1760માં એક કોફી હાઉસમાં, જહાજો ક્યારેય વધુ કાર્ગો વહન કરતા પહેલા કરતાં વધુ મુસાફરી કરતા હતા, ત્યારે લોયડના રજિસ્ટરની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. ક્ષિતિજ પર નવી શિપિંગ તકનીકો સાથે તે વધુને વધુ મહત્વપૂર્ણ હતું કે જહાજો મુસાફરી માટે યોગ્ય છે. પ્રથમ દરિયાઈ વર્ગીકરણ સોસાયટી, લોયડે સર્વેક્ષણ કર્યું અને રજિસ્ટરમાં વહાણોની દરિયાઈ યોગ્યતા નોંધી, રોકાણકારોને સુરક્ષા પૂરી પાડી અને બ્રિટિશ દરિયાઈ વેપારમાં ક્રાંતિ લાવી.

તે દરમિયાન, બ્રિટનની ઔદ્યોગિક ક્રાંતિએ કામ માટે ભૂખ્યા લોકોને શહેરો તરફ આકર્ષ્યા. તેનું પરિણામ વધુ પડતી વસ્તી અને તાજા માંસની વધતી માંગ હતી જે એકલું બ્રિટન પુરું પાડી શકતું ન હતું. સમસ્યા એ હતી કે, વિદેશમાં લાંબી મુસાફરીમાં માંસ બચી જાય તેની ખાતરી કેવી રીતે કરવી?

જહાજના રેફ્રિજરેટેડ કાર્ગોને સમગ્ર વિશ્વમાં સુરક્ષિત રીતે જોવા માટે તીવ્ર હરીફાઈ શરૂ થઈ. 1878 માં, ફ્રેન્ચ સ્ટીમર પેરાગ્વે બ્યુનોસ એરેસ અને લે હાવરે વચ્ચે 5,500 સ્થિર શબને સફળતાપૂર્વક પહોંચાડી. પેરાગ્વે ની સફળતાને લોયડના વર્ગીકૃત જહાજ, સ્ટ્રેથ્લેવન દ્વારા નજીકથી અનુસરવામાં આવી હતી, જેણે ભૂખ્યા લંડનવાસીઓને 50 ટન ઓસ્ટ્રેલિયન બીફ પહોંચાડ્યું હતું.

છતાં પણ સ્ટ્રેથ્લેવન ઝડપ પર આધાર રાખે છે - અને સુએઝ કેનાલ દ્વારા શોર્ટ-કટ. પ્રશ્ન એ રહ્યો કે શું એક જહાજ રેફ્રિજરેટેડ કાર્ગોને સમાન ગતિ વિના લાંબા અંતર સુધી લઈ જઈ શકે છે.

ઉદ્યોગી પુરુષો

ધ બેલ કોલમેન રેફ્રિજરેશનમશીન

ઇમેજ ક્રેડિટ: લોયડ્સ રજિસ્ટર ફાઉન્ડેશન

1877માં ગ્લાસગો શિપિંગ કંપની જોન બેલ & સન્સે જોસેફ જેમ્સ કોલમેનનો સંપર્ક કર્યો, જે શિપિંગ રેફ્રિજરેશન પ્રશ્નને ઉકેલવા માટે સોંપાયેલ કેમિકલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટના પ્રતિનિધિ છે. આ સાહસિક માણસોએ સાથે મળીને એક નવું રેફ્રિજરેશન મશીન બનાવ્યું જે બ્રિન અથવા એમોનિયા જેવા રસાયણોને બદલે ઠંડી હવાને ફરતી કરવા પર આધાર રાખે છે, જેનું લંડનના નેવલ અને સબમરીન એન્જિનિયરિંગ એક્ઝિબિશનમાં પ્રદર્શન કરવામાં આવ્યું હતું.

ધ બેલ કોલમેન મશીન, જેને અખબારોમાં વખાણવામાં આવ્યું હતું, વિલિયમ ડેવિડસનનું ધ્યાન ખેંચ્યું. ન્યુઝીલેન્ડ અને ઓસ્ટ્રેલિયન લેન્ડ કંપનીના ડાયરેક્ટર અને 186,000 એકર ખેતીની જમીન માટે જવાબદાર ડેવિડસને શેરધારકોને નવી ટેકનોલોજીમાં રોકાણ કરવા માટે સમજાવ્યા. કોલસા અને રિફ્યુઅલિંગનો સમય બચાવવા માટે, સઢવાળી જહાજ SS ડ્યુનેડિન એલ્બિયન શિપિંગ કંપની દ્વારા ઓફર કરવામાં આવી હતી અને ઉતાવળમાં મશીનરી સાથે ફીટ કરવામાં આવી હતી.

સર્વેક્ષણ કર્યા પછી જહાજ, લોયડના રજિસ્ટરે ઓનબોર્ડ નવી મશીનરીની નોંધ લીધી અને 12,000 માઇલની મહત્વની સફર માટે ડ્યુનેડિનનું વર્ગીકરણ કર્યું.

ઇમેજ ક્રેડિટ: લોઇડ્સ રજિસ્ટર ફાઉન્ડેશન

એસએસ ડ્યુનેડિન

ગ્લાસગોથી પણ , એસએસ ડ્યુનેડિન એ 1874 માં બાંધવામાં આવેલ બે-સજાનાવાળા ત્રણ-માસ્ટ આયર્ન સઢવાળું જહાજ હતું. મૂળ રૂપે ન્યુઝીલેન્ડમાં સ્થળાંતર કરનારાઓને લઈ જવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું, ડુનેડિન એ પૂર્ણ કરવા માટે કેપ્ટન જોન વ્હીટસન હેઠળ પ્રતિષ્ઠા મેળવી હતી. લંડનથી 100 દિવસમાં ક્રોસિંગ -તે સમયે અસાધારણ.

1882માં તેનો ઐતિહાસિક રેફ્રિજરેટેડ કાર્ગો લોડ કરી રહેલા SS ડ્યુનેડિનનો ફોટો.

ઇમેજ ક્રેડિટ: લોયડ્સ રજિસ્ટર ફાઉન્ડેશન

15 ફેબ્રુઆરી 1882ના રોજ, ડ્યુનેડિન 4,331 મટન, 598 ઘેટાં અને 22 ડુક્કરના શબ તેમજ 2,226 ઘેટાંની માતૃભાષા સહિત કાર્ગો વહન કરતી સફર. વિષુવવૃત્તીય પ્રદેશોમાંથી પસાર થતાં ક્રૂએ જોયું કે કોમ્પ્રેસરના બોઈલરમાંથી સ્પાર્ક ઉડતા હતા અને ઠંડી હવા ફરતી નથી. તેના ઐતિહાસિક કાર્ગોને જોખમમાં મૂકતા, કેપ્ટન વ્હીટસન કોલ્ડ ચેમ્બરની અંદર ક્રોલ કરી, હવાને ફરી પરિભ્રમણ કરવા માટે છિદ્રો ડ્રિલ કરી.

ક્રૂએ સ્થિર વ્હીટસનને દોરડા વડે બહાર કાઢ્યો. તેમ છતાં, જીવન અને માલસામાનની નજીકની ખોટ હોવા છતાં, ડુનેડિન લંડન પહોંચ્યા પછી 98 દિવસ પછી, અને ઠંડા માંસને સ્મિથફિલ્ડ માર્કેટમાં વેચાણ માટે પહોંચાડ્યું, જ્યાં શંકાસ્પદ કસાઈઓએ માંસની શાનદાર ગુણવત્તાની પ્રશંસા કરી.<2

'કિવી મિરેકલ'

ન્યુઝીલેન્ડથી લંડનમાં રેફ્રિજરેટેડ માંસની શિપમેન્ટને સફળતાની ઘોષણા કરવામાં આવી હતી અને 'કિવી ચમત્કાર' એ અગ્રણી નિકાસકારો તરીકે ન્યુઝીલેન્ડ અને ઓસ્ટ્રેલિયા સાથે વૈશ્વિક વેપાર ખોલ્યો હતો. આગામી પાંચ વર્ષોમાં, ન્યુઝીલેન્ડમાંથી 172 શિપમેન્ટમાંથી, માત્ર 9માં નોંધપાત્ર પ્રમાણમાં માંસની નિંદા કરવામાં આવી હતી.

ડ્યુનેડિન એ 35 હાથ ઓનબોર્ડ સાથે રહસ્યમય રીતે અદૃશ્ય થઈ જાય તે પહેલાં નવ વધુ સફર શરૂ કરી 1890 માં. વૈશ્વિકકૃત ખાદ્ય બજાર અને ભાવિ શિપિંગ નવીનતાઓ માટે માર્ગ મોકળો કર્યા પછી, ઐતિહાસિક જહાજદરિયામાં અને મોટાભાગે ઈતિહાસમાં ખોવાઈ ગયું હતું.

'જહાજ કે જેણે એક એવી સિદ્ધિ હાંસલ કરી છે કે જે લાંબા સમયથી વ્યાપારીમાં, ખરેખર, રાજકીય ઇતિહાસમાં, ડ્યુનેડિન છે, જે એલ્બિયન શિપિંગ લાઇનથી સંબંધિત છે.'

–

ધ લોયડ્સ રજિસ્ટર ફાઉન્ડેશનનો હેરિટેજ & એજ્યુકેશન સેન્ટર દરિયાઈ, ઈજનેરી, વૈજ્ઞાનિક, તકનીકી, સામાજિક અને આર્થિક ઈતિહાસના આર્કાઈવ સંગ્રહના સંરક્ષક છે જે 1760 સુધી લંબાય છે. તેમની શિપ પ્લાન શિપ પ્લાન અને સર્વે રિપોર્ટ કલેક્શન નંબર એક વિશાળ 1.25 મિલિયન રેકોર્ડ્સ છે. લોયડ્સ રજિસ્ટર ફાઉન્ડેશન આ સંગ્રહને મફત ઓપન એક્સેસ માટે સૂચિબદ્ધ કરવા અને ડિજિટાઇઝ કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે અને તે જાહેરાત કરતાં આનંદ થાય છે કે આમાંથી 600,000 થી વધુ ઑનલાઇન છે અને જોવા માટે ઉપલબ્ધ છે.