Wa wiene de nachtheksen? Sovjet froulike soldaten yn de Twadde Wrâldoarloch

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

Se kamen altyd nachts, swooping leech op har terrorisearre doelen ûnder de dekking fan tsjuster. Se waarden nachtheksen neamd, en se wiene tige effektyf yn wat se diene - ek al wie it houten ambacht wêrfan se oanfallen folle primitiver wie as alles wat oan har fijân hearde.

Dus wa wiene dizze nachtheksen? Se wiene de leden fan it 588ste bommesmiterrezjimint fan 'e Sovjet-Uny dy't de nazi's yn 'e Twadde Wrâldkriich bedarre.

De wichtichste missy fan 'e groep wie om de nazi's te lijen en eangst te meitsjen troch nachts fijândoelen te bombardearjen, wat it die mei sa'n súkses dat de Dútsers har bynamme de 'Nachthexen', de Nachtheksen.

Hoewol't dizze "heksen" eins net op biezemstokken fleagen, wiene de Polikarpov PO-2 twadekkers dêr't se fleagen amper folle better . Dizze ferâldere twadekkers wiene makke fan hout en wiene ûnbidich stadich.

Irina Sebrova. Se fleach 1.008 flechten yn 'e oarloch, mear as hokker oar lid fan it rezjimint.

Genesis

De earste froulju dy't Nachtheksen waarden diene dat yn antwurd op in oprop fan Radio Moskou yn 1941, oankundige dat it lân - dat al ferneatigjende militêr personiel en apparatuerferlies te lijen hie oan 'e nazi's - wie:

Sjoch ek: Hoe behannele de bûnsmaten har finzenen yn 'e Earste Wrâldoarloch?

"op syk nei froulju dy't krekt as de manlju fjochtspiloaten woene."

Froulju, dy't meast yn 'e tweintich wiene, kamen út 'e hiele Sovjet-Uny yn hopedat se selektearre wurde om har lân te helpen de Nazi-bedriging werom te heljen. Net allinnich de piloaten fan it 588e Regimint wiene alle froulju, sa wiene de monteurs en bomladers derfan.

Der wiene ek twa oare minder bekende rezjiminten fan 'e Sovjet-Uny dy't allinich froulju wiene: it 586th Fighter Aviation Regiment en de 587th Bomber Aviation Regiment.

In Sovjet-makke Petlyakov Pe-2 ljocht bommesmiter, it fleantúch flein troch it 587th Bomber Aviation Regiment.

Operaasjeskiednis

Yn 1942, 3 fan de 588th fleantugen naam ôf op it rezjimint syn earste missy. Hoewol't de Nachtheksen dy nacht spitigernôch 1 fleantúch ferlieze, wiene se suksesfol yn har missy om it haadkertier fan in Dútske divyzje te bombardearjen.

Fan dy tiid ôf soene de Nachtheksen mear as 24.000 fleantugen fleane, soms foltôge as in protte as 15 oan 18 misjes yn in nacht. De 588e soe ek sa'n 3.000 ton bommen falle litte.

23 fan 'e Nachtheksen soene de medalje fan 'e Held fan 'e Sovjet-Uny krije en in oantal fan harren soe ek de Orders of the Reade Banner krije. 30 fan dizze dappere froulju kamen om it libben yn aksje.

Sjoch ek: Wat wie de ynfloed fan it Suezkanaal en wêrom is it sa wichtich?

Hoewol't de PO-2 fleantugen dy't dizze froulju fleagen tige stadich wiene, mei in topsnelheid fan mar likernôch 94 kilometer yn 'e oere, wiene se tige manoeuvreerber. Dêrtroch koene de froulju de fluggere, mar minder behendige Dútske jachtfleantugen ûntkomme.

In Polikarpov Po-2, it fleanmasinetype dat troch it rezjimint brûkt wurdt.Kredyt: Douzeff / Commons.

De âlde houten PO-2 fleantugen hiene ek in doekbedekking dy't it wat minder sichtber makke foar radar, en de waarmte dy't ûntstien wie troch syn lytse motor soe faak ûngemurken bliuwe troch de ynfrareaddeteksje fan 'e fijân apparaten.

Taktyk

De Nachtheksen wiene betûfte piloaten dy't eins, as it nedich wie, harren fleantugen leech genôch fleane koenen om troch hagen ferburgen te wurden.

Dizze talintfolle piloaten soene ek soms snije har motoren as se nei in doel yn it tsjuster kamen foar in stille, mar deadlike oanfal, bommen smiten op 'e neatsizzende fijân foardat se reagearje koene en dan har motoren opnij starte om har te ûntkommen.

In oare taktyk brûkt troch de Night Witches soe twa fleantugen ynstjoere om de oandacht fan 'e Dútsers te lûken, dy't dan harren sykljochten en flakgewearen op 'e twadekkers rjochtsje soenen.

Dan soe in tredde fleantúch op 'e preokkupearre Dútsers sneupe en se derút helje. mei bommen. It frustrearre Dútske Hege Kommando begon úteinlik in Izeren Krús oan te bieden oan ien fan har piloaten dy't in nachtheks delsjitte koene.

De measte minsken soene sizze dat it ballen nedich is om in fleantúch te fleanen sa ferâldere en stadich as in PO-2 yn striid wer en wer, benammen doe't it fleantúch faak werom kaam ferskuord mei kûgelgaten. No, dy minsken soene fansels ferkeard hawwe. It duorret mear as ballen. It nimt in nachtheks.

Harold Jones

Harold Jones is in betûfte skriuwer en histoarikus, mei in passy foar it ferkennen fan de rike ferhalen dy't ús wrâld hawwe foarme. Mei mear as tsien jier ûnderfining yn sjoernalistyk hat hy in skerp each foar detail en in echt talint om it ferline ta libben te bringen. Nei't er wiidweidich reizge en wurke hat mei foaroansteande musea en kulturele ynstellingen, is Harold wijd oan it ûntdekken fan de meast fassinearjende ferhalen út 'e skiednis en te dielen mei de wrâld. Troch syn wurk hopet hy in leafde foar learen te ynspirearjen en in djipper begryp fan 'e minsken en eveneminten dy't ús wrâld foarmje. As er net drok is mei ûndersyk en skriuwen, hâldt Harold fan kuierjen, gitaar spielje en tiid trochbringe mei syn famylje.