ಹೆನ್ರಿ VIII ರ ಮಹಾನ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆ ಮೇರಿ ರೋಸ್ ಅನ್ನು 1971 ರಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1982 ರಲ್ಲಿ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಕಡಲ ರಕ್ಷಣೆಯ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಬೆಳೆಸಲಾಯಿತು.

ದೇಹಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪರಿಷ್ಕೃತ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಹೊಸ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದೆ. ಹಡಗಿನ ಪೂರಕ ಮತ್ತು ಟ್ಯೂಡರ್ ಸಮುದ್ರಯಾನ ಜೀವನ.

ದೇಹಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು

ಮನುಷ್ಯರು ಮುಳುಗುವ ಮುನ್ನ ಅಂತಿಮ ಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ "ಆಕ್ಷನ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ" ಇದ್ದರು ಎಂದು ಬಹಳ ಹಿಂದಿನಿಂದಲೂ ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಆದರೆ ಹೊಸ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಲ್ಲಿ "ಡೆಕ್‌ಮೆನ್" ಎಂದು ಅರಿತುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಅವರು ಕೆಳಗಿನ ಡೆಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಏಕೆ ಇದ್ದರು ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.

ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅವರ 20 ರ ಹರೆಯದಲ್ಲಿದ್ದರೂ, ಅವರು ಎಷ್ಟು ಕಳಪೆ ಆರೋಗ್ಯದಲ್ಲಿದ್ದರು. ರಿಗ್ಗಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಏರಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಅವರು ಸಂಧಿವಾತ, ಬೆನ್ನು ನೋವು ಮತ್ತು ಇತರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಅವರು ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರೆಸಿದರು.

ಮೇರಿ ರೋಸ್‌ನ ಹಲ್‌ನ ಅವಶೇಷಗಳು. ಸ್ಟರ್ನ್‌ಕ್ಯಾಸಲ್ ಡೆಕ್‌ನ ಸಣ್ಣ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಡೆಕ್ ಹಂತಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು (ಕ್ರೆಡಿಟ್: ಮೇರಿ ರೋಸ್ ಟ್ರಸ್ಟ್).

ಅಡುಗೆಗಾರರ ​​ಅಸ್ಥಿಪಂಜರಗಳು ಹಿಡಿತದಲ್ಲಿರುವ ಎರಡು ಓವನ್‌ಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹೊಸದಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಸರ್ವರಿಯಲ್ಲಿವೆ. ಮೇಲಿನ ಓರ್ಲೋಪ್ ಡೆಕ್‌ನಲ್ಲಿ.

ಗನ್ನರ್‌ಗಳು ಬಲವಾದ ಸ್ನಾಯುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಾಗಿದ್ದರು, ಅವರ ಅವಶೇಷಗಳು ಮುಖ್ಯ ಬಂದೂಕು ಡೆಕ್‌ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಬಂದೂಕುಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿವೆ.

ಸೈನಿಕರು ತಮ್ಮ ಮಿಲಿಟರಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಮೇಲಿನ ಗನ್‌ನಲ್ಲಿದ್ದರುಶತ್ರು ಹಡಗನ್ನು ಹತ್ತಲು ಕಾಯುತ್ತಿರುವಾಗ ಸ್ಟರ್ನ್‌ಕೋಟೆಯ ಕೆಳಗಿರುವ ಡೆಕ್.

ಕಾಣೆಯಾದವರು ಬಹುಶಃ ಬದುಕುಳಿದವರು - ಉತ್ತಮ ಆರೋಗ್ಯದಲ್ಲಿದ್ದ "ಟಾಪ್‌ಮೆನ್" ಅವರು ನೌಕಾಯಾನ ಮತ್ತು ಬಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಶತ್ರುವಿನ ಮೇಲೆ 1545 (ಕ್ರೆಡಿಟ್: ಪಬ್ಲಿಕ್ ಡೊಮೇನ್).

ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ, ಸರ್ ಜಾರ್ಜ್ ಕ್ಯಾರೆವ್ ಅವರ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರ - ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಫ್ಲೀಟ್‌ನ ಉತ್ತರ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಫ್ ವಾರ್‌ಶಿಪ್‌ನ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸಿದ್ದ ವೈಸ್-ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮತ್ತು ಮೇರಿ ರೋಸ್‌ನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಕೂಡ ಆಗಿರಬಹುದು. ಕುಸಿದ ಸ್ಟರ್ನ್‌ಕೋಟೆಯ ಅವಶೇಷಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ.

ಕೆಂಪು ಗುಂಡಿಗಳೊಂದಿಗೆ ರೇಷ್ಮೆ ವೇಷಭೂಷಣವನ್ನು ಧರಿಸಿದ್ದ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ದೇಹವನ್ನು ಉತ್ಖನನ ಮಾಡಲಾಯಿತು; ಉದಾತ್ತ ಕುಟುಂಬಗಳು ಮಾತ್ರ ಇಂತಹ ಉಡುಪನ್ನು ಧರಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಡ್ರೆಸ್ ಕಾನೂನುಗಳು ಹೇಳಿವೆ.

ಒಂದು ದಿನ ಅವನ ಡಿಎನ್‌ಎಯನ್ನು ಆಧುನಿಕ ಕೇರ್ವ್ ಕುಟುಂಬದೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಗುರುತಿಸಬಹುದು - ಬದಲಿಗೆ ರಿಚರ್ಡ್ III ಲೀಸೆಸ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅವನ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರ ಪತ್ತೆಯಾದಾಗ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಂತೆ. .

ಒಂದು ದಶಕದ ಹಿಂದೆ, ವಾಟರ್‌ಲೈನ್‌ನ ಕೆಳಗಿರುವ ಆರ್ಲೋಪ್ ಡೆಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಚಿನ್ನ ಮತ್ತು ಬೆಳ್ಳಿಯ ನಾಣ್ಯಗಳ ಬಳಿ ಬಿದ್ದಿರುವ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರಕ್ಕೆ ಪರ್ಸರ್ ಸೇರಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿತ್ತು.

ಆದಾಗ್ಯೂ ಸಂಶೋಧಕರು ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾಗಿದ್ದರು. ಅವನ ಅತ್ಯಂತ ಕಳಪೆ ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಅವನ ಸುತ್ತಲೂ ಮರಗೆಲಸದ ಉಪಕರಣಗಳು ಸುತ್ತುವರಿದಿವೆ.

ಅವನು ಈಗ ಯುದ್ಧ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಬಡಗಿಯಾಗಿದ್ದನು ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ, ಹಲ್‌ನ ನೀರಿನ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಶತ್ರುಗಳ ಗುಂಡಿನ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು, ನಂತರದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದಂತೆ.

ಚಿನ್ನದ ನಾಣ್ಯಗಳುಮೂಲತಃ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಆಸ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಮರದ ಎದೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಖಾಸಗಿ ಹಣ ಇರಬೇಕು.

ಸಾಲೆಂಟ್ ಕದನ

ಈ ಹೊಸ ಸಂಶೋಧನೆಗಳು ಲಾರ್ಡ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಲಿಸ್ಲೆ, ಸರ್ ಎಂಬುದನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಜಾನ್ ಡಡ್ಲಿ, 300 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹಡಗುಗಳ ದೊಡ್ಡ ಶತ್ರುಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಇಡೀ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಿದರು.

ಮೇರಿ ರೋಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಆಕ್ಷನ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದ ಪುರುಷರು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಶಿಸ್ತನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಫ್ರೆಂಚ್ ದಿನಗಳ ನಂತರ ಮನೆಗೆ ಮರಳಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. 1544 ರಲ್ಲಿ ಹೆನ್ರಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಬೌಲೋನ್ ವಾಪಸಾತಿಗಾಗಿ ಐಲ್ ಆಫ್ ವೈಟ್ ಅನ್ನು ಚೌಕಾಶಿ ಕೌಂಟರ್ ಆಗಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು.

ಸಾಲೆಂಟ್ ಕದನವನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸುವ ಕೌಡ್ರೇ ಕೆತ್ತನೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಮುಳುಗಿದ ಮೇರಿ ರೋಸ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಮುನ್ಸೂಚಕಗಳು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿವೆ; ದೇಹಗಳು, ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳು ಮತ್ತು ರಿಗ್ಗಿಂಗ್ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ತೇಲುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪುರುಷರು ಹೋರಾಟದ ಮೇಲ್ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ, 1778 (ಕ್ರೆಡಿಟ್: ಜೇಮ್ಸ್ ಬಸೈರ್).

ನಂತರ ಲಿಸ್ಲೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ಪೋರ್ಟ್ ಆಫ್ ಟ್ರೆಪೋರ್ಟ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿ, ಅದರ ಅನೇಕ ಮುಗ್ಧ ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಕಗ್ಗೊಲೆ ಮಾಡಿದರು.

ಅರ್ಥವಾಗುವಂತೆ, ಅವರು ಮೇರಿ ರೋಸ್ ಅನ್ನು ಗುಂಡಿನ ಮೂಲಕ ಮುಳುಗಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಫ್ರೆಂಚ್ ಭಾವಿಸಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ ಸಮಕಾಲೀನ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ವರದಿಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ ಬದಲಾಗಿ ಬಲವಾದ ಗಾಳಿಯು ಅವಳನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಿತು ಆದ್ದರಿಂದ ಅವಳು ತನ್ನ ತೆರೆದ ಗನ್‌ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಬಂದಳು.

'ಮಾಡರ್ನ್ ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ಟೈಡ್ ಟೇಬಲ್‌ಗಳು' ಮತ್ತು ಸಮಕಾಲೀನ ಪತ್ರಗಳು ಈಗ ಸುಮಾರು 7 ಗಂಟೆಗೆ ಆ ಘಟನೆಯನ್ನು ಹಾಕಲು ನಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ. .

ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಡೆಕ್

ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಅಸ್ಥಿಪಂಜರಗಳು ಹಡಗು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.10 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಅದರ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯು ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿಲ್ಲ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಡೆಕ್ನ ಅಸ್ತಿತ್ವವು ಈಗ ಹಡಗಿನ ಏಕೈಕ ಸಮಕಾಲೀನ ಚಿತ್ರಕ್ಕೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಡಗನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ ನಾವು ಅಂದುಕೊಂಡಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವುದಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಹತ್ತಿರವಾಗಿದೆ.

ಆ ಅಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ನಾವು ಈಗ ಅದರ 4 ಮಾಸ್ಟ್‌ಗಳ ಅಂದಾಜು ಗಾತ್ರಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ನೌಕಾಯಾನಗಳನ್ನು ನೇತುಹಾಕಿರುವ ಸಮತಲವಾದ "ಗಜಗಳನ್ನು" ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಬಹುದು. ಆದರೂ ಅವರು ಕಾಣೆಯಾಗಿದ್ದರು.

ಅವಳನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಿದ ಹಡಗು ಚಾಲಕರು ಅವಳ ಹಲ್‌ನ ಆಕಾರವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಅನುಪಾತಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ. ಹಡಗಿನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಅದರ ಸಾಕೆಟ್‌ನಿಂದ ಅದರ ಗಾತ್ರವು ತಿಳಿದಿರುವ ಮುಖ್ಯ ಮಾಸ್ಟ್‌ನ ವ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಇದು ನಿಖರವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತದೆ.

ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಲ್ಲಿ ತಪ್ಪುಗಳು

ಮೇರಿ ರೋಸ್ ಅನ್ನು 1536 ರಲ್ಲಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವಾಗ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. 1512 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಆಕೆಯ ಮೂಲವು ಪುರುಷರನ್ನು ಮಾತ್ರ ಕೊಲ್ಲುವ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು.

ಅವಳಿಗೆ ಭಾರವಾದ ಹಡಗು-ಒಡೆಯುವ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಅದರ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತೂಕವು ಅವಳ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದು ಅವಳ ಎತ್ತರದ ಕೋಟೆಗಳಿಗೆ ಸೇರಿಸಿದಾಗ ಅದು ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಗಾಳಿಯು ಅವಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಬಹುದು.

ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ 1545 ರ ಪತ್ರವೊಂದು, ಹೆನ್ರಿ VIII ಅವಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು ಬಯಸಿದ್ದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ಇದು ಅವಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ಭಾರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಮಠಗಳ ಮಾರಾಟದಿಂದ ಅವಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಿದ ನಂತರ, ರಾಜನು ಸರ್ವಶಕ್ತನಾಗಿದ್ದನು - ಮತ್ತು ಯಾರೂ ಸಿದ್ಧರಿರಲಿಲ್ಲಒಪ್ಪುವುದಿಲ್ಲ.

ಅರ್ಥವಾಗುವಂತೆ, ಆಕೆಯ ನಷ್ಟದ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಮೇರಿ ರೋಸ್ ಅನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದ ವ್ಯಕ್ತಿ ಎಂದು ಹೆನ್ರಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಗ್ಯಾಲಿಯನ್ ಪರಿಚಯ

ಮೇರಿ ರೋಸ್ ಮುಳುಗಿದ ನಂತರ ಹೆನ್ರಿ ನಿಧನರಾದರು, ಇದು ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಸ್ಥಿರ ಯುದ್ಧನೌಕೆ ಎಂದು ಅರಿತುಕೊಂಡಾಗ. ಭಾರೀ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು.

ಉತ್ತರವೆಂದರೆ ಗ್ಯಾಲಿಯನ್ - ಅದರ ತೆಳ್ಳಗಿನ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ತಗ್ಗು ಕೋಟೆಗಳು 1570 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಡ್ರೇಕ್ ಮಾಡಿದಂತಹ ದೀರ್ಘ ಸಮುದ್ರಯಾನಗಳನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಆರ್ಮಡಾ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡಲು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿತು. ಇದು 1588 ರಲ್ಲಿ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ.

ಸೂಕ್ತವಾಗಿ, HMS ವಿಕ್ಟರಿ - ಮೇರಿ ರೋಸ್‌ನ ಮುಂದಿನ ಡಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ - ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಸುಮಾರು 1800 ರ ಗ್ಯಾಲಿಯನ್ ಆಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳು ಶಾಶ್ವತ ರಾಯಲ್ ನೇವಿಯ ಆರಂಭಿಕ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತವೆ. .

ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ, ಅವರು ಪೋರ್ಟ್ಸ್‌ಮೌತ್ ಡಾಕ್‌ಯಾರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಆಧುನಿಕ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಕೂಗುವ ದೂರದಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಯುದ್ಧದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತಿದ್ದಾರೆ - ಕ್ಷಿಪಣಿ ನೂರಾರು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಡೆಯಬಹುದು.

ಡಾ. ಪೀಟರ್ ಮಾರ್ಸ್ಡೆನ್ ಅವರು ವೃತ್ತಿಪರ ಪುರಾತತ್ವಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಮತ್ತು ಇತಿಹಾಸಕಾರರಾಗಿದ್ದು, ಅವರು ಮೇರಿ ರೋಸ್ ಹಡಗಿನ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಮೇರಿ ರೋಸ್ ಟ್ರಸ್ಟ್‌ಗಾಗಿ ಅವರ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಅವರು ಇತ್ತೀಚಿನ ಸಂಶೋಧನೆಗಳ ಹೊಸ ಪುಸ್ತಕದ ಲೇಖಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ, 1545: ಮೇರಿ ರೋಸ್ ಅನ್ನು ಯಾರು ಮುಳುಗಿಸಿದರು? ಸೀಫೋರ್ತ್ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್ ಮೂಲಕ.