس بین بریتانیا و ایالات متحده ملزم کرد.

غرق شدن

اینجاست که داستان واقعی شروع می شود. سیاستمدار اس اس در فوریه 1941 اسکله لیورپول را ترک کرد، جایی که قرار بود به شمال اسکاتلند سفر کند و به کشتی های دیگری بپیوندد که از اقیانوس اطلس عبور می کردند. زیر نظر استاد بیکنسفیلد ورتینگتون و یک خدمه 51 نفره، او محموله ای از پنبه، بیسکویت، شیرینی، دوچرخه، سیگار، تکه های آناناس، و اسکناس جامائیکا را به ارزش حدود 3 میلیون پوند منتقل می کرد.

بخش دیگری از محموله او شامل 260000 بطری ویسکی جعبه‌ای از لیث و گلاسکو بود. در صبح روز 4 فوریه، سیاستمدار اس اس در هنگام ترک مرسی به سمت مناطق شمالی اسکاتلند، جایی که کاروان او در اقیانوس اطلس منتظر بود، در آب و هوای بد بر روی صخره های ساحل شرقی اریسکای زمین گیر شد.

اس اسگزارش حادثه سیاستمدار.

جزیره ای کم جمعیت در هبریدهای بیرونی، اریسکای کمی بیش از 700 هکتار وسعت داشت و در آن زمان حدود 400 نفر جمعیت داشت. برخی از مناطق کلیدی کشتی از جمله موتورخانه و انبار استوک.

ورثینگتون دستور ترک کشتی را صادر کرد، اما قایق نجاتی که با 26 خدمه به آب انداخته شده بود به زودی به صخره ها برخورد کرد - همه زنده ماندند اما منتظر ماندند. در یک رخنمون برای نجات.

با کمک یک قایق نجات محلی و ماهیگیران جزیره، خدمه سیاستمدار در نهایت تا ساعت 4:00 بعدازظهر به سلامت در Eriskay فرود آمدند و در خانه های مردم در حالی که در آنجا بود، ملوانان سیاستمدار اجازه دادند جزئیات محموله گرانبهای ویسکی آن را از بین ببرند…

Whisky Galore! ویسکی توسط جزیره نشینان، که در تاریکی شب جعبه ها را از لاشه بیرون آوردند. اریسکای از جنگ جهانی دوم سخت ضربه خورده بود، به ویژه به عنوان جزیره ای که نیاز به واردات بیشتر کالاهایش داشت. ، مملو از منابع (و ویسکی لوکس!). به زودی جزیره نشینان از سراسر هبرید آمدند تا ویسکی را از لاشه هواپیما بردارند، با مردی که مشهور است بیش از 1000 جعبه برداشته است!

این کار بدون مشکل نبود.با این حال. افسران گمرک محلی تصمیم گرفتند هر ویسکی را که به خشکی می رسید مصادره کنند و حتی از افسر ارشد نجات خواستند که یک نگهبان در خارج از لاشه هواپیما نصب کند. او به این دلیل امتناع کرد که ممکن است این یک تلاش خطرناک و بیهوده باشد.

هنگامی که در مورد قانونی بودن اقدامات آنها سوال شد، بسیاری از ساکنان جزیره اظهار داشتند که از آنجایی که سیاست SS رها شده است، آنها از حقوق خود برای بازپس گیری محموله آن برخوردار بودند. یکی از اهالی جزیره به درستی اظهار داشت:

"وقتی نجات دهندگان کشتی را ترک کردند - او مال ماست"

اما در پاسخ به چک های افسر گمرک، اهالی جزیره شروع به دفن غارت خود یا پنهان کردن آن در مکان های محتاطانه کردند. مانند سوراخ های خرگوش یا پشت پانل های مخفی خانه هایشان. این به خودی خود مخاطره آمیز بود - یک مرد 46 مورد را در غار کوچکی در نزدیکی جزیره بارا پنهان کرد و پس از بازگشت فقط 4 مورد باقی ماند!

شامل گزارش های بررسی، نقشه های کشتی، گواهی نامه ها، مکاتبات و عجیب و غیرمنتظره، بنیاد Lloyd's Register متعهد به فهرست نویسی و دیجیتالی کردن نقشه کشتی و مجموعه گزارش های نظرسنجی برای دسترسی آزاد آزاد است، و خوشحالیم که اعلام کنیم که بیش از 600 هزار مورد از این موارد آنلاین و در حال حاضر برای مشاهده در دسترس هستند.<9