1760-ൽ ഒരു കോഫി ഹൗസിൽ, മുമ്പെന്നത്തേക്കാളും കൂടുതൽ ചരക്കുമായി കപ്പലുകൾ യാത്ര ചെയ്‌തതിനാൽ, ലോയിഡിന്റെ രജിസ്‌റ്റർ സ്ഥാപിതമായി. പുതിയ ഷിപ്പിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ചക്രവാളത്തിൽ ഉള്ളതിനാൽ കപ്പലുകൾ യാത്രയ്ക്ക് അനുയോജ്യമാണോ എന്നത് കൂടുതൽ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നതായിരുന്നു. ആദ്യത്തെ മാരിടൈം ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ സൊസൈറ്റി, ലോയ്‌ഡ്സ് കപ്പലുകളുടെ കടൽപ്പാലത്തെ ഒരു രജിസ്റ്ററിൽ സർവേ നടത്തി രേഖപ്പെടുത്തുകയും നിക്ഷേപകർക്ക് സുരക്ഷ നൽകുകയും ബ്രിട്ടീഷ് സമുദ്രവ്യാപാരത്തിൽ വിപ്ലവം സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്തു.

അതിനിടെ, ബ്രിട്ടനിലെ വ്യാവസായിക വിപ്ലവം ജോലിയുടെ വിശപ്പുള്ള ആളുകളെ നഗരങ്ങളിലേക്ക് ആകർഷിച്ചു. തൽഫലമായി, ജനസംഖ്യാ വർദ്ധനവും ബ്രിട്ടന് മാത്രം നൽകാൻ കഴിയാത്ത പുതിയ മാംസത്തിന്റെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഡിമാൻഡും ആയിരുന്നു. വിദേശത്തേക്കുള്ള ദീർഘദൂര യാത്രകളിൽ മാംസം എങ്ങനെ നിലനിൽക്കുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാം എന്നതായിരുന്നു പ്രശ്നം?

ഒരു കപ്പലിന്റെ ശീതീകരിച്ച ചരക്ക് ലോകമെമ്പാടും സുരക്ഷിതമായി കാണാൻ തുടങ്ങി. 1878-ൽ, ഫ്രഞ്ച് ആവിക്കപ്പൽ പരാഗ്വേ 5,500 ശീതീകരിച്ച ശവങ്ങൾ ബ്യൂണസ് ഐറിസിനും ലെ ഹാവ്‌റിക്കും ഇടയിൽ വിജയകരമായി എത്തിച്ചു. പരാഗ്വേ യുടെ വിജയം, ലോയിഡിന്റെ ക്ലാസിഫൈഡ് കപ്പലായ സ്ട്രാത്ത്‌ലെവൻ , വിശക്കുന്ന ലണ്ടനുകാർക്ക് 50 ടൺ ഓസ്‌ട്രേലിയൻ ബീഫ് എത്തിച്ചു.

എന്നിട്ടും Strathleven വേഗതയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു - സൂയസ് കനാൽ വഴിയുള്ള ഒരു കുറുക്കുവഴി. ഒരു കപ്പലിന് ശീതീകരിച്ച ചരക്ക് ഒരേ വേഗതയില്ലാതെ ദീർഘദൂരത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയുമോ എന്നത് പ്രശ്‌നമായി തുടർന്നുമെഷീൻ

ചിത്രത്തിന് കടപ്പാട്: ലോയ്ഡ്സ് രജിസ്റ്റർ ഫൗണ്ടേഷൻ

1877-ൽ ഗ്ലാസ്‌ഗോ ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനിയായ ജോൺ ബെൽ & ഷിപ്പിംഗ് റഫ്രിജറേഷൻ ചോദ്യം പരിഹരിക്കാൻ ചുമതലപ്പെടുത്തിയ കെമിക്കൽ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടിന്റെ പ്രതിനിധിയായ ജോസഫ് ജെയിംസ് കോൾമാനെ മക്കൾ സമീപിച്ചു. ഈ സംരംഭകരായ ആളുകൾ ഒരുമിച്ച്, ഉപ്പുവെള്ളം അല്ലെങ്കിൽ അമോണിയ പോലുള്ള രാസവസ്തുക്കളേക്കാൾ തണുത്ത വായുവിനെ ആശ്രയിക്കുന്ന ഒരു പുതിയ ശീതീകരണ യന്ത്രം സൃഷ്ടിച്ചു, ലണ്ടനിലെ നേവൽ ആൻഡ് സബ്മറൈൻ എഞ്ചിനീയറിംഗ് എക്സിബിഷനിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചു.

ബെൽ കോൾമാൻ യന്ത്രം, പത്രങ്ങളിൽ പ്രശംസിക്കപ്പെട്ടു, വില്യം ഡേവിഡ്‌സന്റെ ശ്രദ്ധ പിടിച്ചുപറ്റി. ന്യൂസിലാൻഡ് ആൻഡ് ഓസ്‌ട്രേലിയൻ ലാൻഡ് കമ്പനിയുടെ ഡയറക്ടറും 186,000 ഏക്കർ കൃഷിഭൂമിയുടെ ഉത്തരവാദിയുമായ ഡേവിഡ്‌സൺ പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ നിക്ഷേപിക്കാൻ ഓഹരി ഉടമകളെ പ്രേരിപ്പിച്ചു. കൽക്കരി, ഇന്ധനം നിറയ്ക്കൽ സമയം ലാഭിക്കുന്നതിനായി, അൽബിയോൺ ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനി, SS Dunedin എന്ന കപ്പൽ കപ്പല് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുകയും യന്ത്രസാമഗ്രികൾ തിടുക്കത്തിൽ ഘടിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു.

സർവേ നടത്തി കപ്പൽ, ലോയിഡ്സ് രജിസ്റ്റർ പുതിയ യന്ത്രസാമഗ്രികൾ ഓൺ‌ബോർഡിൽ ശ്രദ്ധിക്കുകയും 12,000 മൈൽ യാത്രയ്ക്കായി ഡുനെഡിനെ തരംതിരിക്കുകയും ചെയ്തു.

ചിത്രത്തിന് കടപ്പാട്: ലോയിഡിന്റെ രജിസ്‌റ്റർ ഫൗണ്ടേഷൻ

SS Dunedin

കൂടാതെ ഗ്ലാസ്‌ഗോയിൽ നിന്ന് , SS Dunedin എന്നത് 1874-ൽ നിർമ്മിച്ച ഒരു ഇരു നിലകളുള്ള ത്രീ-മാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് കപ്പലാണ്. ന്യൂസിലൻഡിലേക്ക് കുടിയേറ്റക്കാരെ കടത്തിക്കൊണ്ടുപോകാൻ ആദ്യം ചുമതലപ്പെടുത്തിയിരുന്നത്, ഡ്യുനെഡിൻ പൂർത്തിയാക്കിയതിന് ക്യാപ്റ്റൻ ജോൺ വിറ്റ്‌സന്റെ കീഴിൽ പ്രശസ്തി നേടിയിരുന്നു. 100 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ ലണ്ടനിൽ നിന്നുള്ള ക്രോസിംഗുകൾ -അക്കാലത്ത് അസാധാരണമായത്.

1882-ൽ എസ്എസ് ഡൺഡിൻ അതിന്റെ ചരിത്രപരമായ ശീതീകരിച്ച ചരക്ക് ലോഡ് ചെയ്യുന്നതിന്റെ ഫോട്ടോ.

ചിത്രത്തിന് കടപ്പാട്: ലോയിഡിന്റെ രജിസ്‌റ്റർ ഫൗണ്ടേഷൻ

1882 ഫെബ്രുവരി 15-ന്, 4,331 ആട്ടിറച്ചി, 598 ആട്ടിൻകുട്ടി, 22 പന്നിയുടെ ശവങ്ങൾ, 2,226 ആടുകളുടെ നാവുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള ഒരു ചരക്കുമായി ഡുനെഡിൻ പുറപ്പെട്ടു. ഉഷ്ണമേഖലാ പ്രദേശങ്ങളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ, കംപ്രസ്സറിന്റെ ബോയിലറിൽ നിന്ന് തീപ്പൊരികൾ പറക്കുന്നതും തണുത്ത വായു പ്രചരിക്കാത്തതും ക്രൂ ശ്രദ്ധിച്ചു. തന്റെ ചരിത്രപരമായ ചരക്കുകൾ അപകടത്തിലായതിനാൽ, ക്യാപ്റ്റൻ വിറ്റ്സൺ തണുത്ത അറയ്ക്കുള്ളിലേക്ക് ഇഴഞ്ഞു, വായു പുനഃക്രമീകരിക്കാൻ ദ്വാരങ്ങൾ തുരന്നു.

കയർ ഉപയോഗിച്ച് ശീതീകരിച്ച വിത്സണെ ജീവനക്കാർ പുറത്തെടുത്തു. എന്നിരുന്നാലും, ജീവനും ചരക്കുകളും ഏതാണ്ട് നഷ്‌ടമായെങ്കിലും, കപ്പൽ കയറി 98 ദിവസങ്ങൾക്ക് ശേഷം ഡുനെഡിൻ ലണ്ടനിലെത്തി തണുത്ത മാംസം സ്മിത്ത്ഫീൽഡ് മാർക്കറ്റിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കായി എത്തിച്ചു, അവിടെ സംശയം തോന്നിയ കശാപ്പുകാർ ഇറച്ചിയുടെ മികച്ച ഗുണനിലവാരത്തെ പ്രശംസിച്ചു.

'കിവി മിറക്കിൾ'

ന്യൂസിലാൻഡിൽ നിന്ന് ലണ്ടനിലേക്ക് ശീതീകരിച്ച മാംസം കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നത് വിജയകരമാണെന്ന് പ്രഖ്യാപിക്കുകയും 'കിവി അത്ഭുതം' ന്യൂസിലാൻഡും ഓസ്‌ട്രേലിയയും മുൻനിര കയറ്റുമതിക്കാരായി ആഗോള വ്യാപാരം തുറന്നു. അടുത്ത അഞ്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ, ന്യൂസിലാൻഡിൽ നിന്നുള്ള 172 കയറ്റുമതികളിൽ, 9 എണ്ണത്തിൽ മാത്രമേ മാംസത്തിന്റെ കാര്യമായ അളവിൽ അപലപിക്കപ്പെട്ടിട്ടുള്ളൂ.

Dunedin 35 കൈകളുമായി നിഗൂഢമായി അപ്രത്യക്ഷമാകുന്നതിന് മുമ്പ് ഒമ്പത് യാത്രകൾ ആരംഭിച്ചു. 1890-ൽ. ആഗോളവൽക്കരിച്ച ഭക്ഷ്യവിപണികൾക്കും ഭാവി ഷിപ്പിംഗ് കണ്ടുപിടുത്തങ്ങൾക്കും വഴിയൊരുക്കി, ചരിത്രപരമായ കപ്പൽകടലിലും വലിയതോതിൽ ചരിത്രത്തിലും നഷ്ടപ്പെട്ടു.

'വാണിജ്യത്തിലും രാഷ്ട്രീയ ചരിത്രത്തിലും ദീർഘകാലം ഇടംനേടിയ ഒരു നേട്ടം കൈവരിച്ച കപ്പൽ അൽബിയോൺ ഷിപ്പിംഗ് ലൈനിൽ പെടുന്ന ഡുനെഡിൻ ആണ്.'

–

ലോയ്ഡ്സ് രജിസ്റ്റർ ഫൗണ്ടേഷന്റെ ഹെറിറ്റേജ് & 1760 വരെ നീളുന്ന സമുദ്ര, എഞ്ചിനീയറിംഗ്, ശാസ്ത്ര, സാങ്കേതിക, സാമൂഹിക, സാമ്പത്തിക ചരിത്രങ്ങളുടെ ഒരു ആർക്കൈവ് ശേഖരത്തിന്റെ സംരക്ഷകരാണ് വിദ്യാഭ്യാസ കേന്ദ്രം. അവരുടെ കപ്പൽ പദ്ധതി കപ്പൽ പദ്ധതിയും സർവേ റിപ്പോർട്ട് ശേഖരണവും 1.25 ദശലക്ഷം റെക്കോർഡുകളാണ്. സൗജന്യ ഓപ്പൺ ആക്‌സസിനായി ഈ ശേഖരം കാറ്റലോഗ് ചെയ്യാനും ഡിജിറ്റൈസ് ചെയ്യാനും Lloyd's Register Foundation പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്, കൂടാതെ ഇവയിൽ 600,000-ത്തിലധികം ഓൺലൈനിലാണെന്നും കാണുന്നതിന് ലഭ്യമാണെന്നും അറിയിക്കുന്നതിൽ സന്തോഷമുണ്ട്.