1586 میں، اسپین کے فلپ دوم کے پاس انگلینڈ اور اس کی ملکہ ایلزبتھ اول کے پاس کافی تھی۔ نہ صرف انگلش پرائیویٹرز نئی دنیا میں ہسپانوی املاک پر چھاپے مار رہے تھے، بلکہ الزبتھ نے ڈچ باغیوں کی مدد کے لیے فوج بھی بھیجی تھی۔ ہسپانوی زیر کنٹرول نیدرلینڈز میں۔ فلپ ہسپانوی مفادات میں انگریزوں کی مداخلت کو مزید برداشت نہیں کر سکتا تھا اور اس نے اس کے بارے میں کچھ کرنے کی تیاری شروع کر دی تھی۔

دو سال بعد، فلپ نے ایک بہت بڑا بحری بیڑا آرڈر کیا - تقریباً 130 بحری جہاز جن میں 24,000 آدمی تھے - انگریزوں کے لیے روانہ ہوئے۔ فلینڈرز کی طرف سے انگلینڈ پر ہسپانوی زمینی حملے کی حمایت کریں اسے انگلینڈ کی سب سے بڑی بحری فتوحات میں سے ایک سمجھا جاتا ہے۔ لیکن ہسپانوی آرماڈا بالکل کیوں ناکام ہوا؟

رازداری کا فقدان

1583 تک، یہ خبر کہ فلپ ایک عظیم بیڑے کی تعمیر کا منصوبہ بنا رہے تھے، پورے یورپ میں عام معلومات تھیں۔ اس نئی بحریہ کی مطلوبہ منزل کے بارے میں مختلف افواہوں نے گھیر لیا - پرتگال، آئرلینڈ اور ویسٹ انڈیز سبھی کو ٹال دیا گیا۔

لیکن الزبتھ اور اس کے چیف ایڈوائزر فرانسس والسنگھم کو جلد ہی اسپین میں اپنے جاسوسوں سے معلوم ہوا کہ یہ armada ("بحری بیڑے" کے لئے ہسپانوی اور پرتگالی لفظ) کا مقصد انگلینڈ پر حملہ کرنا تھا۔

اور اس طرح، 1587 میں، الزبتھ نے سر فرانسس ڈریک کو حکم دیا، جو اس میں سے ایکسب سے زیادہ تجربہ کار سمندری کپتان، کیڈیز کی ہسپانوی بندرگاہ پر ایک جرات مندانہ حملے کی قیادت کرنے کے لیے۔ اپریل کا حملہ انتہائی کامیاب ثابت ہوا، جس سے آرماڈا کی تیاریوں کو شدید نقصان پہنچا – اتنا کہ اس نے فلپ کو حملے کی مہم ملتوی کرنے پر مجبور کیا۔

سر فرانسس ڈریک۔ 1587 میں، ڈریک حال ہی میں نئی ​​دنیا میں ہسپانوی کالونیوں کے خلاف ایک عظیم لوٹ مار مہم سے واپس آیا تھا۔

اس سے انگریزوں کو آنے والے حملے کی تیاری کے لیے قیمتی وقت ملا۔ کیڈیز میں ڈریک کے جرات مندانہ اقدامات کو "اسپین کے بادشاہ کی داڑھی گانا" کے نام سے جانا جاتا ہے کیونکہ اس نے فلپ کی تیاریوں میں کتنی کامیابی سے رکاوٹ ڈالی تھی۔

فلپ کے لیے، حملے کی منصوبہ بندی کی مہم کو خفیہ رکھنے میں ناکامی کی وجہ سے اسے دونوں کی قیمت چکانی پڑی۔ وقت اور پیسے میں۔

سانتا کروز کی موت

کیڈیز پر ڈریک کے چھاپے کی بدولت، آرماڈا کی لانچنگ 1588 تک تاخیر کا شکار رہی۔ اور اس تاخیر نے ہسپانوی تیاریوں کے لیے مزید تباہی کا باعث بنا۔ آرماڈا کے سفر سے پہلے، فلپ کے سب سے قابل بحری کمانڈروں میں سے ایک کی موت ہو گئی۔

سانتا کروز کا پہلا مارکوئس۔

سانتا کروز کا مارکوئس اس کا نامزد رہنما رہا تھا۔ آرماڈا وہ برسوں سے انگلستان پر حملہ کرنے کا ایک سرکردہ وکیل بھی رہا تھا - حالانکہ 1588 تک وہ فلپ کے منصوبے کے بارے میں شکوک و شبہات کا شکار ہو گیا تھا۔ فروری 1588 میں ان کی موت، حملے کی مہم شروع ہونے سے عین قبل، منصوبہ بندی میں مزید ہنگامہ آرائی کا باعث بنی۔

سانتا کروزڈیوک آف مدینہ سائڈونیا نے اس کی جگہ لے لی، جو ایک رئیس تھا جس کے پاس اپنے پیشرو کے بحری تجربے کی کمی تھی۔

فلپ کی بے صبری

حملے کے متعدد التوا کے بعد، فلپ تیزی سے بے صبری بڑھتا گیا۔ مئی 1588 میں، اس نے مدینہ سیڈونیا کو بحری بیڑے کو شروع کرنے کا حکم دیا، اس کے باوجود کہ تیاری ابھی تک مکمل نہیں تھی۔

اس لیے بہت سے گیلینز میں تجربہ کار گنرز اور اعلیٰ قسم کی توپوں کی گولی جیسی ضروری سہولیات کی کمی تھی۔ اگرچہ یہ دیکھنے کے لیے ایک شاندار نظارہ ہے، لیکن جب یہ جہاز روانہ ہوا تو آرماڈا کے ہتھیاروں میں شدید خرابیاں تھیں۔

یہ خامیاں جلد ہی قبروں کی جنگ میں ظاہر ہوئیں جہاں عملے کی ناتجربہ کاری کی وجہ سے ہسپانوی توپیں غیر موثر ثابت ہوئیں۔ وہ۔

انگلینڈ کے اعلیٰ بحری جہاز

ہسپانوی گیلینز کے برعکس، چھوٹے، زیادہ ورسٹائل انگلش بحری جہاز لڑنے کے لیے اچھی طرح سے مہیا کیے گئے تھے۔ 1588 تک انگلش بحریہ میں توپ اور گنر کے ماہرین سے بھرے بہت سے تیز رفتار بحری جہاز شامل تھے جو دشمن کے جہازوں کے خلاف مہلک تھے۔

ان کی رفتار اور نقل و حرکت بھی انتہائی اہم ثابت ہوئی۔ اس نے انہیں زیادہ بوجھل ہسپانوی بحری جہازوں کے قریب جانے کی اجازت دی، مہلک توپ والی گولیاں فائر کیں اور پھر اس سے پہلے کہ ہسپانوی ان پر سوار ہو سکیں۔ یلغار کی مہم میں انگریزی بحریہ کو بہت جلد شکست دینے کا سنہری موقع۔ جیسا کہ آرماڈا کارن وال کے ساتھ ساتھ چل رہا تھا۔ساحل پر، انگریزی بحریہ پلائی ماؤتھ بندرگاہ میں دوبارہ سپلائی کر رہی تھی، جس سے وہ پھنس گئے اور حملے کے لیے انتہائی خطرے سے دوچار تھے۔

بہت سے ہسپانوی افسران نے انگریزی جہازوں پر حملہ کرنے کا مشورہ دیا، لیکن مدینہ سیڈونیا کو فلپ کے سخت احکامات کے تحت انگریزی بیڑے میں شامل ہونے سے گریز کریں جب تک کہ بالکل ضروری نہ ہو۔ خط میں فلپ کے احکامات پر عمل کرنے کی خواہش کرتے ہوئے، ڈیوک نے بیڑے میں شامل ہونے سے گریز کیا۔ بہت سے مورخین کا کہنا ہے کہ یہ ایک اہم غلطی تھی۔

موسم

انگریز قبروں کی جنگ میں ہسپانوی کو پیچھے چھوڑنے اور پیچھے چھوڑنے کے قابل تھے۔

Gravelines کی جنگ کے بعد - جس کے دوران انگریزی بحری جہازوں نے اپنی بہتر توپ اور چستی کا استعمال کرتے ہوئے اپنے ہسپانوی ہم منصبوں کو باہر جانے اور پیچھے چھوڑنے کے لیے استعمال کیا - ایک تیز جنوب مغربی ہوا نے ہسپانوی بحری بیڑے کو شمالی سمندر میں جانے پر مجبور کیا۔ اگرچہ بڑے پیمانے پر، ہسپانوی گیلینز میں لچک کی کمی تھی اور وہ صرف اپنی پیٹھ پر ہوا کے ساتھ ہی سفر کر سکتے تھے۔

یہ ان کی حتمی ناکامی ثابت ہوئی کیونکہ ہوا نے مدینہ سیڈونیا کے بیڑے کو فلانڈرز میں ہسپانوی فوج سے دور کر دیا۔ ہوا اور انگریزوں کے تعاقب کی وجہ سے مڑنے سے قاصر، مدینہ سیڈونیا شمال کی طرف جاری رہا اور حملے کا منصوبہ ترک کر دیا گیا۔

انگریزوں نے بعد میں اس جنوب مغربی ہوا کو "پروٹسٹنٹ ہوا" کا نام دیا - جسے خدا نے بچانے کے لیے بھیجا تھا۔ ان کا ملک۔

موسم آرماڈا کے خلاف کام کرتا رہا۔ انگریزوں کے بعدبحری بیڑے نے سکاٹ لینڈ کے مشرقی ساحل سے اپنا تعاقب ترک کر دیا، ایسا لگتا تھا کہ ہسپانوی بحری جہازوں کی اکثریت اسے بحفاظت گھر پہنچانے میں کامیاب ہو جائے گی۔ لیکن اسکاٹ لینڈ کی چوٹی کو گول کرنے کے بعد، آرماڈا شدید طوفانوں کی زد میں آ گیا اور اس کے تقریباً ایک تہائی بحری جہاز اسکاٹ لینڈ اور آئرلینڈ کے ساحلوں پر جا گرے۔