Armen gehiegizko ingeniaritzak nola sortu zituen arazoak naziei Bigarren Mundu Gerran

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

Waffen-SS alemaniar soldadu batek MG 42 bat darama laguntza-arma arin gisa konfiguratuta 1944ko erdialdean Frantziako Caen herrian eta inguruan borroka gogor batean. Kreditua: Bundesarchiv, Bild 146-1983-109-14A / Woscidlo, Wilfried / CC-BY-SA 3.0

Artikulu hau Bigarren Mundu Gerra: A Forgotten Narrative with James Holland-en argitaratutako transkripzioa da History Hit-en eskuragarri. Telebista.

Ikusi ere: Longbow-ari buruzko 10 datu

John Starling teniente koronel (erretiratua) distiratsu samarrak Shrivenham-eko Arma Txikien Unitate harrigarria zuzentzen du, Swindon kanpoaldean dagoen langileen unibertsitatean. Arma txikien artxibo harrigarri bat dauka, Black Bessies-etatik hasi eta arma garaikideagoetaraino. Eta guztiaren artean Bigarren Mundu Gerrako gauzen arsenal ikaragarri bat dago: metrailadoreak, metrailadoreak, fusilak, nola ez.

MG 42 metrailadorea

John bisitatzera joan nintzen eta gu. Gauza guzti hauek pasatzen ari nintzen MG 42 bat ikusi nuenean, Tommiesek (soldadu pribatu britainiarrek) "Spandau" deitzen zutena. Bigarren Mundu Gerrako metraileta gaiztoena izan zen eta esan nuen: "Hori da, jakina, Bigarren Mundu Gerraren arma txikien armarik onena", liburu batean irakurri nuen zerbait zen.

Ikusi ere: Zizeron eta Erromako Errepublikaren Amaiera

MG 42ak ez du zertan bere ospea bete behar.

Johnek esan zuen: "Nork esaten du? Nork dio?»

Eta hurrengo bost minutuetan guztiz deseraikitu zen zergatik MG 42 ez zen zertan arma onena izan. Hasteko, ikaragarri gehiegizko ingeniaritza izan zen etaegitea garestia.

Su-abiadura ikaragarri hau zuen, baina era guztietako arazoak ere bazituen: ke gehiegi, upelak gehiegi berotzen ziren eta kupelaren heldulekurik gabe, erabiltzaileak ireki behar zuenean. oso, oso beroa zegoen.

Metralladore bakoitzak ordezko sei kanoi inguru eraman behar izan zituen eta pistola oso astuna zen eta munizio asko igarotzen zuen. Beraz, hasierako borrokan bikaina izan zen, baina era guztietako arazoekin etorri zen.

Eta esan nuen, "Oh ene Jainkoa". Ez nuen inolako ideiarik horretaz; guztiz errebelazio une bat besterik ez zen izan. Eta pentsatu nuen: "Uau, hori benetan, benetan liluragarria da". Beraz, gero alde egin nuen eta Bigarren Mundu Gerran armen gehiegizko ingeniaritzari buruzko ikerketa gehiago egin nituen.

Tiger tankea

Alemaniako gehiegizko ingeniaritzaren beste adibide bat Tiger tankea da. Aliatuen Sherman tankeak lau abiadurako eskuzko kaxa bat zeukan bitartean, Tiger-ek Ferdinand Porschek diseinatutako sei abiadura eta hiru hautatzaileko kaxa hidrauliko kontrolatua zuen, erdi-automatikoa. Sinestezina den korapilatsua dirudi, hala izan zen.

Eta Alemaniako 18 urteko gazte bat bazina eta gauza horietako bat sartu bazina, litekeena zen birrintzea, hau da. zehazki zer gertatu zen.

Tiger I tanke bat Frantziako iparraldean. Kreditua: Bundesarchiv, Bild 101I-299-1805-16 / Scheck / CC-BY-SA 3.0

Nahasteko arrazoietako bat izan zen.Bigarren Mundu Gerran Mendebaldeko automobilgintza gutxieneko sozietateetako bat izan baitzen Alemania. Erabateko faltsukeria da Alemania nazia moloch militar mekanizatu handi hori zela; ez zen izan.

Lantza-punta bakarrik mekanizatuta zegoen, gainerako armada, armada zabal hura, A-tik B-ra bere bi oinekin eta zaldiak erabiliz.

Beraz, oso gizarte automatizatua ez bazara, horrek esan nahi du ez duzula jende askorik ibilgailuak egiten. Eta ibilgailuak egiten jende askorik ez baduzu, ez duzu garaje askorik, ez daukazu mekanika askorik, ez daukazu gasolindegi askorik eta ez daukazu haiek gidatzen dakiten jende asko.

Beraz, kontratatuak Tiger tanke batean sartzen badira, arazo bat da, haiek gidatzea oso zaila delako eta hondatzen dutelako.

Etiketak:Podcasten transkripzioa

Harold Jones

Harold Jones esperientziadun idazle eta historialaria da, gure mundua eratu duten istorio aberatsak aztertzeko grina duena. Kazetaritzan hamarkada bat baino gehiagoko esperientzia duen, xehetasunetarako begi zorrotza du eta iraganari bizia emateko benetako talentua. Asko bidaiatu eta museo eta kultur erakunde nagusiekin lan egin ondoren, Harold historiako istorio liluragarrienak azaltzera eta munduarekin partekatzen ari da. Bere lanaren bidez, ikasteko zaletasuna eta gure mundua eratu duten pertsonen eta gertakarien ulermen sakonago bat piztea espero du. Ikertzen eta idazten lanpetuta ez dagoenean, Haroldi ibilaldia egitea, gitarra jotzea eta familiarekin denbora pasatzea gustatzen zaio.