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その昔、ローマの軍団や帝国海軍の兵役は常に任意であった。 古代の指導者たちは、兵役に就く者は信頼できる者になる可能性が高いことを認識していた。
徴兵制が行われたのは、緊急事態と呼べるような時だけである。
このローマ軍人は、武器の扱いに長けていることはもちろん、職人的な役割も果たし、軍団が必要とするすべてのものを準備し、機動性を確保しなければならない。
軍隊のレヴィ、ドミティウス・アヘノバルブスの祭壇に彫られたレリーフの詳細、前122-115年。
石工から生け贄の動物飼いまで
石工、大工、配管工、道路工、大砲工、橋工など、古代の職人たちは、戦闘能力だけでなく、さまざまな技術も備えていた。
もちろん、武器や防具の管理も必要で、手持ちの武器だけでなく、さまざまな大砲も整備しなければならない。
ローマ帝国では、軍団に所属する建築家やエンジニアは、軍団での任務を終えた後、その技術を活かして民間で活躍することが理想的であった。
関連項目: ヒトラーはなぜドイツ憲法をいとも簡単に解体できたのか?この事務局では、どの軍団員がその貴重な技術によって特別な報酬を受けるかを決定していた。
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古代ローマの兵士たちは、様々な武器の修理や手入れをするため、豊富な知識を持っていなければならなかった。 鍛冶屋は、他の金属貿易の職人とともに、最も重要な存在であった。
また、大工やロープを作る技術も高く評価され、ローマを代表する武器である カローラバリスタ この兵器は、軍団に配備される標準的な砲弾の1つとなった。
すべての道は...
ローマのトラヤヌスの柱に示された道路工事。 Image Credit: CristianChirita / Commons.
ローマ人の技術者が残した最も永続的な遺産は、おそらく道路建設でしょう。 ローマ人は主要な道路を建設・開発し、都市開発への道を(文字通り)開いたのです。
軍事的には、道路や高速道路は軍隊の移動のために非常に重要な役割を果たし、商業的にも、物資の輸送や貿易のための幹線道路として普及した。
ローマ時代の技術者たちは、この高速道路を維持するために、使用する材料に細心の注意を払い、路面から水が効率よく排出されるような勾配をつけるなど、さまざまな工夫をしていた。
ローマの兵士は、道路を整備することで、1日に25マイルを移動することができた。 実際、ローマの最盛期には、29の偉大な軍用道路が永遠の都から放射状に延びていた。
ブリッジズ
ローマ人の技術者が整備したもう一つの偉大な発明は、ポンツーン橋である。
ユリウス・カエサルが軍団を率いてライン川を渡ろうとしたとき、木製の橋を架けることにした。 この軍事作戦はドイツ民族の不覚をとり、彼の技術者の能力を示した後、彼は撤退してこの浮き橋の解体をさせたのであった。
ジョン・ソーン作「シーザーのライン川橋」(1814年)。
また、古代ローマでは、木製の帆船を固縛して橋をかけ、その甲板の上に木の板を敷いて、兵隊が水上を渡れるようにしたことが知られている。
古代ローマの技術者たちは、戦場での訓練や操作だけでなく、工学的な技術やイノベーションも高度に訓練されており、技術や物質科学の新しい発見を推進する上で重要な役割を担っていたのです。
英国陸軍の退役軍人ジョン・リチャードソンは、ローマ生活史協会「アントナインガード」の創設者です。 スコットランドのローマ人とアントナイン壁』は彼の最初の著書で、2019年9月26日にLulu Self-Publishing .