1586 সালে, স্পেনের দ্বিতীয় ফিলিপ ইংল্যান্ড এবং তার রানী এলিজাবেথ আই-এর কাছে যথেষ্ট পরিমাণে ছিল। শুধুমাত্র ইংরেজ প্রাইভেটরা নিউ ওয়ার্ল্ডে স্প্যানিশ সম্পত্তির উপর হামলা চালাচ্ছিল তাই নয়, এলিজাবেথ ডাচ বিদ্রোহীদের সাহায্য করার জন্য সৈন্যও পাঠাচ্ছিল। স্প্যানিশ নিয়ন্ত্রিত নেদারল্যান্ডে। ফিলিপ স্প্যানিশ স্বার্থে ইংরেজদের হস্তক্ষেপকে আর সহ্য করতে পারেননি এবং তিনি এটি সম্পর্কে কিছু করার প্রস্তুতি নিতে শুরু করেছিলেন।

দুই বছর পরে, ফিলিপ একটি বিশাল নৌবহরের আদেশ দেন - 24,000 জন লোক বহনকারী প্রায় 130টি জাহাজ - ইংরেজদের জন্য যাত্রা শুরু করার জন্য ফ্ল্যান্ডার্স থেকে ইংল্যান্ডে স্প্যানিশ ভূমি আক্রমণের চ্যানেল এবং সমর্থন করুন।

এই স্প্যানিশ আরমাদার বিরুদ্ধে পরবর্তী ইংরেজ বিজয় একটি বিশ্বশক্তি হিসাবে প্রোটেস্ট্যান্ট ইংল্যান্ডের উত্থানের একটি গুরুত্বপূর্ণ মুহূর্ত হয়ে ওঠে। এটিকে ইংল্যান্ডের সর্বশ্রেষ্ঠ নৌ বিজয় হিসেবেও গণ্য করা হয়। কিন্তু ঠিক কেন স্প্যানিশ আরমাডা ব্যর্থ হয়েছিল?

গোপনতার অভাব

1583 সাল পর্যন্ত, ফিলিপ একটি দুর্দান্ত নৌবহর তৈরি করার পরিকল্পনা করছেন এমন খবর সমগ্র ইউরোপ জুড়ে সাধারণ জ্ঞান ছিল। এই নতুন নৌবাহিনীর উদ্দিষ্ট গন্তব্যকে ঘিরে বিভিন্ন গুজব ছড়িয়ে পড়ে – পর্তুগাল, আয়ারল্যান্ড এবং ওয়েস্ট ইন্ডিজকে ঘিরেই ছিল।

কিন্তু এলিজাবেথ এবং তার প্রধান উপদেষ্টা ফ্রান্সিস ওয়ালসিংহাম শীঘ্রই স্পেনে তাদের গুপ্তচরদের কাছ থেকে জানতে পেরেছিলেন যে এই armada (স্প্যানিশ এবং পর্তুগিজ শব্দ "নৌ ফ্লিট") ইংল্যান্ডে আক্রমণের উদ্দেশ্যে ছিল।

এবং তাই, 1587 সালে, এলিজাবেথ স্যার ফ্রান্সিস ড্রেককে আদেশ দেন, তার একজনসবচেয়ে অভিজ্ঞ সমুদ্র অধিনায়ক, কাডিজে স্প্যানিশ বন্দরে একটি সাহসী অভিযানের নেতৃত্ব দিতে। এপ্রিলের অভিযানটি অত্যন্ত সফল প্রমাণিত হয়েছিল, আরমাডার জন্য মারাত্মকভাবে ক্ষতিকর প্রস্তুতি ছিল – এতটাই যে এটি ফিলিপকে আক্রমণ অভিযান স্থগিত করতে বাধ্য করেছিল।

স্যার ফ্রান্সিস ড্রেক। 1587 সালে, ড্রেক সম্প্রতি নিউ ওয়ার্ল্ডে স্প্যানিশ উপনিবেশের বিরুদ্ধে একটি দুর্দান্ত লুণ্ঠন অভিযান থেকে ফিরে এসেছিলেন।

এটি আসন্ন আক্রমণের জন্য প্রস্তুত হওয়ার জন্য ইংরেজদের মূল্যবান সময় দিয়েছে। ক্যাডিজে ড্রেকের সাহসী পদক্ষেপগুলি "স্পেনের রাজার দাড়ি গাওয়া" নামে পরিচিত হয়ে ওঠে কারণ এটি কতটা সফলভাবে ফিলিপের প্রস্তুতিকে বাধাগ্রস্ত করেছিল৷

ফিলিপের জন্য, পরিকল্পিত আক্রমণ অভিযানকে গোপন রাখতে তার অক্ষমতা উভয়কেই মূল্য দিতে হয়েছিল সময় এবং অর্থের মধ্যে।

সান্তা ক্রুজের মৃত্যু

কাডিজে ড্রেকের অভিযানের জন্য ধন্যবাদ, আরমাডার উৎক্ষেপণ 1588 সাল পর্যন্ত বিলম্বিত হয়েছিল। এবং এই বিলম্ব স্প্যানিশ প্রস্তুতির জন্য আরও বিপর্যয়ের দিকে নিয়ে যায়; আরমাডা যাত্রা শুরু করার আগে, ফিলিপের সবচেয়ে দক্ষ নৌ-কমান্ডারদের একজন মারা যান।

সান্তা ক্রুজের ১ম মারকুইস।

সান্তা ক্রুজের মারকুইস ছিলেন আর্মাডার মনোনীত নেতা। আরমাডা। তিনি বছরের পর বছর ধরে ইংল্যান্ড আক্রমণের একজন নেতৃস্থানীয় উকিল ছিলেন - যদিও 1588 সাল নাগাদ তিনি ফিলিপের পরিকল্পনার প্রতি ক্রমবর্ধমানভাবে সন্দিহান হয়ে উঠেছিলেন। 1588 সালের ফেব্রুয়ারিতে তার মৃত্যু, আক্রমণ অভিযান শুরু হওয়ার ঠিক আগে, পরিকল্পনায় আরও অশান্তি যোগ করে।

সান্তা ক্রুজ ছিলেনডিউক অফ মেডিনা সিডোনিয়ার স্থলাভিষিক্ত হন, একজন সম্ভ্রান্ত ব্যক্তি যার তার পূর্বসূরির নৌ-অভিজ্ঞতার অভাব ছিল।

ফিলিপের অধৈর্যতা

আক্রমণের একাধিক স্থগিত হওয়ার পরে, ফিলিপ ক্রমশ অধৈর্য হয়ে ওঠেন। 1588 সালের মে মাসে, প্রস্তুতি এখনও সম্পূর্ণ না হওয়া সত্ত্বেও, তিনি মদিনা সিডোনিয়াকে নৌবহর চালু করার নির্দেশ দেন।

অনেক গ্যালিয়নে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা যেমন অভিজ্ঞ বন্দুকধারী এবং উচ্চমানের কামানের গুলি ছিল না। যদিও দেখার মতো একটি দুর্দান্ত দৃশ্য, আর্মাডা যখন যাত্রা করেছিল তখন তার অস্ত্রশস্ত্রে গুরুতর ত্রুটি ছিল।

এই ত্রুটিগুলি শীঘ্রই গ্রেভলাইনস যুদ্ধে নিজেদের প্রকাশ করেছিল যেখানে ক্রুদের অনভিজ্ঞতার কারণে স্প্যানিশ কামানগুলি অকার্যকর প্রমাণিত হয়েছিল সেগুলি।

ইংল্যান্ডের উচ্চতর জাহাজগুলি

স্প্যানিশ গ্যালিয়নগুলির বিপরীতে, ছোট, আরও বহুমুখী ইংরেজ জাহাজগুলি যুদ্ধ করার জন্য ভাল ব্যবস্থা ছিল। 1588 সাল নাগাদ ইংলিশ নৌবাহিনীতে কামান এবং বন্দুক বিশেষজ্ঞ দিয়ে ভরা অনেক দ্রুতগামী জাহাজ ছিল যা শত্রু জাহাজের বিরুদ্ধে মারাত্মক ছিল।

তাদের গতি এবং গতিশীলতাও অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ প্রমাণিত হয়েছিল। এটি তাদের আরও কষ্টকর স্প্যানিশ জাহাজের কাছাকাছি যাত্রা করার অনুমতি দেয়, মারাত্মক কামান ভলি ফায়ার করে এবং তারপরে স্প্যানিশরা জাহাজে চড়ার আগেই চলে যায়।

বুদ্ধির অভাব

মদিনা সিডোনিয়া ছিল আক্রমণ অভিযানে খুব তাড়াতাড়ি ইংরেজ নৌবাহিনীকে পরাজিত করার একটি সুবর্ণ সুযোগ। যেমন আর্মাডা কর্নওয়াল বরাবর যাত্রা করেছিলউপকূলে, ইংরেজ নৌবাহিনী প্লাইমাউথ বন্দরে পুনরায় সরবরাহ করছিল, তাদের আটকে রেখে আক্রমণের জন্য অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ।

অনেক স্প্যানিশ অফিসার ইংরেজ জাহাজের উপর আক্রমণ চালানোর পরামর্শ দিয়েছিলেন, কিন্তু মদিনা সিডোনিয়া ফিলিপের কাছ থেকে কঠোর নির্দেশে ছিল একেবারে প্রয়োজনীয় না হলে ইংরেজী নৌবহরের সাথে জড়িত হওয়া এড়িয়ে চলুন। চিঠিতে ফিলিপের আদেশ অনুসরণ করার ইচ্ছা পোষণ করে, ডিউক নৌবহরের সাথে জড়িত হওয়া এড়িয়ে যায়। অনেক ইতিহাসবিদ যুক্তি দেন যে এটি একটি গুরুতর ভুল ছিল।

আবহাওয়া

গ্রেভলাইনস যুদ্ধে ইংরেজরা স্প্যানিশকে ছাড়িয়ে যেতে এবং পরাস্ত করতে সক্ষম হয়েছিল।

গ্রেভলাইনস যুদ্ধের পরে - যে সময়ে ইংরেজ জাহাজগুলি তাদের স্প্যানিশ সমকক্ষদের আউটসেল এবং আউটগান উভয়ের জন্য তাদের ভাল কামান এবং তত্পরতা ব্যবহার করেছিল - একটি শক্তিশালী দক্ষিণ-পশ্চিমী বাতাস স্প্যানিশ নৌবহরকে উত্তর সাগরে যেতে বাধ্য করেছিল। যদিও বিশাল, স্প্যানিশ গ্যালিয়নগুলির নমনীয়তার অভাব ছিল এবং তারা কেবল তাদের পিছনে বাতাসের সাথে যাত্রা করতে পারে।

এটি তাদের চূড়ান্ত পূর্বাবস্থায় প্রমাণিত হয়েছিল কারণ বাতাস ফ্ল্যান্ডার্সে স্প্যানিশ সেনাবাহিনী থেকে মদিনা সিডোনিয়ার বহরের অবশিষ্টাংশকে দূরে সরিয়ে দেয়। বাতাস এবং ইংরেজদের তাড়ার কারণে ঘুরে দাঁড়াতে অক্ষম, মদিনা সিডোনিয়া উত্তরে চলতে থাকে এবং আক্রমণের পরিকল্পনা পরিত্যক্ত হয়।

ইংরেজরা পরবর্তীতে এই দক্ষিণ-পশ্চিমী বাতাসকে "প্রোটেস্ট্যান্ট বায়ু" বলে অভিহিত করেছিল - ঈশ্বরের দ্বারা রক্ষা করার জন্য পাঠানো হয়েছিল তাদের দেশ।

আবহাওয়া আরমাডার বিরুদ্ধে কাজ করতে থাকে। ইংরেজদের পরেনৌবহরটি স্কটল্যান্ডের পূর্ব উপকূলে তার সাধনা ছেড়ে দিয়েছিল, দেখে মনে হয়েছিল যে বেশিরভাগ স্প্যানিশ জাহাজ এটিকে নিরাপদে ঘরে তুলতে সক্ষম হবে। কিন্তু স্কটল্যান্ডের চূড়াকে ঘিরে ফেলার পর, আরমাডা প্রবল ঝড়ের মধ্যে পড়ে এবং এর প্রায় এক তৃতীয়াংশ জাহাজ স্কটল্যান্ড এবং আয়ারল্যান্ডের উপকূলে উপকূলে চলে যায়।