Bagaimana Kejuruteraan Terlalu Banyak Senjata Menyebabkan Masalah kepada Nazi dalam Perang Dunia Kedua

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

Seorang askar Waffen-SS Jerman membawa MG 42 yang dikonfigurasikan sebagai senjata sokongan ringan semasa pertempuran sengit di dalam dan sekitar bandar Perancis Caen pada pertengahan 1944. Kredit: Bundesarchiv, Bild 146-1983-109-14A / Woscidlo, Wilfried / CC-BY-SA 3.0

Artikel ini ialah transkrip suntingan Perang Dunia Kedua: A Forgotten Narrative with James Holland tersedia di History Hit TV.

Leftenan Kolonel (Bersara) John Starling yang agak cemerlang mengendalikan Unit Senjata Kecil yang menakjubkan di Shrivenham, kolej kakitangan di luar Swindon. Dia mempunyai arkib senjata kecil yang menakjubkan, semuanya daripada Black Bessies kepada senjata yang lebih kontemporari. Dan di antara semua itu adalah senjata yang luar biasa untuk barangan Perang Dunia Kedua: mesingan, senapang ringan, senapang, sebut sahaja.

Senapang mesin MG 42

Saya pergi melawat John dan kami sedang melalui semua perkara ini apabila saya melihat sebuah MG 42 - yang Tommies (askar persendirian British) biasa memanggil "Spandau". Ia adalah mesingan yang paling terkenal dalam Perang Dunia Kedua dan saya berkata, "Itu jelas sekali senjata senjata kecil terbaik dalam Perang Dunia Kedua", yang merupakan sesuatu yang pernah saya baca dalam sebuah buku.

MG 42 tidak semestinya memenuhi reputasinya.

Lihat juga: Apakah Objektif dan Jangkaan Britain di Somme pada tahun 1916?

John hanya berkata, “Kata siapa? Kata siapa?”

Dan dalam tempoh lima minit seterusnya telah dinyahkonstruk sepenuhnya mengapa MG 42 tidak semestinya senjata terbaik sama sekali. Sebagai permulaan, ia sangat direkayasa danmahal untuk dibuat.

Ia mempunyai kadar kebakaran yang luar biasa ini, tetapi ia juga mempunyai pelbagai masalah: terlalu banyak asap, tong terlalu panas dan tiada pemegang pada tong sehingga pengguna terpaksa membukanya apabila ia benar-benar panas.

Setiap kru mesingan juga perlu membawa sekitar enam tong ganti dan pistol itu benar-benar berat dan menembusi banyak peluru. Jadi ia hebat dalam pertempuran awal, tetapi datang dengan pelbagai masalah.

Dan saya hanya berkata, "Ya Tuhanku." Saya sama sekali tidak tahu tentang mana-mana perkara itu; ia hanyalah detik yang penuh wahyu. Dan saya fikir, "Wah, itu sangat, sangat menarik." Jadi saya kemudian pergi dan melakukan lebih banyak penyelidikan tentang kejuruteraan berlebihan senjata dalam Perang Dunia Kedua.

Kereta kebal Tiger

Satu lagi contoh kejuruteraan berlebihan Jerman ialah kereta kebal Tiger. Walaupun kereta kebal Sherman Allies mempunyai kotak gear manual empat kelajuan, Tiger mempunyai kotak gear separa automatik, enam kelajuan, tiga pilihan yang dikawal secara hidraulik yang direka oleh Ferdinand Porsche. Jika ia kedengaran sukar dipercayai, memang begitu.

Dan jika anda seorang rekrut berusia 18 tahun dari Jerman dan memasukkan salah satu daripada perkara itu, kemungkinan besar anda akan menyelesaikannya, iaitu betul-betul apa yang berlaku.

Sebuah kereta kebal Tiger I di utara Perancis. Kredit: Bundesarchiv, Bild 101I-299-1805-16 / Scheck / CC-BY-SA 3.0

Salah satu sebab anda akan menggabungkannya ialahkerana Jerman adalah salah satu masyarakat automotif yang paling kurang di Barat semasa Perang Dunia Kedua. Ia adalah satu kekeliruan bahawa Nazi Jerman adalah moloch tentera berjentera yang besar ini; ia tidak.

Hanya hujung lembing yang dijenterakan, manakala tentera yang lain, tentera yang besar itu, bergerak dari A ke B dengan kakinya sendiri dan dengan menggunakan kuda.

Jadi, jika anda bukan masyarakat yang sangat automatik, itu bermakna anda tidak mempunyai ramai orang yang membuat kenderaan. Dan jika anda tidak mempunyai ramai orang yang membuat kenderaan, anda tidak mempunyai banyak garaj, anda tidak mempunyai banyak mekanik, anda tidak mempunyai banyak stesen minyak dan anda tidak mempunyai ramai orang yang tahu cara memandu mereka.

Lihat juga: Margaret Thatcher: Kehidupan dalam Petikan

Jadi jika rekrut dimasukkan ke dalam kereta kebal Harimau maka ia menjadi masalah kerana terlalu sukar untuk mereka memandu dan mereka merosakkannya.

Teg:Transkrip Podcast

Harold Jones

Harold Jones ialah seorang penulis dan ahli sejarah yang berpengalaman, dengan semangat untuk meneroka kisah-kisah kaya yang telah membentuk dunia kita. Dengan lebih sedekad pengalaman dalam kewartawanan, dia mempunyai mata yang tajam untuk perincian dan bakat sebenar untuk menghidupkan masa lalu. Setelah mengembara secara meluas dan bekerja dengan muzium dan institusi kebudayaan terkemuka, Harold berdedikasi untuk mencungkil cerita paling menarik dari sejarah dan berkongsi dengan dunia. Melalui kerjanya, dia berharap dapat memberi inspirasi kepada minat belajar dan pemahaman yang lebih mendalam tentang orang dan peristiwa yang telah membentuk dunia kita. Apabila dia tidak sibuk meneliti dan menulis, Harold gemar mendaki, bermain gitar dan meluangkan masa bersama keluarganya.