ते नेहमी रात्री येत असत, अंधाराच्या आच्छादनाखाली त्यांच्या दहशतीग्रस्त लक्ष्यांवर खाली झुकत. त्यांना नाईट विचेस म्हंटले जात होते, आणि त्यांनी जे केले त्यामध्ये ते अत्यंत प्रभावी होते - जरी त्यांनी ज्या लाकडी हस्तकलेतून हल्ला केला ते त्यांच्या शत्रूच्या वस्तूंपेक्षा जास्त प्राचीन होते.

मग हे रात्रीचे जादूगार कोण होते? त्या सोव्हिएत युनियनच्या सर्व महिला 588 व्या बॉम्बर रेजिमेंटच्या सदस्य होत्या ज्याने दुसऱ्या महायुद्धादरम्यान नाझींना चकित केले होते.

गटाचे मुख्य कार्य रात्री शत्रूच्या लक्ष्यांवर बॉम्बफेक करून नाझींना त्रास देणे आणि भीती निर्माण करणे हे होते. ते इतके यशस्वी झाले की जर्मन लोकांनी त्यांना 'नॅचथेक्सन', नाईट विचेस असे टोपणनाव दिले.

जरी या "चेटकीण" प्रत्यक्षात झाडूवर उडत नसल्या, तरी त्यांनी उडवलेले पोलिकार्पोव्ह पीओ-२ बायप्लेन फारसे चांगले नव्हते. . ही पुरातन बाईप्लेन लाकडापासून बनलेली होती आणि ती अत्यंत संथ होती.

इरिना सेब्रोवा. तिने युद्धात 1,008 उड्डाण केले, रेजिमेंटच्या इतर सदस्यांपेक्षा जास्त.

जेनेसिस

नाइट विचेस बनलेल्या पहिल्या महिलांनी रेडिओ मॉस्कोने केलेल्या कॉलला उत्तर म्हणून असे केले 1941, ज्या देशाने नाझींना आधीच विनाशकारी लष्करी कर्मचारी आणि उपकरणांचे नुकसान सहन केले होते - अशी घोषणा केली होती:

"पुरुषांप्रमाणेच लढाऊ वैमानिक होऊ इच्छिणाऱ्या महिलांना शोधत आहे."

स्त्रिया, ज्या बहुतेक त्यांच्या विसाव्या वर्षी होत्या, संपूर्ण सोव्हिएत युनियनमधून आशेने आल्या होत्यात्यांच्या देशाला नाझींच्या धोक्याचा सामना करण्यास मदत करण्यासाठी त्यांची निवड केली जाईल. 588 व्या रेजिमेंटच्या सर्व पायलट फक्त महिलाच होत्या असे नाही, तर त्याचे यांत्रिकी आणि बॉम्ब लोडर देखील होते.

सोव्हिएत युनियनच्या इतर दोन कमी प्रसिद्ध सर्व-महिला रेजिमेंट होत्या: 586 वी फायटर एव्हिएशन रेजिमेंट आणि 587 वी बॉम्बर एव्हिएशन रेजिमेंट.

सोव्हिएत-निर्मित पेटल्याकोव्ह पीई-2 लाइट बॉम्बर, 587 व्या बॉम्बर एव्हिएशन रेजिमेंटने उडवलेले विमान.

ऑपरेशनल इतिहास

1942 मध्ये, 3 रेजिमेंटच्या पहिल्या मोहिमेवर ५८८व्या विमानांनी उड्डाण केले. नाईट विचेस दुर्दैवाने त्या रात्री 1 विमान गमावतील तरी, जर्मन विभागाच्या मुख्यालयावर बॉम्बफेक करण्याच्या त्यांच्या मिशनमध्ये ते यशस्वी झाले.

त्यावेळेपासून, नाईट विचेस 24,000 पेक्षा जास्त उड्डाण करतील, काहीवेळा पूर्ण करतात एका रात्रीत 15 ते 18 मोहिमा. 588 वा अंदाजे 3,000 टन बॉम्ब देखील टाकेल.

23 ऑफ द नाईट विचेस हिरो ऑफ द सोव्हिएत युनियन मेडल आणि त्यांपैकी अनेकांना ऑर्डर ऑफ द रेड बॅनर देखील देण्यात येईल. यातील 30 शूर महिला या कारवाईत मारल्या गेल्या.

जरी या महिलांनी PO-2 विमाने अतिशय संथ गतीने उडवली होती, त्यांचा वेग ताशी केवळ 94 मैल होता, तरीही ते अतिशय कुशल होते. यामुळे महिलांना वेगवान, पण कमी चपळ जर्मन लढाऊ विमाने पळून जाण्याची परवानगी मिळाली.

पोलिकार्पोव्ह पो-२, रेजिमेंटद्वारे वापरलेले विमान प्रकार.श्रेय: डोझेफ / कॉमन्स.

जुन्या लाकडी PO-2 विमानांमध्ये कॅनव्हासचे आवरण देखील होते ज्यामुळे ते रडारला थोडेसे कमी दृश्यमान होते आणि त्याच्या लहान इंजिनमुळे निर्माण होणारी उष्णता शत्रूच्या इन्फ्रारेड डिटेक्शनच्या लक्षात येत नाही. उपकरणे.

रणनीती

द नाईट विचेस हे कुशल वैमानिक होते जे खरेतर, आवश्यक असल्यास, त्यांची विमाने हेजरोजने लपविण्याइतपत खाली उडवू शकतात.

हे प्रतिभावान पायलट देखील काहीवेळा शांत पण प्राणघातक हल्ल्यासाठी अंधारात एखाद्या लक्ष्याजवळ जाताना त्यांचे इंजिन कापतात, त्यांनी प्रतिक्रिया देण्याआधीच संशयास्पद शत्रूवर बॉम्ब टाकले आणि नंतर त्यांची सुटका करण्यासाठी त्यांचे इंजिन पुन्हा सुरू केले.

दुसरी युक्ती नाईट विचेसने जर्मन लोकांचे लक्ष वेधण्यासाठी दोन विमाने आत पाठवायची होती, जे नंतर त्यांच्या सर्चलाइट्स आणि फ्लॅक गन बाईप्लेनवर लक्ष्य करतील.

तिसरे विमान मग व्यस्त जर्मन लोकांवर डोकावून त्यांना बाहेर काढेल. बॉम्ब सह. निराश झालेल्या जर्मन हायकमांडने कालांतराने आपल्या कोणत्याही वैमानिकांना आयर्न क्रॉस ऑफर करण्यास सुरुवात केली जी नाईट विचला मारण्यात सक्षम होते.

बहुतेक लोक असे म्हणतील की विमान उडवायला गोळे लागतात पुरातन आणि हळू. PO-2 पुन्हा पुन्हा लढाईत होते, विशेषत: जेव्हा विमान अनेकदा बुलेट होलने चिरडून परत येते. बरं, ते लोक नक्कीच चुकीचे असतील. गोळे पेक्षा जास्त लागतात. यास नाईट विच लागते.