តើនរណាជាមេធ្មប់ពេលយប់? ទាហានស្រីសូវៀតក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

ពួកគេតែងតែមកនៅពេលយប់ ដោយវាយលុកទៅលើគោលដៅដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចរបស់ពួកគេ ក្រោមការបិទបាំងនៃភាពងងឹត។ ពួកគេត្រូវបានគេហៅថា មេធ្មប់ពេលយប់ ហើយពួកគេមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ចំពោះអ្វីដែលពួកគេបានធ្វើ ទោះបីជាយានឈើដែលពួកគេវាយប្រហារមានលក្ខណៈដើមឆ្ងាយជាងអ្វីដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់សត្រូវរបស់ពួកគេក៏ដោយ។

ដូច្នេះតើនរណាជាមេធ្មប់ពេលយប់? ពួកគេគឺជាសមាជិកនៃកងវរសេនាធំទម្លាក់គ្រាប់បែកទី 588 របស់សហភាពសូវៀត ដែលបានបំភិតបំភ័យពួកណាស៊ីក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។

បេសកកម្មចម្បងរបស់ក្រុមនេះគឺដើម្បីយាយី និងវាយប្រហារការភ័យខ្លាចដល់ពួកណាស៊ីដោយការទម្លាក់គ្រាប់បែកលើគោលដៅសត្រូវនៅពេលយប់។ វាបានជោគជ័យយ៉ាងដូច្នេះ ដែលជនជាតិអាឡឺម៉ង់ដាក់ឈ្មោះហៅក្រៅពួកគេថា 'Nachthexen' ដែលជាមេធ្មប់ពេលយប់។

ទោះបីជា "មេធ្មប់" ទាំងនេះពិតជាមិនបានហោះហើរនៅលើដង្កៀបក៏ដោយ យន្តហោះ Polikarpov PO-2 biplane ដែលពួកគេបានហោះហើរគឺស្ទើរតែប្រសើរជាង . យន្តហោះចំណាស់ទាំងនេះត្រូវបានធ្វើពីឈើ ហើយមានភាពយឺតយ៉ាវខ្លាំង។

Irina Sebrova ។ នាងបានហោះហើរ 1,008 ប្រភេទនៅក្នុងសង្រ្គាម ច្រើនជាងសមាជិកដទៃទៀតនៃកងវរសេនាធំ។

លោកុប្បត្តិ

ស្ត្រីដំបូងដែលក្លាយជាមេធ្មប់ពេលយប់បានធ្វើដូច្នេះដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការហៅទូរស័ព្ទដែលចេញដោយវិទ្យុម៉ូស្គូនៅក្នុង នៅឆ្នាំ 1941 ដោយប្រកាសថាប្រទេសដែលបានទទួលរងការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃបុគ្គលិកយោធា និងសម្ភារៈបរិក្ខារដ៏បំផ្លិចបំផ្លាញដល់ពួកណាស៊ីគឺ៖

"ការស្វែងរកស្ត្រីដែលចង់ក្លាយជាអ្នកបើកយន្តហោះប្រយុទ្ធដូចបុរស។"

ស្ត្រីដែលភាគច្រើនមានអាយុ 20 ឆ្នាំមកពីគ្រប់ទិសទីនៃសហភាពសូវៀតដោយក្តីសង្ឃឹមថាពួកគេនឹងត្រូវបានជ្រើសរើសដើម្បីជួយប្រទេសរបស់ពួកគេកម្ចាត់ការគំរាមកំហែងរបស់ណាស៊ី។ មិនត្រឹមតែអ្នកបើកយន្តហោះនៃកងវរសេនាធំទី 588 សុទ្ធតែជាស្ត្រីទាំងអស់នោះទេ មេកានិច និងអ្នកផ្ទុកគ្រាប់បែក។

ក៏មានកងវរសេនាធំរបស់សហភាពសូវៀតដែលមិនសូវល្បីឈ្មោះពីរផ្សេងទៀតផងដែរ៖ កងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ចម្បាំងទី 586 និងយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកទី 587 កងវរសេនាធំ។

យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនស្រាល Petlyakov Pe-2 ផលិតដោយសូវៀត ដែលជាយន្តហោះដែលហោះហើរដោយកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ទម្លាក់គ្រាប់បែកទី 587 ។

ប្រវត្តិប្រតិបត្តិការ

ក្នុងឆ្នាំ 1942, 3 នៃយន្តហោះទី 588 បានចេញដំណើរបេសកកម្មដំបូងរបស់កងវរសេនាធំ។ ថ្វីបើ Night Witches ជាអកុសលនឹងបាត់បង់យន្តហោះ 1 គ្រឿងនៅយប់នោះក៏ដោយ ក៏ពួកគេបានជោគជ័យក្នុងបេសកកម្មទម្លាក់គ្រាប់បែកលើទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃកងពលអាឡឺម៉ង់។

ចាប់ពីពេលនោះមក មេធ្មប់ពេលយប់នឹងហោះហើរជាង 24,000 ប្រភេទ ដែលជួនកាលត្រូវបានបញ្ចប់ដូចជា បេសកកម្មជាច្រើនពី ១៥ ទៅ ១៨ ក្នុងមួយយប់។ ទី 588 ក៏នឹងទម្លាក់គ្រាប់បែកប្រមាណ 3,000 តោនផងដែរ។

23 នៃ មេធ្មប់ពេលរាត្រី នឹងត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់ជាមេដាយវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត ហើយពួកគេមួយចំនួនក៏នឹងត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់ដល់ បដាក្រហមផងដែរ។ ស្ត្រីក្លាហានទាំងនេះចំនួន 30 នាក់ត្រូវបានសម្លាប់នៅក្នុងសកម្មភាព។

សូម​មើល​ផង​ដែរ: ​យុទ្ធសាស្ត្រ​ប្រមាញ់​ដល់​កីឡា​អូឡាំពិក​៖ ​តើ​ការបាញ់​ធ្នូ​ត្រូវបាន​បង្កើត​ឡើង​នៅ​ពេលណា​?

ទោះបីជាយន្តហោះ PO-2 ស្ត្រីទាំងនេះហោះហើរយឺតណាស់ ជាមួយនឹងល្បឿនកំពូលត្រឹមតែប្រហែល 94 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងក៏ដោយ ប៉ុន្តែពួកគេពិតជាអាចបត់បែនបាន។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យស្ត្រីគេចផុតពីយន្តហោះចម្បាំងអាល្លឺម៉ង់ដែលលឿន ប៉ុន្តែមិនសូវរហ័សរហួន។

A Polikarpov Po-2 ដែលជាប្រភេទយន្តហោះដែលប្រើដោយកងវរសេនាធំ។ឥណទាន៖ Douzeff / Commons។

យន្តហោះ PO-2 ឈើចាស់ក៏មានផ្ទាំងក្រណាត់ដែលធ្វើឱ្យវាមិនសូវអាចមើលឃើញដោយរ៉ាដា ហើយកំដៅដែលបង្កើតដោយម៉ាស៊ីនតូចរបស់វាច្រើនតែមិនមានការកត់សម្គាល់ដោយការរកឃើញអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដរបស់សត្រូវ។ ឧបករណ៍។

Tactics

The Night Witches គឺជាអ្នកបើកយន្តហោះដែលមានជំនាញ ដែលតាមពិតទៅ ប្រសិនបើចាំបាច់ អាចហោះហើរយន្តហោះរបស់ពួកគេទាបល្មមដើម្បីលាក់បាំងដោយជួរការពារ។

សូម​មើល​ផង​ដែរ: ការពិត 10 អំពី Wu Zetian: អធិរាជតែមួយគត់នៃប្រទេសចិន

អាកាសយានិកដែលមានទេពកោសល្យទាំងនេះក៏នឹង ពេលខ្លះកាត់ម៉ាស៊ីនរបស់ពួកគេ នៅពេលពួកគេចូលទៅជិតគោលដៅក្នុងទីងងឹតសម្រាប់ការវាយប្រហារដ៏ស្ងៀមស្ងាត់ ប៉ុន្តែស្លាប់ដោយទម្លាក់គ្រាប់បែកទៅលើសត្រូវដែលមិនគួរឱ្យសង្ស័យ មុនពេលពួកគេអាចមានប្រតិកម្ម ហើយបន្ទាប់មកចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនរបស់ពួកគេឡើងវិញដើម្បីគេចចេញពីពួកគេ។

យុទ្ធសាស្ត្រមួយផ្សេងទៀតដែលប្រើដោយ Night Witches គឺត្រូវបញ្ជូនយន្តហោះពីរគ្រឿងចូលដើម្បីទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់ជនជាតិអាឡឺម៉ង់ ដែលបន្ទាប់មកនឹងតម្រង់ពន្លឺស្វែងរករបស់ពួកគេ និងកាំភ្លើងផ្លេកនៅលើយន្តហោះ។

យន្តហោះទីបីនឹងលួចឡើងលើជនជាតិអាឡឺម៉ង់ដែលកំពុងកាន់កាប់ ហើយយកពួកគេចេញ។ ជាមួយនឹងគ្រាប់បែក។ ទីបញ្ជាការជាន់ខ្ពស់របស់អាល្លឺម៉ង់ដែលខកចិត្តនៅទីបំផុតបានចាប់ផ្តើមផ្តល់ Iron Cross ដល់អាកាសយានិករបស់ខ្លួនដែលអាចបាញ់ទម្លាក់ Night Witch ។

មនុស្សភាគច្រើននឹងនិយាយថាវាយកបាល់ដើម្បីហោះហើរយន្តហោះដូចបុរាណ និងយឺតដូច PO-2 ចូលទៅក្នុងការប្រយុទ្ធម្តងហើយម្តងទៀត ជាពិសេសនៅពេលដែលយន្តហោះបានត្រឡប់មកវិញជាញឹកញាប់ត្រូវបានកំទេចដោយរន្ធគ្រាប់។ មែនហើយ មនុស្សទាំងនោះច្បាស់ជាខុសហើយ។ វាត្រូវការច្រើនជាងបាល់។ វាត្រូវការមេធ្មប់ពេលយប់។

Harold Jones

Harold Jones គឺជាអ្នកនិពន្ធ និងជាប្រវត្តិវិទូដែលមានបទពិសោធន៍ ជាមួយនឹងចំណង់ចំណូលចិត្តក្នុងការស្វែងយល់ពីរឿងរ៉ាវដ៏សម្បូរបែបដែលបានកែប្រែពិភពលោករបស់យើង។ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ជាងមួយទស្សវត្សក្នុងវិស័យសារព័ត៌មាន គាត់មានភ្នែកមុតស្រួចសម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិត និងទេពកោសល្យពិតប្រាកដសម្រាប់ការនាំយកអតីតកាលមកជីវិត។ ដោយបានធ្វើដំណើរយ៉ាងទូលំទូលាយ និងធ្វើការជាមួយសារមន្ទី និងស្ថាប័នវប្បធម៌ឈានមុខគេ Harold ត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ការស្វែងរករឿងរ៉ាវគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតពីប្រវត្តិសាស្ត្រ និងចែករំលែកវាជាមួយពិភពលោក។ តាមរយៈការងាររបស់គាត់ គាត់សង្ឃឹមថានឹងជំរុញឱ្យមានសេចក្តីស្រឡាញ់នៃការសិក្សា និងការយល់ដឹងកាន់តែស៊ីជម្រៅអំពីមនុស្ស និងព្រឹត្តិការណ៍ដែលបានផ្លាស់ប្តូរពិភពលោករបស់យើង។ នៅពេលដែលគាត់មិនរវល់ស្រាវជ្រាវ និងសរសេរ Harold ចូលចិត្តដើរលេង លេងហ្គីតា និងចំណាយពេលជាមួយគ្រួសាររបស់គាត់។