Преглед садржаја
Немачки Ваффен-СС војник носи МГ 42 конфигурисан као лако оружје подршке током тешких борби у и око француског града Кана средином 1944. године. Кредит: Бундесарцхив, Билд 146-1983-109-14А / Восцидло, Вилфриед / ЦЦ-БИ-СА 3.0
Овај чланак је уређени транскрипт Другог светског рата: Заборављена прича са Џејмсом Холандом који је доступан на Хистори Хит-у ТВ.
Прилично бриљантни потпуковник (пензионисани) Џон Старлинг води невероватну јединицу малокалибарског оружја у Шривенхаму, колеџу особља недалеко од Свиндона. Има невероватну архиву малокалибарског оружја, све од Блацк Бессиес до савременијег оружја. А међу свим тим је невероватан арсенал ствари из Другог светског рата: митраљези, пушкомитраљези, пушке, како то кажете.
Такође видети: 5 важних римских опсадних машинаМитраљез МГ 42
Ишао сам да посетим Џона и ми Пролазио сам кроз све ове ствари када сам видео МГ 42 – оно што су Томми (британски приватни војници) звали „Спандау“. Био је то најзлогласнији митраљез у Другом светском рату и рекао сам: „То је очигледно најбоље малокалибарско оружје Другог светског рата“, што сам прочитао у књизи.
Такође видети: Хитлерова лична армија: Улога немачког Ваффен-СС у Другом светском рату
МГ 42 нужно не оправдава своју репутацију.
Џон је само рекао: „Ко каже? Ко каже?“
И у наредних пет минута потпуно деконструисао зашто МГ 42 уопште није био најбоље оружје. За почетак, био је невероватно претерано пројектован искупо за прављење.
Имао је невероватну брзину паљбе, али је имао и разне проблеме: превише дима, прегрејане цеви и без ручке на цеви, тако да је корисник морао да је отвори када било је стварно, стварно вруће.
Свака посада митраљеза је такође морала да носи око шест резервних цеви, а пиштољ је био заиста тежак и пролазио је кроз гомилу муниције. Тако да је било сјајно у почетној борби, али је дошло са разним проблемима.
А ја сам само рекао: „О мој Боже.“ Нисам имао појма ни о чему од тога; то је био само тренутак који је потпуно открио. И помислио сам: "Вау, то је стварно, стварно фасцинантно." Тако да сам онда отишао и урадио много више истраживања о претераном инжењерингу оружја у Другом светском рату.
Тигар тенк
Још један пример немачког претераног инжењеринга је тенк Тигар. Док је савезнички тенк Схерман имао четворостепени мануелни мењач, Тигар је имао хидраулички контролисан, полуаутоматски, шестостепени мењач са три селектора који је дизајнирао Фердинанд Порше. Ако звучи невероватно компликовано, било је.
А ако сте били 18-годишњи регрут из Немачке и убацили неку од тих ствари, велике су шансе да ћете то згњечити, што је тачно оно што се догодило.
Тигар И тенк на северу Француске. Кредит: Бундесарцхив, Билд 101И-299-1805-16 / Сцхецк / ЦЦ-БИ-СА 3.0
Један од разлога зашто сте хтели да га змешате био јејер је Немачка била једно од најмање аутомобилистичких друштава на Западу током Другог светског рата. Потпуна је заблуда да је нацистичка Немачка била таква врста огромног механизованог војног молоха; није.
Само врх копља био је механизован, док се остатак војске, та огромна војска, кретала од А до Б сопственим ногама и уз употребу коња.
Дакле, ако нисте веома аутоматизовано друштво, то значи да немате много људи који праве возила. И ако немате пуно људи који праве возила, немате пуно гаража, немате пуно механичара, немате пуно бензинских пумпи и немате много људи који знају како да их возе.
Дакле, ако се регрути стрпају у тенк Тигер онда је то проблем јер им је једноставно превише тешко да возе и они га упропасте.
Тагови:Транскрипт подкаста