Германы Ваффен-СС-ийн цэрэг 1944 оны дундуур Францын Кан хот болон түүний эргэн тойронд болсон ширүүн тулалдааны үеэр хөнгөн туслах зэвсэг болгон тохируулсан MG 42-г авч явж байна. Кредит: Bundesarchiv, Bild 146-1983-109-14A / Woscidlo, Wilfried / CC-BY-SA 3.0

Энэ нийтлэл нь "Дэлхийн хоёрдугаар дайн: Жэймс Холландтай мартагдсан өгүүллэг"-ийн засварласан хуулбар юм. ТВ.

Гайхалтай дэд хурандаа (тэтгэвэрт гарсан) Жон Старлинг нь Свиндон хотын хажууд байрлах Шривенхэм дэх ажилтнуудын коллежийн гайхалтай жижиг зэвсгийн ангийг удирддаг. Түүнд Хар Бессигээс эхлээд орчин үеийн зэвсэг хүртэл жижиг зэвсгийн гайхалтай архив бий. Энэ бүхний дунд Дэлхийн 2-р дайны үеийн гайхалтай зэвсэг байдаг: пулемёт, автомат буу, винтов. Томмигийн (Их Британийн хувийн цэргүүд) "Спандау" гэж нэрлэдэг байсан MG 42 онгоцыг хараад би энэ бүх зүйлийг даван туулж байсан. Энэ бол Дэлхийн 2-р дайны үеийн хамгийн гутамшигтай пулемёт байсан бөгөөд би "Энэ бол Дэлхийн 2-р дайны үеийн хамгийн шилдэг жижиг зэвсгийн зэвсэг" гэж хэлсэн нь миний номноос уншиж байсан зүйл юм.

MG 42 нь нэр хүндээ нийцүүлэх албагүй.

Жон сая "Хэн гэж хэлэх вэ? Хэн гэж хэлэх вэ?"

Дараагийн таван минутын дотор MG 42 яагаад хамгийн шилдэг зэвсэг биш байсныг бүрэн тайлсан. Эхлэгчдэд энэ нь гайхалтай хэт инженерчлэгдсэн байсан баХийхэд үнэтэй.

Энэ нь галын гайхалтай хурдтай байсан ч гэсэн бүх төрлийн асуудалтай байсан: хэт их утаа, торх хэт халсан, баррель дээр бариулгүй байсан тул хэрэглэгч түүнийг эргүүлж нээх шаардлагатай болсон. Энэ үнэхээр, үнэхээр халуун байсан.

Пулеметийн баг бүр зургаан нөөц торх авч явах ёстой байсан бөгөөд буу нь үнэхээр хүнд байсан бөгөөд олон тооны сумтай байв. Тиймээс эхний тулаанд маш сайн байсан ч янз бүрийн асуудалтай тулгарсан.

Тэгээд би зүгээр л "Бурхан минь" гэж хэлсэн. Би энэ талаар огт төсөөлөөгүй байсан; Энэ бол зүгээр л бүрэн илчлэгдсэн мөч байсан. Тэгээд би "Хөөх, энэ үнэхээр, үнэхээр сэтгэл татам юм" гэж бодсон. Тэгээд би тэндээс явж, Дэлхийн 2-р дайны үед зэвсгийн хэт инженерчлэлийн талаар илүү их судалгаа хийсэн.

Барын танк

Германы хэт инженерчлэлийн өөр нэг жишээ бол Tiger танк юм. Холбоотны Шерман танк нь дөрвөн шатлалт механик хурдны хайрцагтай байсан бол Tiger нь Фердинанд Поршегийн зохион бүтээсэн, гидравлик удирдлагатай, хагас автомат, зургаан шатлалт, гурван сонгогчтой хурдны хайрцагтай байв. Хэрэв энэ нь итгэмээргүй төвөгтэй сонсогдож байгаа бол энэ нь тийм байсан.

Хэрвээ та Германаас 18 настай элсэгч байсан бөгөөд эдгээрийн аль нэгийг нь суулгасан бол та үүнийг эвдэх магадлал өндөр байсан. яг юу болсон.

Францын хойд хэсэгт Tiger I танк. Кредит: Bundesarchiv, Bild 101I-299-1805-16 / Scheck / CC-BY-SA 3.0

Та үүнийг эвдэх нэг шалтгаан байсан.Учир нь Герман дэлхийн 2-р дайны үед барууны хамгийн бага автомашины нийгэмлэгүүдийн нэг байсан. Нацист Герман ийм төрлийн асар том механикжсан цэргийн молоч байсан гэдэг нь эндүүрэл юм; тийм биш байсан.

Зөвхөн жадны үзүүр механикжсан байсан бол үлдсэн арми, тэрхүү асар том арми А-аас Б хүртэл хөл дээрээ, морьтой явж байв.

Тиймээс, хэрэв та маш автоматжсан нийгэм биш бол энэ нь танд машин үйлдвэрлэдэг олон хүн байхгүй гэсэн үг юм. Мөн машин үйлдвэрлэдэг олон хүн байхгүй бол та олон гараашгүй, олон механикчгүй, олон шатахуун түгээх станцгүй, танд байхгүй байна. Тэднийг хэрхэн жолоодохыг мэддэг олон хүмүүс байдаг.

Тиймээс элсэгчид Tiger танканд суувал энэ нь асуудал болно, учир нь тэднийг жолоодоход дэндүү хэцүү бөгөөд тэд үүнийг сүйтгэдэг.