Gecə cadugərləri kimlər idi? İkinci Dünya Müharibəsində Sovet Qadın Əsgərləri

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

Onlar həmişə gecələr gəlirdilər, qaranlıq pərdəsi altında qorxulu hədəflərinə doğru aşağı enirdilər. Onları Gecə Caduları adlandırırdılar və onlar etdikləri işdə çox təsirli idilər – baxmayaraq ki, hücum etdikləri taxta alət onların düşmənlərinə məxsus hər şeydən daha primitiv idi.

Beləliklə, bu Gecə Caduları kimlər idi? Onlar Sovet İttifaqının İkinci Dünya Müharibəsi illərində nasistləri təhqir edən bütövlükdə qadınlardan ibarət 588-ci bombardmançı alayının üzvləri idilər.

Qrupun əsas missiyası gecələr düşmən hədəflərini bombalayaraq nasistləri təqib etmək və onlara qorxu salmaq idi. o qədər uğur qazandı ki, almanlar onlara 'Nachthexen', Gecə Cadugərləri ləqəbi verdilər.

Bu "cadugərlər" əslində süpürgə çubuqlarında uçmasalar da, onların uçduqları Polikarpov PO-2 biplanları çətin ki, daha yaxşı idi. . Bu köhnə biplanlar ağacdan hazırlanmışdı və dözülməz dərəcədə yavaş idi.

İrina Sebrova. Müharibədə o, alayın bütün üzvlərindən daha çox 1008 döyüş uçuşu etdi.

Yaradılış

Gecə cadugərləri olan ilk qadınlar bunu Moskva Radiosunun 2008-ci ildə verdiyi çağırışa cavab olaraq etdilər. 1941-ci ildə faşistlərə qarşı onsuz da dağıdıcı hərbi personal və texnika itkisinə məruz qalmış ölkənin:

“kişilər kimi döyüş pilotu olmaq istəyən qadınları axtarırdı”

olduğunu elan etdi. Əsasən iyirmi yaşlarında olan qadınlar Sovet İttifaqının hər yerindən ümidlə gəlirdiləronlar öz ölkələrinə nasist təhlükəsini dəf etməyə kömək etmək üçün seçiləcəklər. 588-ci alayın pilotları təkcə qadın deyil, mexanikləri və bomba yükləyiciləri də var idi.

Sovet İttifaqının daha az məşhur olan iki qadın alayı da var idi: 586-cı Qırıcı Aviasiya Alayı və 587-ci Bombardmançı Aviasiya. Alay.

Sovet istehsalı olan "Petlyakov Pe-2" yüngül bombardmançı təyyarəsi, 587-ci bombardmançı aviasiya alayının uçduğu təyyarə.

Əməliyyat tarixi

1942-ci ildə 3 588-ci təyyarələrdən biri alayın ilk missiyasına qalxdı. Gecə cadugərləri təəssüf ki, həmin gecə 1 təyyarə itirsələr də, onlar alman bölməsinin qərargahını bombalamaq missiyasını uğurla yerinə yetirdilər.

Həmçinin bax: Qara Məsih? Fred Hampton haqqında 10 fakt

O vaxtdan etibarən Gecə Cadugərləri 24.000-dən çox döyüş uçuşu həyata keçirəcək, bəzən belə başa vurmuşlar. bir gecədə 15-dən 18-ə qədər missiya. 588-ci təyyarə də təxminən 3000 ton bomba atacaqdı.

Gecə cadugərlərindən 23-ü Sovet İttifaqı Qəhrəmanı medalı ilə təltif olunacaq, onlardan bir neçəsi də Qırmızı Bayraq ordenləri ilə təltif olunacaqdı. Bu cəsur qadınlardan 30-u döyüş zamanı öldürüldü.

Bu qadınların uçduğu PO-2 təyyarələri çox yavaş olsa da, maksimum sürəti saatda cəmi 94 mil idi, onlar çox manevr edə bilirdilər. Bu, qadınlara daha sürətli, lakin daha az çevik Alman döyüş təyyarələrindən qaçmağa imkan verdi.

Polikarpov Po-2, alayın istifadə etdiyi təyyarə növü.Kredit: Douzeff / Commons.

Köhnə taxta PO-2 təyyarələri də onu radar üçün bir az daha az görünən kətan örtüyünə malik idi və onun kiçik mühərrikinin yaratdığı istilik çox vaxt düşmənin infraqırmızı aşkarlanmasına təsirsiz ötüşmürdü. cihazlar.

Taktika

Gecə Caduları, lazım gələrsə, təyyarələrini hedcinqlər tərəfindən gizlənə biləcək qədər alçaq uçurmağı bacaran bacarıqlı pilotlar idi.

Həmçinin bax: Lusitania niyə batdı və ABŞ-da belə qəzəbə səbəb oldu?

Bu istedadlı pilotlar da bəzən səssiz, lakin ölümcül bir hücum üçün qaranlıqda hədəfə yaxınlaşarkən mühərriklərini kəsir, heç bir şeydən şübhələnməmiş düşmənə reaksiya vermədən bombalar atır və sonra qaçmaq üçün mühərriklərini işə salırdılar.

Hücum edənlərin istifadə etdiyi başqa bir taktika. Gecə cadugərləri almanların diqqətini cəlb etmək üçün iki təyyarə göndərməli idilər, onlar daha sonra projektorlarını və tüfənglərini iki qanadlı təyyarələrə yönəldəcəklər.

Üçüncü təyyarə daha sonra məşgul olan almanların üzərinə gizlicə yaxınlaşıb onları çıxaracaqdı. bombalarla. Əsəbiləşmiş Alman Ali Komandanlığı nəhayət, Gecə Cadugərini vura bilən pilotlarından hər hansı birinə Dəmir Xaç təklif etməyə başladı.

Bir çox insanlar deyirlər ki, bir təyyarə kimi köhnə və yavaş uçmaq üçün top lazımdır. PO-2 təkrar döyüşə girdi, xüsusən də təyyarə tez-tez güllə dəlikləri ilə parçalanmış halda geri qayıtdı. Yaxşı, bu insanlar açıq-aydın yanacaqlar. Toplardan daha çox şey tələb olunur. Bunun üçün Gecə Cadugəri lazımdır.

Harold Jones

Harold Cons dünyamızı formalaşdıran zəngin hekayələri araşdırmaq həvəsi ilə təcrübəli yazıçı və tarixçidir. Jurnalistikada on ildən artıq təcrübəyə malik olan o, təfərrüatlara diqqət yetirir və keçmişi həyata keçirmək üçün əsl istedada malikdir. Geniş səyahət edərək və aparıcı muzeylər və mədəniyyət qurumları ilə işləmiş Harold, tarixin ən maraqlı hekayələrini üzə çıxarmağa və onları dünya ilə bölüşməyə çalışır. O, öz işi ilə öyrənmə məhəbbətini və dünyamızı formalaşdıran insanları və hadisələri daha dərindən başa düşməyi ruhlandırmağa ümid edir. Tədqiqat və yazmaqla məşğul olmayanda Harold gəzintiyə çıxmağı, gitara çalmağı və ailəsi ilə vaxt keçirməyi xoşlayır.