രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധത്തിൽ നാസികൾക്ക് ആയുധങ്ങളുടെ അമിത എഞ്ചിനീയറിംഗ് എങ്ങനെ പ്രശ്നങ്ങൾ സൃഷ്ടിച്ചു

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

ഉള്ളടക്ക പട്ടിക

1944-ന്റെ മധ്യത്തിൽ ഫ്രഞ്ച് പട്ടണമായ കെയ്‌നിലും പരിസരത്തും നടന്ന കനത്ത പോരാട്ടത്തിൽ ഒരു ജർമ്മൻ വാഫെൻ-എസ്എസ് സൈനികൻ ഒരു എംജി 42 ഒരു ലഘു പിന്തുണാ ആയുധമായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. കടപ്പാട്: Bundesarchiv, Bild 146-1983-109-14A / Woscidlo, Wilfried / CC-BY-SA 3.0

ഇതും കാണുക: ചാൾസ് മിനാർഡിന്റെ ക്ലാസിക് ഇൻഫോഗ്രാഫിക് നെപ്പോളിയന്റെ റഷ്യയിലെ ആക്രമണത്തിന്റെ യഥാർത്ഥ മനുഷ്യച്ചെലവ് കാണിക്കുന്നു

ഈ ലേഖനം രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിന്റെ എഡിറ്റ് ചെയ്ത ട്രാൻസ്‌ക്രിപ്റ്റാണ്: ചരിത്ര ഹിറ്റിൽ ലഭ്യമായ ജെയിംസ് ഹോളണ്ടിനൊപ്പം മറന്നുപോയ ആഖ്യാനം ടിവി.

സാമാന്യം മിടുക്കനായ ലെഫ്റ്റനന്റ് കേണൽ (റിട്ടയേർഡ്) ജോൺ സ്റ്റാർലിംഗ് സ്വിൻഡണിന് പുറത്തുള്ള സ്റ്റാഫ് കോളേജായ ശ്രീവെൻഹാമിൽ അത്ഭുതകരമായ ചെറു ആയുധ യൂണിറ്റ് നടത്തുന്നു. ബ്ലാക്ക് ബെസ്സീസ് മുതൽ കൂടുതൽ സമകാലിക ആയുധങ്ങൾ വരെ ചെറിയ ആയുധങ്ങളുടെ ഒരു അത്ഭുതകരമായ ആർക്കൈവ് അദ്ദേഹത്തിന് ലഭിച്ചു. കൂടാതെ, രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിന്റെ അവിശ്വസനീയമായ ആയുധശേഖരം ഉണ്ട്: മെഷീൻ ഗൺ, സബ്മെഷീൻ ഗൺ, റൈഫിളുകൾ, നിങ്ങൾ അതിനെ വിളിക്കൂ.

MG 42 മെഷീൻ ഗൺ

ഞാനും ജോണും സന്ദർശിക്കാൻ പോയി. ഞാൻ ഒരു MG 42 കണ്ടപ്പോൾ ഈ കാര്യങ്ങളിലെല്ലാം കടന്നുപോയി - ടോമിസ് (ബ്രിട്ടീഷ് സ്വകാര്യ സൈനികർ) അതിനെ "സ്പാൻഡോ" എന്ന് വിളിച്ചിരുന്നു. രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിലെ ഏറ്റവും കുപ്രസിദ്ധമായ മെഷീൻ ഗണ്ണായിരുന്നു അത്, "അത് വ്യക്തമായും രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച ചെറിയ ആയുധമാണ്" എന്ന് ഞാൻ പറഞ്ഞു, അത് ഞാൻ ഒരു പുസ്തകത്തിൽ വായിച്ചിട്ടുണ്ട്.

MG 42 അതിന്റെ പ്രശസ്തിക്ക് അനുസൃതമായി ജീവിക്കണമെന്നില്ല.

ഇതും കാണുക: ക്രോംവെല്ലിന്റെ കുറ്റവാളികൾ: ഡൻബാറിൽ നിന്നുള്ള 5,000 സ്കോട്ടിഷ് തടവുകാരുടെ ഡെത്ത് മാർച്ച്

ജോൺ ഇപ്പോൾ പോയി, “ആരാണ് പറയുന്നത്? ആരാണ് പറയുന്നത്?”

അടുത്ത അഞ്ച് മിനിറ്റിനുള്ളിൽ MG 42 ഏറ്റവും മികച്ച ആയുധമായിരുന്നില്ല എന്നുള്ളത് പൂർണ്ണമായും പുനർനിർമിച്ചു. തുടക്കക്കാർക്ക്, ഇത് അവിശ്വസനീയമാംവിധം അമിതമായി എഞ്ചിനീയറിംഗ് ചെയ്തുനിർമ്മിക്കാൻ ചിലവേറിയതാണ്.

ഇതിന് അവിശ്വസനീയമായ തീപിടുത്തം ഉണ്ടായിരുന്നു, പക്ഷേ ഇതിന് എല്ലാത്തരം പ്രശ്‌നങ്ങളും ഉണ്ടായിരുന്നു: വളരെയധികം പുക, ബാരലുകൾ അമിതമായി ചൂടാകൽ, ബാരലിന് ഹാൻഡിൽ ഇല്ല, അതിനാൽ ഉപയോക്താവിന് അത് തുറക്കുമ്പോൾ അത് ഫ്ലിപ്പുചെയ്യേണ്ടി വന്നു. അത് ശരിക്കും ചൂടായിരുന്നു.

ഓരോ മെഷീൻ ഗൺ സംഘത്തിനും ആറ് സ്പെയർ ബാരലുകൾ കൊണ്ടുപോകേണ്ടി വന്നു. അതിനാൽ ആദ്യ പോരാട്ടത്തിൽ അത് വളരെ മികച്ചതായിരുന്നു, പക്ഷേ എല്ലാത്തരം പ്രശ്‌നങ്ങളുമായാണ് വന്നത്.

ഒപ്പം ഞാൻ പറഞ്ഞു, "ദൈവമേ." അതൊന്നും എനിക്കറിയില്ലായിരുന്നു; അത് തികച്ചും വെളിപാടുള്ള ഒരു നിമിഷം മാത്രമായിരുന്നു. ഞാൻ ചിന്തിച്ചു, "കൊള്ളാം, അത് ശരിക്കും ആകർഷകമാണ്." അങ്ങനെ ഞാൻ പോയി, രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധത്തിൽ ആയുധങ്ങളുടെ അമിത എഞ്ചിനീയറിംഗിനെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ ഗവേഷണം നടത്തി.

ടൈഗർ ടാങ്ക്

ജർമ്മൻ ഓവർ-എഞ്ചിനീയറിംഗിന്റെ മറ്റൊരു ഉദാഹരണമാണ് ടൈഗർ ടാങ്ക്. സഖ്യകക്ഷികളുടെ ഷെർമാൻ ടാങ്കിന് നാല് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്‌സ് ഉണ്ടായിരുന്നെങ്കിൽ, ടൈഗറിന് ഹൈഡ്രോളിക് നിയന്ത്രിത, സെമി-ഓട്ടോമാറ്റിക്, ആറ് സ്പീഡ്, ഫെർഡിനാൻഡ് പോർഷെ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത മൂന്ന് സെലക്ടർ ഗിയർബോക്‌സ് ഉണ്ടായിരുന്നു. ഇത് അവിശ്വസനീയമാംവിധം സങ്കീർണ്ണമാണെന്ന് തോന്നുന്നുവെങ്കിൽ, അത് അങ്ങനെയായിരുന്നു.

നിങ്ങൾ ജർമ്മനിയിൽ നിന്ന് റിക്രൂട്ട് ചെയ്ത 18 വയസ്സുള്ള ആളാണെങ്കിൽ അതിലൊന്ന് ഉൾപ്പെടുത്തിയാൽ, നിങ്ങൾ അത് മാഷ് ചെയ്യാൻ പോകുകയാണ്, അതായത് കൃത്യമായി എന്താണ് സംഭവിച്ചത്.

ഫ്രാൻസിന്റെ വടക്ക് ഭാഗത്ത് ഒരു ടൈഗർ I ടാങ്ക്. കടപ്പാട്: Bundesarchiv, Bild 101I-299-1805-16 / Scheck / CC-BY-SA 3.0

നിങ്ങൾ ഇത് മാഷ് ചെയ്യാൻ പോകുന്ന ഒരു കാരണമായിരുന്നുകാരണം, രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്ത് പടിഞ്ഞാറൻ രാജ്യങ്ങളിലെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഓട്ടോമോട്ടീവ് സൊസൈറ്റികളിലൊന്നായിരുന്നു ജർമ്മനി. നാസി ജർമ്മനി ഇത്തരത്തിലുള്ള വലിയ യന്ത്രവൽകൃത സൈനിക മോലോക്ക് ആയിരുന്നു എന്നത് തികച്ചും തെറ്റാണ്; അതായിരുന്നില്ല.

കുന്തത്തിന്റെ അറ്റം മാത്രം യന്ത്രവൽക്കരിക്കപ്പെട്ടു, ബാക്കിയുള്ള സൈന്യം, ആ വലിയ സൈന്യം, സ്വന്തം കാലിൽ കുതിരകളെ ഉപയോഗിച്ച് എയിൽ നിന്ന് ബിയിലേക്ക് നീങ്ങി.

അതിനാൽ, നിങ്ങൾ വളരെ ഓട്ടോമേറ്റഡ് സമൂഹമല്ലെങ്കിൽ, വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്ന ധാരാളം ആളുകൾ നിങ്ങൾക്കില്ല എന്നാണ്. നിങ്ങൾക്ക് വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്ന ധാരാളം ആളുകൾ ഇല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ധാരാളം ഗാരേജുകൾ ഇല്ല, നിങ്ങൾക്ക് ധാരാളം മെക്കാനിക്കുകൾ ഇല്ല, നിങ്ങൾക്ക് ധാരാളം പെട്രോൾ സ്റ്റേഷനുകൾ ഇല്ല, നിങ്ങൾക്ക് ഇല്ല അവരെ ഓടിക്കാൻ അറിയാവുന്ന ധാരാളം ആളുകൾ.

അതിനാൽ റിക്രൂട്ട് ചെയ്യുന്നവരെ ഒരു ടൈഗർ ടാങ്കിൽ കയറ്റിയാൽ അത് ഒരു പ്രശ്‌നമാണ്, കാരണം അവർക്ക് ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, അവർ അത് നശിപ്പിക്കുന്നു.

ടാഗുകൾ:പോഡ്‌കാസ്റ്റ് ട്രാൻസ്‌ക്രിപ്റ്റ്

Harold Jones

പരിചയസമ്പന്നനായ ഒരു എഴുത്തുകാരനും ചരിത്രകാരനുമാണ് ഹരോൾഡ് ജോൺസ്, നമ്മുടെ ലോകത്തെ രൂപപ്പെടുത്തിയ സമ്പന്നമായ കഥകൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യാനുള്ള അഭിനിവേശമുണ്ട്. പത്രപ്രവർത്തനത്തിൽ ഒരു ദശാബ്ദത്തിലേറെ അനുഭവസമ്പത്തുള്ള അദ്ദേഹത്തിന് വിശദാംശങ്ങളിലേക്ക് സൂക്ഷ്മമായ കണ്ണും ഭൂതകാലത്തെ ജീവിതത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവരാനുള്ള യഥാർത്ഥ കഴിവുമുണ്ട്. വിപുലമായി യാത്ര ചെയ്യുകയും പ്രമുഖ മ്യൂസിയങ്ങളിലും സാംസ്കാരിക സ്ഥാപനങ്ങളിലും പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്ത ഹരോൾഡ് ചരിത്രത്തിൽ നിന്ന് ഏറ്റവും ആകർഷകമായ കഥകൾ കണ്ടെത്തുന്നതിനും അവ ലോകവുമായി പങ്കിടുന്നതിനും സമർപ്പിതനാണ്. തന്റെ പ്രവർത്തനത്തിലൂടെ, പഠനത്തോടുള്ള സ്നേഹവും നമ്മുടെ ലോകത്തെ രൂപപ്പെടുത്തിയ ആളുകളെയും സംഭവങ്ങളെയും കുറിച്ച് ആഴത്തിലുള്ള ധാരണയും പ്രചോദിപ്പിക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഗവേഷണത്തിലും എഴുത്തിലും തിരക്കില്ലാത്തപ്പോൾ, ഹരോൾഡ് ഹൈക്കിംഗ്, ഗിറ്റാർ വായിക്കൽ, കുടുംബത്തോടൊപ്പം സമയം ചെലവഴിക്കൽ എന്നിവ ആസ്വദിക്കുന്നു.