Вялікі ваенны карабель Генрыха VIII "Мэры Роўз" быў знойдзены ў 1971 годзе і ўзняты ў 1982 годзе ў рамках аднаго з самых складаных марскіх выратавальных праектаў у гісторыі.

Ідэнтыфікацыя цел і завяршэнне перагледжанай рэканструкцыі далі важную новую інфармацыю пра карабельнае абсталяванне і мараходства Тюдораў.

Ідэнтыфікацыя целаў

Даўно вядома, што мужчыны знаходзіліся на «станцыях дзеянняў» у апошнія хвіліны перад тым, як патануць. Але сярод новых адкрыццяў - усведамленне таго, што некаторыя з іх былі «палубнікамі» ў экіпажы, што тлумачыць, чаму яны знаходзіліся на ніжніх палубах.

Хоць у асноўным ім было 20 гадоў, у іх было такое слабае здароўе, што яны не былі патрабуецца, каб падняцца на такелаж. Яны пакутавалі ад артрыту, боляў у спіне і іншых захворванняў, але яны працягвалі працаваць.

Астанкі корпуса Мэры Роўз. Усе ўзроўні палубы можна выразна разгледзець, у тым ліку нязначныя рэшткі палубы кармавога замка (Аўтар аўтарства: Mary Rose Trust).

Шкілеты кухараў ляжалі побач з дзвюма печамі ў труме і на нядаўна выяўленым серверы. на арлопавай палубе ўверсе.

Артылерысты былі вялікімі людзьмі з моцнымі мускуламі, чые астанкі ляжалі побач са сваімі гарматамі на галоўнай гарматнай палубе.

Салдаты са сваёй баявой зброяй знаходзіліся на верхняй гармацепалуба пад кармой, чакаючы пасадкі на варожае судна.

Тыя, хто прапаў без вестак, верагодна, былі выжылымі - «вярхоўныя людзі», у якіх было лепшае здароўе, таму што яны павінны былі расставіць ветразі і страляць з стрэл і гармат. на ворага.

Капітан і кашалёк

Партрэт Джорджа Кэр'ю пэндзля Ганса Гольбейна, c. 1545 (Аўтар: Грамадскі набытак).

Дзіўна, што шкілет сэра Джорджа Кэр'ю - віцэ-адмірала, які адказваў за паўночную эскадру ваенных караблёў ангельскага флоту і капітана карабля "Мэры Роўз" - таксама мог быць знойдзены знойдзены ў абломках разбуранага кармавога замка.

Было раскапана цела мужчыны ў шаўковым касцюме з чырвонымі гузікамі; законы аб вопратцы тады абвяшчалі, што толькі шляхетныя сем'і могуць насіць такія ўбранні.

Аднойчы яго можна было б ідэнтыфікаваць, параўнаўшы яго ДНК з ДНК сучаснай сям'і Кэр'ю - хутчэй, як Рычард III быў ідэнтыфікаваны, калі яго шкілет быў знойдзены ў Лестэры .

Дзесяць гадоў таму лічылася, што кашалёк належаў шкілету, знойдзенаму на палубе арлопа крыху ніжэй ватэрлініі, побач з залатымі і сярэбранымі манетамі.

Аднак даследчыкаў збянтэжыла яго вельмі дрэннае здароўе і што ён таксама быў акружаны россыпам сталярных інструментаў.

Цяпер лічыцца, што ён быў цесляром, які быў прызначаны на баявую станцыю для рамонту прабоін ад стрэлаў праціўніка на ватэрлініі корпуса, як гэта было зроблена ў пазнейшых ваенных караблях.

Залатыя манетыМяркуецца, што яны першапачаткова захоўваліся ў драўляным куфры з асабістымі рэчамі, таму, напэўна, гэта былі прыватныя грошы.

Бітва пры Соленце

Гэтыя новыя знаходкі дапамагаюць прадэманстраваць, што лорд-адмірал Лайл, сэр Джон Дадлі жорстка кантраляваў увесь англійскі флот супраць нашмат большага ворага з больш чым 300 караблёў.

Людзі, размешчаныя на баявых станцыях на Мэры Роўз, дэманструюць дбайную дысцыпліну, якая прымусіла французаў вярнуцца дадому праз некалькі дзён, не здолеўшы захапіць востраў Уайт у якасці тарга для вяртання Булоні, якую Генрых захапіў у 1544 г.

Гравюра Каўдрая з выявай бітвы пры Соленце. Грот і фок-мачты нядаўна затанулай лодкі «Мэры Роўз» знаходзяцца пасярэдзіне; целы, абломкі і такелаж плаваюць у вадзе, а людзі чапляюцца за баявыя вяршыні, 1778 г. (Аўтар аўтарства: Джэймс Бэсір).

Затым Лайл напаў на французскі порт Трэпарт у знак адплаты, забіўшы многіх нявінных жыхароў.

Зразумела, французы думалі, што патапілі «Мэры Роўз» агнём. Аднак сучасныя ангельскія справаздачы паказваюць, што замест гэтага моцны парыў ветру нахіліў яе так, што яна затапіла свае адкрытыя гарматныя адтуліны.

"Сучасныя табліцы прыліваў і адліваў Адміралцейства" і сучасныя лісты дазваляюць нам паставіць гэтую падзею прыкладна на 7 вечара .

Дадатковая палуба

Самае галоўнае, што шкілеты паказваюць, што ў карабля павінна была быць дадатковая палуба.Яе адсутнасць пры рэканструкцыі 10 гадоў таму стварыла вялікія праблемы, бо не хапала месца, каб змясціць усіх жадаючых.

Існаванне дадатковай палубы зараз дакладна адпавядае адзінаму сучаснаму здымку карабля і дэманструе, што судна было значна бліжэй да няўстойлівасці, чым мы думалі.

Гэтую няўстойлівасць таксама можна лепш вызначыць колькасна, бо цяпер мы можам аднавіць прыблізныя памеры яе 4 мачтаў і гарызантальных "ярдаў" на іх, на якіх былі падвешаны ветразі - нават хаця яны адсутнічалі.

Майстры, якія аднаўлялі яе, відаць, выкарыстоўвалі прапорцыі, заснаваныя на форме яе корпуса. Гэта дакладна адпавядае дыяметру грот-мачты, памер якой вядомы па гняздом у дне карабля.

Памылкі пры мадыфікацыі

Пры пераўтварэнні «Мэры Роўз» прыкладна ў 1536 г. былі зроблены памылкі. яе арыгінал быў пабудаваны ў 1512 годзе, калі яна трымала зброю, якая забівала толькі людзей.

Яна атрымала цяжкія караблеразбівальныя гарматы, лішні вага якіх таксама зніжаў яе ўстойлівасць і якія, калі дадаць да яе высокіх замкаў, паказваюць, што моцная вецер мог лёгка перакуліць яе.

І ўсё ж ліст, верагодна з 1545 г., паказвае, што Генрых VIII хацеў пакласці ў яе яшчэ больш гармат, нават калі гэта зрабіла б яе яшчэ больш цяжкім.

Фінансаваўшы яе будаўніцтва з продажу манастыроў, кароль быў усемагутны  – і ніхто не быў гатовыне згодны.

Зразумела, ніякага расследавання яе страты не было праведзена, бо гэта магло б прызнаць Генры чалавекам, які патапіў Мэры Роўз.

Прадстаўленне галеона

Перамога HMS у «Трафальгарскай бітве» Дж. М. У. Тэрнера, 1822 г. (Адказ: Нацыянальны марскі музей).

Генры памёр неўзабаве пасля патаплення Мэры Роўз, калі стала зразумела, што новы тып устойлівага ваеннага карабля была неабходная для перавозкі цяжкіх гармат.

Адказам быў галеон - яго тонкая форма і нізкія замкі рабілі магчымымі доўгія акіянскія падарожжы, напрыклад, падарожжа Фрэнсіса Дрэйка ў 1570-х гадах, і дазвалялі Англіі адбівацца ад іспанскай армады калі ён паспрабаваў уварвацца ў 1588 годзе.

Належным чынам, HMS Victory - які захоўваецца ў суседнім доку пасля "Мэры Роўз" - гэта па сутнасці галеон каля 1800 года. Такім чынам, гэтыя два караблі адлюстроўваюць раннюю гісторыю пастаяннага каралеўскага флота .

Характэрна, што яны ляжаць на блізкай адлегласці ад сучасных ваенных караблёў у Портсмуцкай верфі, якія носяць найноўшую баявую зброю – ракеты якія могуць паразіць цэль за сотні міль.

Д-р Пітэр Марсдэн - прафесійны археолаг і гісторык, які кіраваў даследаваннем карабля Мэры Роўз і яго гісторыі для фонду Мэры Роўз. Ён з'яўляецца аўтарам новай кнігі пра апошнія адкрыцці, 1545: Хто патапіў Mary Rose? выдавецтва Seaforth Publishing.