বিষয়বস্তুৰ তালিকা
১৫৮৬ চনত স্পেইনৰ দ্বিতীয় ফিলিপে ইংলেণ্ড আৰু ইয়াৰ ৰাণী প্ৰথম এলিজাবেথক যথেষ্ট পাইছিল। নতুন পৃথিৱীত ইংৰাজ ব্যক্তিগত সৈন্যই স্পেইনৰ সম্পত্তিত আক্ৰমণ কৰাই নহয়, এলিজাবেথে ডাচ বিদ্ৰোহীসকলক সহায় কৰিবলৈও সৈন্য প্ৰেৰণ কৰিছিল স্পেইনৰ নিয়ন্ত্ৰিত নেদাৰলেণ্ডত। ফিলিপে স্পেইনৰ স্বাৰ্থত ইংৰাজৰ হস্তক্ষেপ আৰু সহ্য কৰিব নোৱাৰিলে আৰু তেওঁ ইয়াৰ বাবে কিবা এটা কৰাৰ প্ৰস্তুতি আৰম্ভ কৰিলে।
দুবছৰৰ পিছত ফিলিপে ইংৰাজৰ বাবে যাত্ৰা কৰিবলৈ নিৰ্দেশ দিলে চেনেল আৰু ফ্লেণ্ডাৰছৰ পৰা ইংলেণ্ডত স্পেনিছ ভূমি আক্ৰমণক সমৰ্থন কৰা।
এই স্পেনিছ আৰ্মাডাৰ বিৰুদ্ধে ইংৰাজী বিজয় প্ৰটেষ্টেণ্ট ইংলেণ্ডৰ বিশ্ব শক্তি হিচাপে উত্থানৰ এক গুৰুত্বপূৰ্ণ মুহূৰ্তত পৰিণত হয়। ইংলেণ্ডৰ অন্যতম বৃহৎ নৌসেনাৰ জয় হিচাপেও ইয়াক বহুলভাৱে গণ্য কৰা হয়। কিন্তু স্পেনিছ আৰ্মাডাখন ঠিক কিয় বিফল হ’ল?
See_also: বিশ্বৰ আটাইতকৈ পুৰণি মুদ্ৰাগোপনীয়তাৰ অভাৱ
১৫৮৩ চনত ফিলিপে এখন ডাঙৰ বহৰ নিৰ্মাণৰ পৰিকল্পনা কৰা বুলি খবৰটো সমগ্ৰ ইউৰোপতে সাধাৰণ জ্ঞান আছিল। এই নতুন নৌসেনাৰ উদ্দেশ্যপ্ৰণোদিত গন্তব্যস্থানক বিভিন্ন উৰাবাতৰিয়ে আগুৰি ধৰিছিল – পৰ্তুগাল, আয়াৰলেণ্ড আৰু ৱেষ্ট ইণ্ডিজ সকলোকে প্ৰচাৰ কৰা হৈছিল।
See_also: প্ৰাচীন বিশ্বৰ ৭টা আশ্চৰ্য্যকিন্তু এলিজাবেথ আৰু তেওঁৰ মুখ্য উপদেষ্টা ফ্ৰান্সিছ ৱালচিংহামে স্পেইনত থকা তেওঁলোকৰ চোৰাংচোৱাসকলৰ পৰা অতি সোনকালেই গম পালে যে এই armada (স্পেনিছ আৰু পৰ্তুগীজ শব্দ “নৌসেনাৰ বহৰ”) ইংলেণ্ড আক্ৰমণৰ বাবে উদ্দেশ্য কৰা হৈছিল।
আৰু সেইবাবেই ১৫৮৭ চনত এলিজাবেথে তেওঁৰ এজন ছাৰ ফ্ৰান্সিছ ড্ৰেকক আদেশ দিছিল'কাডিজ'ত স্পেইনৰ বন্দৰত সাহসী অভিযানৰ নেতৃত্ব দিবলৈ অভিজ্ঞ সাগৰীয় অধিনায়কসকলৰ অধিকাংশই। এপ্ৰিল মাহৰ অভিযান অতি সফল বুলি প্ৰমাণিত হয়, আৰ্মাডাৰ প্ৰস্তুতিৰ গুৰুতৰ ক্ষতিকাৰক – ইমানেই যে ইয়াৰ ফলত ফিলিপে আক্ৰমণ অভিযান পিছুৱাই দিবলৈ বাধ্য হয়।
ছাৰ ফ্ৰান্সিছ ড্ৰেক। ১৫৮৭ চনত ড্ৰেকে শেহতীয়াকৈ নতুন বিশ্বত স্পেনিছ উপনিবেশৰ বিৰুদ্ধে কৰা এক বৃহৎ লুটপাত অভিযানৰ পৰা উভতি আহিছিল।
ইয়াৰ ফলত ইংৰাজসকলে আগতীয়া আক্ৰমণৰ বাবে প্ৰস্তুতি চলাবলৈ বহুমূলীয়া সময় পাইছিল। কাডিজত ড্ৰেকৰ সাহসী কাৰ্য্যক “স্পেইনৰ ৰজাৰ দাড়ি গাই যোৱা” বুলি জনা গৈছিল কাৰণ ই ফিলিপৰ প্ৰস্তুতিত কিমান সফলতাৰে বাধাৰ সৃষ্টি কৰিছিল।
ফিলিপৰ বাবে পৰিকল্পিত আক্ৰমণ অভিযানক গোপন কৰি ৰাখিব নোৱাৰাৰ বাবে তেওঁ দুয়োটাকে বহুত মূল্যৱান মূল্য দিছিল সময় আৰু ধনৰ ক্ষেত্ৰত।
চান্টা ক্ৰুজৰ মৃত্যু
কাডিজত ড্ৰেকৰ আক্ৰমণৰ বাবে আৰ্মাডাৰ উৎক্ষেপণ ১৫৮৮ চনলৈকে পলম হয়। আৰু এই পলমৰ ফলত স্পেইনৰ প্ৰস্তুতিৰ বাবে অধিক বিপৰ্যয়ৰ সৃষ্টি হয়; ফিলিপৰ অন্যতম সক্ষম নৌসেনা সেনাপতিৰ মৃত্যু হয়।
চান্টা ক্ৰুজৰ প্ৰথম মাৰ্কিছ।
চান্টা ক্ৰুজৰ মাৰ্কিছ আছিল আৰ্মাডা। তেওঁ বছৰ বছৰ ধৰি ইংলেণ্ড আক্ৰমণ কৰাৰ আগশাৰীৰ সমৰ্থকও আছিল – যদিও ১৫৮৮ চনৰ ভিতৰত তেওঁ ফিলিপৰ পৰিকল্পনাৰ প্ৰতি ক্ৰমান্বয়ে সন্দেহ প্ৰকাশ কৰিছিল। ১৫৮৮ চনৰ ফেব্ৰুৱাৰী মাহত আক্ৰমণ অভিযান আৰম্ভ হোৱাৰ ঠিক আগতে তেওঁৰ মৃত্যুৱে পৰিকল্পনাত আৰু অধিক অস্থিৰতা বৃদ্ধি কৰে।
চান্টা ক্ৰুজে...তাৰ ঠাইত ড্যুক অৱ মদিনা চিডোনিয়া, এজন সম্ভ্ৰান্ত ব্যক্তি, যাৰ পূৰ্বৰ নৌসেনাৰ অভিজ্ঞতাৰ অভাৱ আছিল।
ফিলিপৰ অধৈৰ্য্যতা
আক্ৰমণ বহুবাৰ পিছুৱাই দিয়াৰ পিছত ফিলিপ ক্ৰমান্বয়ে অধৈৰ্য্য হৈ পৰিছিল। ১৫৮৮ চনৰ মে' মাহত তেওঁ মদিনা চিডোনিয়াক বহৰখন আৰম্ভ কৰিবলৈ নিৰ্দেশ দিয়ে, যদিও প্ৰস্তুতি এতিয়াও সম্পূৰ্ণ হোৱা নাই।
সেয়েহে বহুতো গেলিয়নত অভিজ্ঞ গুনাৰ আৰু উচ্চমানৰ কামানৰ গুলীৰ দৰে প্ৰয়োজনীয় ব্যৱস্থাৰ অভাৱ আছিল। যদিও চাবলৈ এটা মহৎ দৃশ্য, আৰ্মাডা জাহাজ চলাওঁতে ইয়াৰ অস্ত্ৰ-শস্ত্ৰৰ গুৰুতৰ দোষ আছিল।
এই দোষবোৰ অতি সোনকালেই গ্ৰেভলাইনৰ যুদ্ধত প্ৰকাশ পাইছিল য'ত ব্যৱহাৰ কৰা ক্ৰুসকলৰ অনভিজ্ঞতাৰ বাবে স্পেনিছ কামানসমূহ অকাৰ্যকৰী বুলি প্ৰমাণিত হৈছিল
ইংলেণ্ডৰ উচ্চমানৰ জাহাজসমূহ
স্পেনিছ গেলিয়নৰ দৰে নহয়, সৰু, বহুমুখী ইংৰাজী জাহাজবোৰ যুদ্ধৰ বাবে ভালদৰে ব্যৱস্থা কৰা হৈছিল। ১৫৮৮ চনৰ ভিতৰত ইংৰাজ নৌসেনাত কামান আৰু গুনাৰ বিশেষজ্ঞৰে ভৰা বহুতো দ্ৰুত গতিশীল জাহাজ আছিল যিবোৰ শত্ৰুৰ জাহাজৰ বিৰুদ্ধে মাৰাত্মক আছিল।
ইহঁতৰ গতি আৰু গতিশীলতাও অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ বুলি প্ৰমাণিত হৈছিল। ইয়াৰ ফলত তেওঁলোকে অধিক জটিল স্পেনিছ জাহাজৰ ওচৰত জাহাজ চলাব পাৰিছিল, মাৰাত্মক কামানৰ ভলী পইণ্ট-ব্লেংক গুলিয়াইছিল আৰু তাৰ পিছত স্পেনিছসকলে সেইবোৰত উঠিব পৰাৰ আগতেই জাহাজ চলাই গৈছিল।
চতুৰতাৰ অভাৱ
মডিনা চিডোনিয়াৰ আছিল আক্ৰমণ অভিযানৰ অতি আৰম্ভণিতে ইংৰাজ নৌসেনাক পৰাস্ত কৰাৰ এক সোণালী সুযোগ। আৰ্মাডা জাহাজখন কৰ্ণৱালৰ কাষেৰে পাৰ হৈ যোৱাৰ সময়তপ্লাইমাউথ বন্দৰত ইংৰাজ নৌসেনাই পুনৰ যোগান ধৰিছিল, যাৰ ফলত তেওঁলোক আবদ্ধ হৈ পৰিছিল আৰু আক্ৰমণৰ অত্যন্ত দুৰ্বল হৈ পৰিছিল।
বহু স্পেনিছ বিষয়াই ইংৰাজ জাহাজসমূহৰ ওপৰত আক্ৰমণ চলাবলৈ পৰামৰ্শ দিছিল, কিন্তু মদিনা চিডোনিয়াক ফিলিপৰ পৰা কঠোৰ নিৰ্দেশত আছিল ইংৰাজী বহৰক নিয়োজিত কৰাটো এৰক যদিহে একেবাৰে প্ৰয়োজনীয় নহয়। ফিলিপৰ নিৰ্দেশ আখৰে আখৰে পালন কৰিবলৈ ইচ্ছা কৰি ড্যুকে বহৰখনৰ লগত জড়িত হোৱাৰ পৰা বিৰত থাকিল। বহু ইতিহাসবিদে যুক্তি আগবঢ়ায় যে এইটো এটা জটিল ভুল আছিল।
বতৰ
ইংৰাজসকলে গ্ৰেভলাইনৰ যুদ্ধত স্পেনিছসকলক আউটচেইল আৰু আউটগান দুয়োটা কৰিবলৈ সক্ষম হৈছিল।
গ্ৰেভলাইন যুদ্ধৰ পিছত – য’ত ইংৰাজ জাহাজসমূহে নিজৰ উন্নত কামান আৰু চঞ্চলতা ব্যৱহাৰ কৰি স্পেইনৰ সমকক্ষ জাহাজক আউটচেল আৰু আউটগান দুয়োটাতে ব্যৱহাৰ কৰিছিল – দক্ষিণ-পশ্চিমৰ প্ৰবল বতাহে স্পেনিছ বহৰক উত্তৰ সাগৰলৈ যাবলৈ বাধ্য কৰাইছিল। যদিও বিশাল আছিল, স্পেনিছ গেলিয়নবোৰৰ নমনীয়তাৰ অভাৱ আছিল আৰু পিঠিত বতাহ লৈহে জাহাজ চলাব পাৰিছিল।
এইটোৱেই তেওঁলোকৰ চূড়ান্ত বিকৃতকৰণ বুলি প্ৰমাণিত হৈছিল কাৰণ বতাহে মদিনা চিড’নিয়াৰ বহৰৰ বাকী থকাখিনিক ফ্লেণ্ডাৰছত স্পেনিছ সেনাৰ পৰা আঁতৰাই পেলাইছিল। বতাহ আৰু ইংৰাজৰ খেদি ফুৰাৰ বাবে ঘূৰিব নোৱাৰি মদিনা চিডোনিয়াই উত্তৰ দিশলৈ আগবাঢ়ি গ’ল আৰু আক্ৰমণৰ পৰিকল্পনা পৰিত্যাগ কৰা হ’ল।
পিছলৈ ইংৰাজসকলে এই দক্ষিণ-পশ্চিম বতাহক “প্ৰটেষ্টেণ্ট বতাহ” বুলি অভিহিত কৰিলে – যিটো ঈশ্বৰে ৰক্ষা কৰিবলৈ পঠিয়াইছিল তেওঁলোকৰ দেশ।
বতৰে আৰ্মাডাৰ বিৰুদ্ধে কাম কৰি থাকিল। ইংৰাজীৰ পিছতস্কটলেণ্ডৰ পূব উপকূলত বহৰে নিজৰ খেদি ফুৰাটো এৰি দিলে, এনে লাগিল যেন স্পেইনৰ জাহাজৰ অধিকাংশই নিৰাপদে ঘৰলৈ যাব পাৰিব। কিন্তু স্কটলেণ্ডৰ শিখৰটো ঘূৰণীয়া কৰাৰ পিছত আৰ্মাডা জাহাজখনে তীব্ৰ ধুমুহাৰ সন্মুখীন হয় আৰু ইয়াৰ প্ৰায় এক তৃতীয়াংশ জাহাজ স্কটলেণ্ড আৰু আয়াৰলেণ্ডৰ উপকূলত পাৰলৈ লৈ যোৱা হয়।