Wie was die naghekse? Sowjet-vroulike soldate in die Tweede Wêreldoorlog

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

Hulle het altyd in die nag gekom, onder die dekmantel van die duisternis laag op hul geterroriseerde teikens neergedaal. Hulle is Naghekse genoem, en hulle was hoogs effektief in wat hulle gedoen het – al was die houtvaartuig waaruit hulle aangeval het baie meer primitief as enigiets wat aan hul vyand behoort.

So wie was hierdie Naghekse? Hulle was die lede van die Sowjet-Unie se 588ste bomwerperregiment wat die Nazi's bedrieg het.

Die groep se hoofmissie was om die Nazi's te teister en vrees in te slaan deur vyandelike teikens in die nag te bombardeer, wat dit het met soveel sukses gedoen dat die Duitsers hulle die 'Nachthexen', die Naghekse, die bynaam gegee het.

Alhoewel hierdie "hekse" nie eintlik op besemstokke gevlieg het nie, was die Polikarpov PO-2-tweedekkers waarmee hulle gevlieg het skaars veel beter . Hierdie verouderde tweedekkers was van hout gemaak en was verskriklik stadig.

Irina Sebrova. Sy het 1 008 vlugte in die oorlog gevlieg, meer as enige ander lid van die regiment.

Genesis

Die eerste vroue wat Naghekse geword het, het dit gedoen in antwoord op 'n oproep deur Radio Moskou in 1941, wat aangekondig het dat die land – wat reeds verwoestende verliese aan militêre personeel en toerusting aan die Nazi's gely het – was:

“soekende vroue wat net soos die mans gevegvlieëniers wou wees.”

Vroue, wat meestal in hul twintigs was, het in hoop van regoor die Sowjetunie gekomdat hulle gekies sou word om hul land te help om die Nazi-bedreiging terug te slaan. Nie net was die vlieëniers van die 588ste Regiment almal vroue nie, so ook sy werktuigkundiges en bomlaaiers.

Daar was ook twee ander minder bekende regimente van die Sowjet-Unie: die 586ste Vegvliegregiment en die 587ste Bomberlugvaart. Regiment.

Sien ook: Die antieke oorsprong van Chinese Nuwejaar

'n Sowjet-vervaardigde Petlyakov Pe-2 ligte bomwerper, die vliegtuig wat deur die 587ste Bomber Aviation Regiment gevlieg is.

Operasionele geskiedenis

In 1942, 3 van die 588ste vliegtuie het op die regiment se eerste sending opgestyg. Alhoewel die Naghekse ongelukkig daardie nag 1 vliegtuig sou verloor, was hulle suksesvol in hul missie om die hoofkwartier van 'n Duitse afdeling te bombardeer.

Van daardie tyd af sou die Naghekse meer as 24 000 vlugte vlieg, soms voltooi as soveel as 15 tot 18 missies in 'n nag. Die 588ste sou ook ongeveer 3 000 ton bomme laat val.

23 van die Naghekse sou met die Held van die Sowjetunie-medalje bekroon word en 'n aantal van hulle sou ook met Ordes van die Rooi Vaandel toegeken word. 30 van hierdie dapper vroue is in aksie dood.

Alhoewel die PO-2-vliegtuie wat hierdie vroue gevlieg het baie stadig was, met 'n topspoed van slegs ongeveer 94 myl per uur, was hulle baie manoeuvreerbaar. Dit het die vroue toegelaat om die vinniger, maar minder ratse Duitse vegvliegtuie te ontwyk.

'n Polikarpov Po-2, die vliegtuigtipe wat deur die regiment gebruik word.Krediet: Douzeff / Commons.

Sien ook: Die skadukoningin: wie was die minnares agter die troon in Versailles?

Die ou hout PO-2-vliegtuie het ook 'n seilbedekking gehad wat dit effens minder sigbaar gemaak het vir radar, en die hitte wat deur sy klein enjin geskep is, sou dikwels ongemerk deur die vyand se infrarooi opsporing toestelle.

Taktiek

Die Naghekse was bekwame vlieëniers wat eintlik, indien nodig, hul vliegtuie laag genoeg kon vlieg om deur heinings weggesteek te word.

Hierdie talentvolle vlieëniers sou ook het soms hul enjins afgesny terwyl hulle 'n teiken in die donker nader vir 'n stille maar dodelike aanval, bomme op die niksvermoedende vyand laat val voordat hulle kon reageer en dan hul enjins weer aanskakel om hul ontsnapping te maak.

Nog 'n taktiek wat deur die Naghekse sou twee vliegtuie instuur om die aandag van die Duitsers te trek, wat dan hul soekligte en flikkergewere op die tweedekkers sou rig.

'n Derde vliegtuig sou dan die besige Duitsers insluip en hulle uithaal. met bomme. Die gefrustreerde Duitse opperbevel het uiteindelik begin om 'n Ysterkruis te bied aan enige van sy vlieëniers wat 'n Nagheks kon afskiet.

Die meeste mense sal sê dat dit balle verg om 'n vliegtuig so verouderd en stadig soos 'n vliegtuig te vlieg. PO-2 keer op keer geveg, veral wanneer die vliegtuig dikwels versnipper met koeëlgate teruggekom het. Wel, daardie mense sou natuurlik verkeerd wees. Dit vat meer as balle. Dit verg 'n Nagheks.

Harold Jones

Harold Jones is 'n ervare skrywer en historikus, met 'n passie om die ryk verhale te verken wat ons wêreld gevorm het. Met meer as 'n dekade se ondervinding in joernalistiek, het hy 'n skerp oog vir detail en 'n ware talent om die verlede tot lewe te bring. Nadat hy baie gereis en saam met vooraanstaande museums en kulturele instellings gewerk het, is Harold toegewyd daaraan om die mees fassinerende stories uit die geskiedenis op te grawe en dit met die wêreld te deel. Deur sy werk hoop hy om 'n liefde vir leer en 'n dieper begrip van die mense en gebeure wat ons wêreld gevorm het, aan te wakker. Wanneer hy nie besig is om navorsing en skryfwerk te doen nie, geniet Harold dit om te stap, kitaar te speel en tyd saam met sy gesin deur te bring.