1944 के मध्य में फ्रांसीसी शहर केन में और उसके आसपास भारी लड़ाई के दौरान एक जर्मन वेफेन-एसएस सैनिक एक हल्के समर्थन हथियार के रूप में कॉन्फ़िगर किए गए MG 42 को ले जाता है। साभार: बुंडेसार्चिव, बिल्ड 146-1983-109-14A / Woscidlo, Wilfried / CC-BY-SA 3.0

यह लेख द्वितीय विश्व युद्ध का एक संपादित प्रतिलेख है: जेम्स हॉलैंड के साथ इतिहास हिट पर उपलब्ध एक भूली हुई कहानी टीवी।

बल्कि शानदार लेफ्टिनेंट कर्नल (सेवानिवृत्त) जॉन स्टार्लिंग स्विंडन के ठीक बाहर स्टाफ कॉलेज, श्रीवेनहैम में अद्भुत स्मॉल आर्म्स यूनिट चलाते हैं। उनके पास छोटे हथियारों का एक अद्भुत संग्रह है, ब्लैक बेसीज़ से लेकर आधुनिक हथियारों तक सब कुछ। और इन सबके बीच द्वितीय विश्व युद्ध का एक अविश्वसनीय शस्त्रागार है: मशीन गन, सबमशीन बंदूकें, राइफलें, आप इसे नाम दें।

एमजी 42 मशीन गन

मैं जॉन से मिलने गया था और हम जब मैं इन सभी चीजों से गुजर रहा था, तब मैंने एक MG 42 देखा - जिसे टॉमी (ब्रिटिश निजी सैनिक) "स्पंदाउ" कहते थे। यह द्वितीय विश्व युद्ध की सबसे कुख्यात मशीन गन थी और मैंने कहा, "यह स्पष्ट रूप से द्वितीय विश्व युद्ध का सबसे अच्छा छोटा हथियार है", जो कुछ ऐसा था जिसे मैंने एक किताब में पढ़ा था।

एमजी 42 जरूरी नहीं कि अपनी प्रतिष्ठा पर खरा उतरे।

जॉन अभी गया, "कहता है कौन? कौन कहता है?"

और अगले पांच मिनट में पूरी तरह से विखंडित हो गया कि क्यों MG 42 सबसे अच्छा हथियार नहीं था। शुरुआत के लिए, यह अविश्वसनीय रूप से अति-इंजीनियर था औरबनाने के लिए महंगा।

इसमें आग की अविश्वसनीय दर थी, लेकिन इसमें सभी प्रकार की समस्याएं भी थीं: बहुत अधिक धुआं, बैरल ज़्यादा गरम होना और बैरल पर कोई हैंडल नहीं होना, इसलिए उपयोगकर्ता को इसे पलट कर खोलना पड़ता था जब यह वास्तव में बहुत गर्म था।

प्रत्येक मशीन गन चालक दल को लगभग छह अतिरिक्त बैरल भी ले जाने थे और बंदूक वास्तव में भारी थी और गोला-बारूद के भार के माध्यम से चली गई। तो यह शुरुआती लड़ाई में बहुत अच्छा था, लेकिन सभी प्रकार की समस्याओं के साथ आया।

और मैंने बस इतना कहा, "हे भगवान।" मुझे इसके बारे में बिलकुल भी जानकारी नहीं थी; यह पूरी तरह से रहस्योद्घाटन का क्षण था। और मैंने सोचा, "वाह, यह वास्तव में, वास्तव में आकर्षक है।" इसलिए मैं फिर चला गया और द्वितीय विश्व युद्ध में हथियारों की ओवर-इंजीनियरिंग में बहुत अधिक शोध किया।

टाइगर टैंक

जर्मन ओवर-इंजीनियरिंग का एक और उदाहरण टाइगर टैंक है। जबकि मित्र राष्ट्रों के शर्मन टैंक में चार-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स था, टाइगर के पास फर्डिनेंड पोर्श द्वारा डिजाइन किया गया एक हाइड्रॉलिक रूप से नियंत्रित, अर्ध-स्वचालित, छह-गति, तीन-चयनकर्ता गियरबॉक्स था। यदि यह अविश्वसनीय रूप से जटिल लगता है, तो यह था।

और यदि आप जर्मनी से 18 वर्षीय भर्ती थे और उन चीजों में से एक में डाल दिया, तो संभावना थी कि आप इसे मैश करने जा रहे थे, जो कि है वास्तव में क्या हुआ।

फ्रांस के उत्तर में एक टाइगर I टैंक। साभार: बुंडेसार्चिव, बिल्ड 101I-299-1805-16 / स्कैच / CC-BY-SA 3.0

आपके द्वारा इसे मैश करने का एक कारण यह थाक्योंकि द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान जर्मनी पश्चिम में सबसे कम मोटर वाहन समाजों में से एक था। यह पूरी तरह से झूठ है कि नाज़ी जर्मनी इस तरह का विशाल यंत्रीकृत सैन्य मोलोक था; यह नहीं था।

केवल भाले की नोक यंत्रीकृत थी, जबकि शेष सेना, वह विशाल सेना, अपने दो पैरों पर और घोड़ों के उपयोग के साथ ए से बी तक आ रही थी।

इसलिए, यदि आप एक बहुत ही स्वचालित समाज नहीं हैं, तो इसका मतलब है कि आपके पास वाहन बनाने वाले बहुत से लोग नहीं हैं। और अगर आपके पास वाहन बनाने वाले बहुत सारे लोग नहीं हैं, आपके पास बहुत सारे गैरेज नहीं हैं, आपके पास बहुत सारे मैकेनिक नहीं हैं, आपके पास बहुत सारे पेट्रोल स्टेशन नहीं हैं और आपके पास नहीं है बहुत सारे लोग जो उन्हें ड्राइव करना जानते हैं।

तो अगर रंगरूटों को टाइगर टैंक में डाल दिया जाता है तो यह एक समस्या है क्योंकि उनके लिए ड्राइव करना बहुत मुश्किल है और वे इसे बर्बाद कर देते हैं।