সুচিপত্র
1760 সালে একটি কফি হাউসে, জাহাজগুলি আগের চেয়ে আরও বেশি মাল বহন করার সময়, লয়েডস রেজিস্টার প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। দিগন্তে নতুন শিপিং প্রযুক্তির সাথে এটি ক্রমবর্ধমান গুরুত্বপূর্ণ ছিল যে জাহাজগুলি ভ্রমণের জন্য উপযুক্ত ছিল। প্রথম মেরিটাইম ক্লাসিফিকেশন সোসাইটি, লয়েড একটি রেজিস্টারে জাহাজের সামুদ্রিকতা সমীক্ষা করে এবং রেকর্ড করে, যা বিনিয়োগকারীদের নিরাপত্তা প্রদান করে এবং ব্রিটিশ সামুদ্রিক বাণিজ্যে বিপ্লব ঘটায়।
এদিকে, ব্রিটেনের শিল্প বিপ্লব কাজের জন্য ক্ষুধার্ত মানুষকে শহরের দিকে আকৃষ্ট করেছিল। ফলাফল ছিল অতিরিক্ত জনসংখ্যা এবং তাজা মাংসের ক্রমবর্ধমান চাহিদা যা ব্রিটেন একা সরবরাহ করতে পারেনি। সমস্যাটি ছিল, বিদেশে দীর্ঘ যাত্রায় মাংস বেঁচে থাকার বিষয়টি কীভাবে নিশ্চিত করা যায়?
আরো দেখুন: ক্যামব্রাইয়ের যুদ্ধে কী সম্ভব ছিল তা কীভাবে ট্যাঙ্ক দেখিয়েছিলএকটি জাহাজের রেফ্রিজারেটেড কার্গো বিশ্বজুড়ে নিরাপদে দেখতে একটি তীব্র প্রতিদ্বন্দ্বিতা শুরু হয়েছিল। 1878 সালে, ফরাসি স্টিমার প্যারাগুয়ে সফলভাবে বুয়েনস আইরেস এবং লে হাভরের মধ্যে 5,500টি হিমায়িত মৃতদেহ সরবরাহ করেছিল। প্যারাগুয়ে -এর সাফল্য ঘনিষ্ঠভাবে অনুসরণ করেছিল লয়েডের শ্রেণীবদ্ধ জাহাজ, স্ট্র্যাথলেভেন , যেটি 50 টন অস্ট্রেলিয়ান গরুর মাংস ক্ষুধার্ত লন্ডনবাসীদের কাছে পৌঁছে দিয়েছে।
তবুও স্ট্র্যাথলেভেন গতির উপর নির্ভর করে - এবং সুয়েজ খালের মাধ্যমে একটি শর্ট-কাট। একটি জাহাজ একই গতি ছাড়া রেফ্রিজারেটেড কার্গো দীর্ঘ দূরত্বে পরিবহণ করতে পারে কিনা তা নিয়ে ইস্যুটি ছিল।
উদ্যোগী পুরুষ
দ্য বেল কোলম্যান রেফ্রিজারেশনমেশিন
ইমেজ ক্রেডিট: লয়েডস রেজিস্টার ফাউন্ডেশন
1877 সালে গ্লাসগো শিপিং কোম্পানি জন বেল এবং সনস শিপিং রেফ্রিজারেশন প্রশ্ন সমাধানের দায়িত্বপ্রাপ্ত কেমিক্যাল ইনস্টিটিউটের প্রতিনিধি জোসেফ জেমস কোলম্যানের সাথে যোগাযোগ করেন। একসাথে, এই উদ্যোক্তারা একটি নতুন রেফ্রিজারেশন মেশিন তৈরি করেছে যা লন্ডনের নেভাল অ্যান্ড সাবমেরিন ইঞ্জিনিয়ারিং প্রদর্শনীতে প্রদর্শিত ব্রাইন বা অ্যামোনিয়ার মতো রাসায়নিকের পরিবর্তে ঠান্ডা বাতাস সঞ্চালনের উপর নির্ভর করে।
বেল কোলম্যান মেশিন, সংবাদপত্রে প্রশংসা করা হয় উইলিয়াম ডেভিডসনের দৃষ্টি আকর্ষণ করেন। নিউজিল্যান্ড এবং অস্ট্রেলিয়ান ল্যান্ড কোম্পানির পরিচালক এবং 186,000 একর কৃষি জমির জন্য দায়ী, ডেভিডসন শেয়ারহোল্ডারদের নতুন প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ করতে রাজি করান। কয়লা এবং রিফুয়েলিং সময় বাঁচাতে, পালতোলা জাহাজ SS ডুনেডিন অ্যালবিয়ন শিপিং কোম্পানির দ্বারা অফার করা হয়েছিল এবং তাড়াহুড়ো করে যন্ত্রপাতি লাগানো হয়েছিল।
জরিপ করা হয়েছে জাহাজটি, লয়েডস রেজিস্টার জাহাজে নতুন যন্ত্রপাতি উল্লেখ করেছে এবং 12,000 মাইল ভ্রমণের জন্য ডুনেডিনকে শ্রেণীবদ্ধ করেছে।
ছবি ক্রেডিট: লয়েডস রেজিস্টার ফাউন্ডেশন
এসএস ডুনেডিন
এছাড়াও গ্লাসগো থেকে , এসএস ডুনেডিন 1874 সালে নির্মিত একটি দুই-সজ্জাযুক্ত তিন-মাস্ট লোহার পালতোলা জাহাজ। মূলত অভিবাসীদের নিউজিল্যান্ডে নিয়ে যাওয়ার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল, ডুনেডিন সম্পূর্ণ করার জন্য ক্যাপ্টেন জন হুইটসনের অধীনে খ্যাতি অর্জন করেছিলেন 100 দিনের কম সময়ে লন্ডন থেকে ক্রসিং-সেই সময়ে অসাধারণ।
1882 সালে ঐতিহাসিক রেফ্রিজারেটেড কার্গো লোড করা এসএস ডুনেডিনের ছবি।
ইমেজ ক্রেডিট: লয়েডস রেজিস্টার ফাউন্ডেশন
15 ফেব্রুয়ারি 1882 তারিখে, ডুনেডিন একটি মালামাল বহনকারী পাল যা 4,331টি মাটন, 598টি ভেড়ার বাচ্চা এবং 22টি শূকরের মৃতদেহের পাশাপাশি 2,226টি ভেড়ার জিহ্বা সহ। গ্রীষ্মমন্ডলীয় অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যাত্রা করার সময় ক্রুরা কম্প্রেসারের বয়লার থেকে স্ফুলিঙ্গগুলি উড়তে দেখে এবং ঠান্ডা বাতাস সঞ্চালিত হয় না। তার ঐতিহাসিক পণ্যসম্ভারকে বিপদে ফেলে, ক্যাপ্টেন হুইটসন ঠান্ডা চেম্বারের ভিতরে হামাগুড়ি দিয়েছিলেন, বাতাসকে পুনঃসঞ্চালনের জন্য গর্ত ড্রিলিং করেন।
ক্রুরা হিমায়িত হুইটসনকে দড়ি দিয়ে বের করে আনে। তবুও প্রায় প্রাণহানি এবং পণ্যসম্ভারের ক্ষয়ক্ষতি সত্ত্বেও, জাহাজে যাত্রা করার 98 দিন পরে ডুনেডিন লন্ডনে পৌঁছে এবং ঠান্ডা মাংস বিক্রির জন্য স্মিথফিল্ড মার্কেটে পৌঁছে দেয়, যেখানে সন্দেহপ্রবণ কসাইরা মাংসের দুর্দান্ত গুণমানের প্রশংসা করেছিল।<2
'কিউই মিরাকল'
নিউজিল্যান্ড থেকে লন্ডনে রেফ্রিজারেটেড মাংসের চালান একটি সফলতা ঘোষণা করা হয়েছে এবং 'কিউই মিরাকল' শীর্ষস্থানীয় রপ্তানিকারক হিসাবে নিউজিল্যান্ড এবং অস্ট্রেলিয়ার সাথে বিশ্ব বাণিজ্য উন্মুক্ত করেছে। পরবর্তী পাঁচ বছরে, নিউজিল্যান্ড থেকে 172টি চালানের মধ্যে, মাত্র 9টিতে উল্লেখযোগ্য পরিমাণে মাংসের নিন্দা করা হয়েছিল৷
ডুনেডিন জাহাজে 35টি হাত নিয়ে রহস্যজনকভাবে নিখোঁজ হওয়ার আগে আরও নয়টি সমুদ্রযাত্রা শুরু করেছিল 1890 সালে। বিশ্বায়িত খাদ্য বাজার এবং ভবিষ্যতে শিপিং উদ্ভাবনের পথ প্রশস্ত করে, ঐতিহাসিক জাহাজসমুদ্রে এবং মূলত ইতিহাসে হারিয়ে গেছে।
'যে জাহাজটি এমন একটি কৃতিত্ব সম্পন্ন করেছে যা বাণিজ্যিকভাবে, প্রকৃতপক্ষে, রাজনৈতিক ইতিহাসে, ডুনেডিন, অ্যালবিয়ন শিপিং লাইনের অন্তর্গত।'
–
আরো দেখুন: সেপ্টিমিয়াস সেভেরাস কে ছিলেন এবং কেন তিনি স্কটল্যান্ডে প্রচারণা চালিয়েছিলেন?দ্য লয়েডস রেজিস্টার ফাউন্ডেশনের হেরিটেজ & শিক্ষা কেন্দ্র হল সামুদ্রিক, প্রকৌশল, বৈজ্ঞানিক, প্রযুক্তিগত, সামাজিক এবং অর্থনৈতিক ইতিহাসের একটি সংরক্ষণাগার সংগ্রহের রক্ষক যা 1760 সাল পর্যন্ত প্রসারিত। তাদের জাহাজ পরিকল্পনা জাহাজ পরিকল্পনা এবং জরিপ প্রতিবেদন সংগ্রহের সংখ্যা একটি বিশাল 1.25 মিলিয়ন রেকর্ড। লয়েডস রেজিস্টার ফাউন্ডেশন বিনামূল্যে উন্মুক্ত অ্যাক্সেসের জন্য এই সংগ্রহকে তালিকাভুক্ত এবং ডিজিটাইজ করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ এবং এটি ঘোষণা করতে পেরে আনন্দিত যে এর মধ্যে 600,000 এর বেশি অনলাইন এবং দেখার জন্য উপলব্ধ৷