Velká válečná loď Jindřicha VIII. Mary Rose byla objevena v roce 1971 a vyzdvižena v roce 1982 v rámci jednoho z nejsložitějších námořních záchranných projektů v historii.

Identifikace těl a dokončení revidované rekonstrukce přinesly nové zásadní informace o posádce lodi a o námořním životě Tudorovců.

Identifikace těl

Již dlouho se vědělo, že muži byli v posledních okamžicích před utonutím na "akčních stanovištích". Mezi nové objevy však patří zjištění, že někteří z nich byli v posádce "deckmeni", což vysvětluje, proč se nacházeli v podpalubí.

Ačkoli jim bylo většinou kolem dvaceti let, byli v tak špatném zdravotním stavu, že se od nich nevyžadovalo, aby lezli na lanoví. Trpěli artritidou, bolestmi zad a dalšími potížemi, a přesto pokračovali v práci.

Zbytky trupu lodi Mary Rose. Zřetelně jsou vidět všechny úrovně paluby, včetně drobných zbytků paluby záďového hradu (Kredit: Mary Rose Trust).

Kostry kuchařů ležely vedle dvou pecí v podpalubí a v nově identifikovaném servisu na horní palubě.

Dělostřelci byli urostlí muži se silnými svaly, jejichž ostatky ležely vedle jejich děl na hlavní dělové palubě.

Vojáci se svými vojenskými zbraněmi se nacházeli na horní střelecké palubě pod záďovým hradem a čekali na nalodění na nepřátelské plavidlo.

Ti, kteří chyběli, byli pravděpodobně ti, kteří přežili - "topmani", kteří byli v lepším zdravotním stavu, protože museli nastavovat plachty a střílet šípy a děla na nepřítele.

Kapitán a průvodčí

Portrét George Carewa od Hanse Holbeina, asi 1545 (Kredit: Public domain).

Překvapivě se v troskách zříceného sterncastlu mohla nacházet také kostra sira George Carewa - viceadmirála, který velel severní eskadře válečných lodí anglického loďstva a kapitána lodi Mary Rose.

Bylo vykopáno tělo muže v hedvábném kostýmu s červenými knoflíky; podle tehdejších zákonů o oblékání směly takový oděv nosit pouze urozené rodiny.

Jednoho dne by mohl být identifikován porovnáním DNA s DNA současné rodiny Carewů - podobně jako byl identifikován Richard III., když byla nalezena jeho kostra v Leicesteru.

Před deseti lety se předpokládalo, že peněženka patří kostře, která byla nalezena na palubě orlopy těsně pod čarou ponoru, poblíž zlatých a stříbrných mincí.

Badatelé se však pozastavili nad jeho velmi špatným zdravotním stavem a nad tím, že byl také obklopen spoustou tesařského nářadí.

Nyní se předpokládá, že to byl tesař, který byl nasazen na bojovém stanovišti, aby opravoval díry po nepřátelských střelách na čáře ponoru trupu, jak se to dělalo na pozdějších válečných lodích.

Předpokládá se, že zlaté mince byly původně uloženy v dřevěné truhle s osobními věcmi, takže se muselo jednat o soukromé peníze.

Bitva o Solent

Tato nová zjištění pomáhají prokázat, že lord admirál Lisle, sir John Dudley, přísně kontroloval celé anglické loďstvo proti mnohem většímu nepříteli, který čítal více než 300 lodí.

Muži rozmístění na bojových stanovištích na lodi Mary Rose ukazují pečlivou disciplínu, která vedla k tomu, že se Francouzi po několika dnech vrátili domů a nemohli se zmocnit ostrova Wight jako protihodnoty za vrácení Boulogne, které Jindřich dobyl v roce 1544.

Cowdrayova rytina zachycující bitvu u Solentu: uprostřed je hlavní a přední stěžeň nedávno potopené lodi Mary Rose; ve vodě plavou těla, trosky a lanoví a muži se drží bojujících vrcholků, 1778 (Kredit: James Basire).

Lisle poté zaútočil na francouzský přístav Treport a zmasakroval mnoho jeho nevinných obyvatel.

Francouzi si pochopitelně mysleli, že Mary Rose potopili střelbou z děl, ale podle dobových anglických zpráv ji místo toho převrátil silný poryv větru, takže se potopila otevřenými střílnami.

"Moderní admiralitní přílivové tabulky" a dobové dopisy nám nyní umožňují stanovit tuto událost přibližně na 19:00.

Další paluba

A co je nejdůležitější, kostry ukazují, že loď musela mít další palubu. Její absence při rekonstrukci před 10 lety způsobila obrovské problémy, protože nebylo dost místa na to, aby se na ni všichni vešli.

Existence další paluby nyní přesně odpovídá jedinému dobovému vyobrazení lodi a dokazuje, že plavidlo bylo mnohem blíže nestabilitě, než jsme si mysleli.

Tuto nestabilitu lze také lépe kvantifikovat, protože nyní můžeme rekonstruovat přibližné rozměry jejích 4 stěžňů a vodorovných "jardů" na nich, na kterých byly zavěšeny plachty - i když chyběly.

Lodní mistři, kteří loď přestavěli, zřejmě použili proporce vycházející z tvaru jejího trupu. Ten přesně odpovídá průměru hlavního stěžně, jehož velikost je známa z jeho zásuvky ve dně lodi.

Chyby při úpravě

Při přestavbě lodi Mary Rose kolem roku 1536 z původní konstrukce z roku 1512, kdy měla zbraně, které zabíjely pouze muže, došlo jistě k chybám.

Dostala těžká lodní děla, která navíc snižovala její stabilitu, a když se k nim přidají vysoké hrady, může ji silný vítr snadno převrátit.

Přesto z dopisu, pravděpodobně z roku 1545, vyplývá, že Jindřich VIII. chtěl do lodi umístit ještě více děl, i když by tím byla ještě těžší.

Král, který financoval její výstavbu z prodeje klášterů, byl všemocný - a nikdo nebyl ochoten s tím nesouhlasit.

Její ztráta se pochopitelně nevyšetřovala, protože by to Henryho usvědčilo z toho, že potopil Mary Rose.

Zavedení galeony

HMS Victory v "Bitvě u Trafalgaru" od J. M. W. Turnera, 1822 (Kredit: National Maritime Museum).

Henry zemřel brzy po potopení Mary Rose, když se zjistilo, že je zapotřebí nový typ stabilní válečné lodi, která by unesla těžká děla.

Odpovědí byla galeona - její štíhlý tvar a nízké zámky umožnily dlouhé plavby po oceánu, jako například plavbu Francise Drakea v 70. letech 15. století, a umožnily Anglii odrazit španělskou Armadu, když se v roce 1588 pokusila o invazi.

HMS Victory, která se nachází ve vedlejším doku vedle Mary Rose, je v podstatě galeona z doby kolem roku 1800. Tyto dvě lodě tedy odrážejí ranou historii stálého královského námořnictva.

Významné je, že leží v dosahu moderních válečných lodí v Portsmouthské loděnici, které nesou nejnovější válečné zbraně - rakety, jež mohou zasáhnout cíl vzdálený stovky kilometrů.

Dr. Peter Marsden je profesionální archeolog a historik, který vedl výzkum lodi Mary Rose a její historie pro Mary Rose Trust. Je autorem nové knihy o nejnovějších objevech, 1545: Who tonks the Mary Rose?, kterou vydalo nakladatelství Seaforth Publishing.