তেওঁলোকে সদায় ৰাতি আহিছিল, আন্ধাৰৰ আৱৰণত নিজৰ আতংকিত লক্ষ্যত তললৈ নামি আহিছিল। তেওঁলোকক নাইট উইচ বুলি কোৱা হৈছিল, আৰু তেওঁলোকে যি কাম কৰিছিল তাত তেওঁলোক অতি ফলপ্ৰসূ আছিল – যদিও তেওঁলোকে আক্ৰমণ কৰা কাঠৰ জাহাজখন তেওঁলোকৰ শত্ৰুৰ যিকোনো বস্তুতকৈ বহুত বেছি আদিম আছিল।

গতিকে এই নাইট উইচবোৰ কোন আছিল? দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধৰ সময়ত নাজীসকলক বেডেভিল কৰা ছোভিয়েট ইউনিয়নৰ সৰ্বমহিলা ৫৮৮ নং বোমাৰু ৰেজিমেণ্টৰ সদস্য আছিল।

গোটটোৰ মূল লক্ষ্য আছিল নিশা শত্ৰুৰ লক্ষ্যত বোমা বিস্ফোৰণ কৰি নাজীসকলক হাৰাশাস্তি কৰা আৰু ভয়ৰ আঘাত কৰা, যিটো... ই ইমানেই সফলতাৰে কাম কৰিলে যে জাৰ্মানসকলে তেওঁলোকক ‘নাচথেক্সেন’, নাইট উইচ বুলি ডাকনাম দিলে।

যদিও এই “ডাইনী”সকলে প্ৰকৃততে ঝাড়ুৰ লাঠিৰে উৰিব পৰা নাছিল, তেওঁলোকে উৰুৱা পলিকাৰপভ পি অ’-২ বাইপ্লেনবোৰ বহুত ভাল নাছিল বুলি ক’ব নোৱাৰি . এই পুৰণি বাইপ্লেনবোৰ কাঠৰ আৰু যন্ত্ৰণাদায়কভাৱে লেহেমীয়া আছিল।

ইৰিনা চেব্ৰ’ভা। যুদ্ধত তেওঁ ১০০৮ খন বিমান চলাইছিল, যিটো ৰেজিমেণ্টৰ আন যিকোনো সদস্যতকৈ বেছি।

আদিপুস্তক

নাইট উইচ হোৱা প্ৰথম মহিলাসকলে ৰেডিঅ' মস্কোৱে ইন কৰা আহ্বানৰ উত্তৰত তেনে কৰিছিল ১৯৪১ চনত ঘোষণা কৰা হৈছিল যে দেশখনে – যিখন দেশে ইতিমধ্যে নাজীৰ হাতত সামৰিক জোৱান আৰু সঁজুলিৰ ক্ষতিসাধন কৰিছিল – তেওঁলোকে:

“পুৰুষৰ দৰেই যুদ্ধ পাইলট হ’ব বিচৰা মহিলাক বিচাৰিছে।”

বেছিভাগেই বিশ বছৰীয়া মহিলাসকল আশাত গোটেই ছোভিয়েট ইউনিয়নৰ পৰা আহিছিলযে তেওঁলোকক নিজৰ দেশক নাজী ভাবুকিক প্ৰতিহত কৰাত সহায় কৰিবলৈ নিৰ্বাচিত কৰা হ’ব। ৫৮৮ নং ৰেজিমেণ্টৰ পাইলটসকল কেৱল মহিলাই নাছিল, ইয়াৰ মেকানিক আৰু বোমা লোডাৰো আছিল।

আন দুটা কম বিখ্যাত সৰ্বমহিলা ছোভিয়েট ইউনিয়নৰ ৰেজিমেণ্টো আছিল: ৫৮৬ নং যুঁজাৰু বিমান ৰেজিমেণ্ট আৰু ৫৮৭ নং বোমাৰু বিমান পৰিবহণ ৰেজিমেণ্ট।

ছোভিয়েট নিৰ্মিত পেটলিয়াকভ পে-২ লাইট বোমাৰু বিমান, ৫৮৭ নং বোমাৰু বিমান ৰেজিমেণ্টে উৰুৱাই নিয়া বিমান।

কাৰ্য্যকৰী ইতিহাস

১৯৪২ চনত ৩ ৫৮৮ নং বিমানৰ ভিতৰত ৰেজিমেণ্টৰ প্ৰথম অভিযানত উৰা মাৰে। যদিও সেই নিশা নাইট উইচে দুৰ্ভাগ্যজনকভাৱে ১খন বিমান হেৰুৱাব, তথাপিও তেওঁলোকে জাৰ্মান বিভাগৰ মুখ্য কাৰ্যালয়ত বোমা বিস্ফোৰণৰ অভিযানত সফল হৈছিল।

সেই সময়ৰ পৰা নাইট উইচসকলে ২৪,০০০ টা বিমান উৰিব, কেতিয়াবা ইয়াক সম্পূৰ্ণ কৰিছিল বহুতে এটা নিশাত ১৫ৰ পৰা ১৮টা মিছনলৈকে। ৫৮৮ নং বিমানখনেও প্ৰায় ৩,০০০ টন বোমা নিক্ষেপ কৰিব।

নাইট উইচছৰ ২৩ টাক ছোভিয়েট ইউনিয়নৰ হিৰো পদক প্ৰদান কৰা হ'ব আৰু ইয়াৰে কেইবাজনোক অৰ্ডাৰ অৱ দ্য ৰেড বেনাৰ প্ৰদান কৰা হ'ব। এই সাহসী মহিলাসকলৰ ভিতৰত ৩০ গৰাকীক কাৰ্য্যত নিহত হয়।

যদিও এই মহিলাসকলে উৰুৱাই নিয়া পি অ’-২ বিমানবোৰ অতি লেহেমীয়া আছিল, ঘণ্টাত মাত্ৰ প্ৰায় ৯৪ মাইল গতিৰে গতি কৰিছিল, তথাপিও তেওঁলোক অতি কৌশলগত আছিল। ইয়াৰ ফলত মহিলাসকলে দ্ৰুত, কিন্তু কম চঞ্চল জাৰ্মান যুঁজাৰু বিমানবোৰ এৰাই চলিব পাৰিছিল।

এটা পলিকাৰপভ প'-২, ৰেজিমেণ্টে ব্যৱহাৰ কৰা বিমানৰ প্ৰকাৰ।ক্ৰেডিট: Douzeff / Commons.

পুৰণি কাঠৰ PO-2 বিমানবোৰতো কেনভাছ কভাৰিং আছিল যাৰ বাবে ইয়াক ৰাডাৰত অলপ কম দেখা গৈছিল আৰু ইয়াৰ সৰু ইঞ্জিনৰ দ্বাৰা সৃষ্টি হোৱা তাপ শত্ৰুৰ ইনফ্ৰাৰেড ধৰা পেলোৱাৰ দ্বাৰা প্ৰায়ে লক্ষ্যহীন হৈ পৰিছিল ডিভাইচসমূহ।

কৌশল

নাইট উইচসকল আছিল দক্ষ পাইলট যিয়ে প্ৰকৃততে প্ৰয়োজন হ'লে নিজৰ বিমানখন যথেষ্ট তললৈ উৰুৱাব পাৰিছিল যাতে হেজৰোৰ দ্বাৰা লুকুৱাব পৰা যায়।

এই প্ৰতিভাৱান পাইলটসকলেও কৰিব কেতিয়াবা আন্ধাৰত লক্ষ্যৰ কাষ চাপিলেই ইঞ্জিন কাটি নিৰৱ কিন্তু মাৰাত্মক আক্ৰমণ চলায়, প্ৰতিক্ৰিয়া প্ৰকাশ কৰাৰ আগতেই সন্দেহহীন শত্ৰুৰ ওপৰত বোমা নিক্ষেপ কৰে আৰু তাৰ পিছত পলায়ন কৰিবলৈ ইঞ্জিন পুনৰ আৰম্ভ কৰে।

নাইট উইচেছে জাৰ্মানসকলৰ দৃষ্টি আকৰ্ষণ কৰিবলৈ দুখন বিমান পঠিয়াব লাগিছিল, যিয়ে তাৰ পিছত নিজৰ চাৰ্চলাইট আৰু ফ্লেক বন্দুক বাইপ্লেনবোৰৰ ফালে নিক্ষেপ কৰিব।

তাৰ পিছত তৃতীয়খন বিমানে ব্যস্ত জাৰ্মানসকলৰ ওপৰত লুকাই চুৰকৈ আহি তেওঁলোকক উলিয়াই আনিব বোমাৰ সৈতে। হতাশগ্ৰস্ত জাৰ্মান হাই কমাণ্ডে অৱশেষত নিজৰ যিকোনো পাইলটক আইৰন ক্ৰছ আগবঢ়াবলৈ আৰম্ভ কৰিলে যিয়ে নাইট উইচক গুলীয়াই পেলাবলৈ সক্ষম হয়।

বেছিভাগ মানুহেই ক'ব যে এ.ৰ দৰে পুৰণি আৰু লেহেমীয়া বিমান এখন উৰুৱাবলৈ বলৰ প্ৰয়োজন হয় বিশেষকৈ যেতিয়া বিমানখন প্ৰায়ে গুলীৰ ফুটাৰে টুকুৰা টুকুৰ হৈ উভতি আহিছিল। বাৰু, সেই মানুহবোৰ ভুল হ’ব বুলি স্পষ্ট। বলতকৈও বেছি লাগে। ইয়াৰ বাবে এটা নাইট উইচ লাগে।