1760 ರಲ್ಲಿ ಕಾಫಿ ಹೌಸ್‌ನಲ್ಲಿ, ಹಡಗುಗಳು ಹಿಂದೆಂದಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಹಾರಿಜಾನ್‌ನಲ್ಲಿರುವಾಗ ಹಡಗುಗಳು ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿರುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಮೊದಲ ಕಡಲ ವರ್ಗೀಕರಣ ಸೊಸೈಟಿ, ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ಒಂದು ರಿಜಿಸ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳ ಸಮುದ್ರ ಯೋಗ್ಯತೆಯನ್ನು ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಿ ದಾಖಲಿಸಿತು, ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಗೆ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಡಲ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಕ್ರಾಂತಿಗೊಳಿಸಿತು.

ಈ ಮಧ್ಯೆ, ಬ್ರಿಟನ್‌ನ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕ್ರಾಂತಿಯು ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಹಸಿದ ಜನರನ್ನು ನಗರಗಳಿಗೆ ಆಕರ್ಷಿಸಿತು. ಇದರ ಫಲಿತಾಂಶವು ಅಧಿಕ ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟನ್ ಮಾತ್ರ ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ತಾಜಾ ಮಾಂಸಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ, ಮಾಂಸವು ಸಾಗರೋತ್ತರ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುವುದನ್ನು ಹೇಗೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು?

ಹಡಗಿನ ಶೈತ್ಯೀಕರಿಸಿದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನೋಡಲು ತೀವ್ರ ಪೈಪೋಟಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1878 ರಲ್ಲಿ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಸ್ಟೀಮರ್ ಪರಾಗ್ವೆ ಬ್ಯೂನಸ್ ಐರಿಸ್ ಮತ್ತು ಲೆ ಹಾವ್ರೆ ನಡುವೆ 5,500 ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಮೃತದೇಹಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ತಲುಪಿಸಿತು. ಪರಾಗ್ವೆ ನ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಲಾಯ್ಡ್‌ನ ವರ್ಗೀಕೃತ ಹಡಗು, ಸ್ಟ್ರಾಥ್‌ಲೆವೆನ್ , ಹಸಿದ ಲಂಡನ್‌ನವರಿಗೆ 50 ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಗೋಮಾಂಸವನ್ನು ತಲುಪಿಸಿತು.

ಆದರೂ ಸ್ಟ್ರಾಥ್ಲೆವೆನ್ ವೇಗವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ - ಮತ್ತು ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯ ಮೂಲಕ ಶಾರ್ಟ್-ಕಟ್. ಹಡಗು ಒಂದೇ ವೇಗವಿಲ್ಲದೆ ಶೈತ್ಯೀಕರಿಸಿದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ದೂರದವರೆಗೆ ಸಾಗಿಸಬಹುದೇ ಎಂಬ ಸಮಸ್ಯೆ ಉಳಿದಿದೆ.

ಉದ್ಯಮಿಗಳು

ಬೆಲ್ ಕೋಲ್ಮನ್ ರೆಫ್ರಿಜರೇಶನ್ಯಂತ್ರ

ಇಮೇಜ್ ಕ್ರೆಡಿಟ್: ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಫೌಂಡೇಶನ್

1877 ರಲ್ಲಿ ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ಜಾನ್ ಬೆಲ್ & ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕೆಮಿಕಲ್ ಇನ್‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್‌ನ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಜೋಸೆಫ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಕೋಲ್ಮನ್ ಅವರನ್ನು ಸನ್ಸ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದರು. ಈ ಉದ್ಯಮಿಗಳು ಒಟ್ಟಾಗಿ, ಉಪ್ಪುನೀರು ಅಥವಾ ಅಮೋನಿಯದಂತಹ ರಾಸಾಯನಿಕಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಶೀತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡುವ ಹೊಸ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ಯಂತ್ರವನ್ನು ರಚಿಸಿದರು, ಲಂಡನ್‌ನ ನೌಕಾ ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು.

ಬೆಲ್ ಕೋಲ್ಮನ್ ಯಂತ್ರ, ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಶಂಸಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ವಿಲಿಯಂ ಡೇವಿಡ್ಸನ್ ಅವರ ಗಮನ ಸೆಳೆಯಿತು. ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕಂಪನಿಯ ನಿರ್ದೇಶಕ ಮತ್ತು 186,000 ಎಕರೆ ಕೃಷಿಭೂಮಿಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುವ ಡೇವಿಡ್ಸನ್ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಷೇರುದಾರರನ್ನು ಮನವೊಲಿಸಿದರು. ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸಲು, ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗು SS ಡ್ಯುನೆಡಿನ್ ಅನ್ನು ಆಲ್ಬಿಯನ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯು ನೀಡಿತು ಮತ್ತು ತರಾತುರಿಯಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು.

ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ ಹಡಗು, ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಹೊಸ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಆನ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಿತು ಮತ್ತು ಡ್ಯುನೆಡಿನ್ ಅನ್ನು ಮಹತ್ವದ 12,000 ಮೈಲಿ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಿತು.

ಚಿತ್ರ ಕ್ರೆಡಿಟ್: ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಫೌಂಡೇಶನ್

SS ಡ್ಯುನೆಡಿನ್

ಅಲ್ಲದೆ ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋದಿಂದ , SS ಡ್ಯೂನೆಡಿನ್ 1874 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎರಡು-ಅಂಚುಗಳ ಮೂರು-ಮಾಸ್ಟ್ ಕಬ್ಬಿಣದ ನೌಕಾಯಾನ ನೌಕೆಯಾಗಿದೆ. ಮೂಲತಃ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್‌ಗೆ ವಲಸಿಗರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಕೆಲಸ, ಡ್ಯುನೆಡಿನ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಾನ್ ವಿಟ್ಸನ್ ಅವರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಗಳಿಸಿತ್ತು. 100 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಲಂಡನ್‌ನಿಂದ ದಾಟುವಿಕೆ -ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಸಾಧಾರಣವಾಗಿದೆ.

1882 ರಲ್ಲಿ SS ಡ್ಯುನೆಡಿನ್ ತನ್ನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಶೈತ್ಯೀಕರಿಸಿದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಛಾಯಾಚಿತ್ರ.

ಚಿತ್ರ ಕ್ರೆಡಿಟ್: ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಫೌಂಡೇಶನ್

15 ಫೆಬ್ರವರಿ 1882 ರಂದು ಡ್ಯುನೆಡಿನ್ 4,331 ಕುರಿಮರಿ, 598 ಕುರಿಮರಿ ಮತ್ತು 22 ಹಂದಿ ಮೃತದೇಹಗಳು ಮತ್ತು 2,226 ಕುರಿ ನಾಲಿಗೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತುಕೊಂಡು ಸಾಗಿತು. ಉಷ್ಣವಲಯದ ಮೂಲಕ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವಾಗ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಂಕೋಚಕದ ಬಾಯ್ಲರ್ನಿಂದ ಕಿಡಿಗಳು ಹಾರಿಹೋಗುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯು ಪರಿಚಲನೆಯಾಗದಿರುವುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರು. ಅವನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸರಕುಗಳು ಅಪಾಯದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿದ್ದರಿಂದ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ವಿಟ್ಸನ್ ಶೀತಲ ಕೊಠಡಿಯೊಳಗೆ ತೆವಳುತ್ತಾ, ಗಾಳಿಯನ್ನು ಮರುಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡಲು ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯುತ್ತಿದ್ದನು.

ಸಿಬ್ಬಂದಿಯು ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ವಿಟ್ಸನ್‌ನನ್ನು ಹಗ್ಗದ ಮೂಲಕ ಹೊರಗೆಳೆದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಾಣಹಾನಿ ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳ ಸಮೀಪದ ನಷ್ಟದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದ 98 ದಿನಗಳ ನಂತರ ಡ್ಯುನೆಡಿನ್ ಲಂಡನ್‌ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು ಮತ್ತು ತಣ್ಣನೆಯ ಮಾಂಸವನ್ನು ಮಾರಾಟಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಮಿತ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ತಲುಪಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಸಂಶಯಗೊಂಡ ಕಟುಕರು ಮಾಂಸದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಗಳಿದರು.

'ಕಿವಿ ಮಿರಾಕಲ್'

ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್‌ನಿಂದ ಲಂಡನ್‌ಗೆ ಶೈತ್ಯೀಕರಿಸಿದ ಮಾಂಸದ ರವಾನೆಯು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 'ಕಿವಿ ಪವಾಡ'ವು ಪ್ರಮುಖ ರಫ್ತುದಾರರಾಗಿ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದೊಂದಿಗೆ ಜಾಗತಿಕ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ತೆರೆಯಿತು. ಮುಂದಿನ ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್‌ನಿಂದ 172 ಸಾಗಣೆಗಳಲ್ಲಿ, ಕೇವಲ 9 ಮಾತ್ರ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಮಾಣದ ಮಾಂಸವನ್ನು ಖಂಡಿಸಲಾಯಿತು.

ಡ್ಯೂನೆಡಿನ್ 35 ಕೈಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಗೂಢವಾಗಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುವ ಮೊದಲು ಒಂಬತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮುದ್ರಯಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1890 ರಲ್ಲಿ. ಜಾಗತೀಕರಣಗೊಂಡ ಆಹಾರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಹಡಗು ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳಿಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹಡಗುಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬಹುಮಟ್ಟಿಗೆ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋಗಿದೆ.

'ಅಲ್ಬಿಯನ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಲೈನ್‌ಗೆ ಸೇರಿದ ಡ್ಯುನೆಡಿನ್, ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ರಾಜಕೀಯ ವಾರ್ಷಿಕಗಳಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕಾದ ಒಂದು ಸಾಧನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ.'

–

ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಫೌಂಡೇಶನ್‌ನ ಹೆರಿಟೇಜ್ & ಶಿಕ್ಷಣ ಕೇಂದ್ರವು 1760 ರವರೆಗಿನ ಸಾಗರ, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ವೈಜ್ಞಾನಿಕ, ತಾಂತ್ರಿಕ, ಸಾಮಾಜಿಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಇತಿಹಾಸದ ಆರ್ಕೈವ್ ಸಂಗ್ರಹಕ್ಕೆ ಪಾಲಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಅವರ ಹಡಗು ಯೋಜನೆ ಹಡಗು ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಸಮೀಕ್ಷೆ ವರದಿ ಸಂಗ್ರಹ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಬೃಹತ್ 1.25 ಮಿಲಿಯನ್ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಫೌಂಡೇಶನ್ ಉಚಿತ ಮುಕ್ತ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಈ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟೈಜ್ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇವುಗಳಲ್ಲಿ 600,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ವೀಕ್ಷಣೆಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲು ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ.