1760 წელს ყავის სახლში, როდესაც გემები უფრო შორს მოგზაურობდნენ, ვიდრე ოდესმე უფრო მეტი ტვირთის გადაზიდვამდე, დაარსდა Lloyd's Register. ახალი გადაზიდვის ტექნოლოგიებით ჰორიზონტზე სულ უფრო მნიშვნელოვანი იყო გემების მოგზაურობისთვის შესაფერისი. პირველმა საზღვაო კლასიფიკაციის საზოგადოებამ, ლოიდმა გამოიკვლია და ჩაწერა გემების საზღვაო ვარგისიანობა რეესტრში, რაც უზრუნველყოფს ინვესტორების უსაფრთხოებას და რევოლუციას ახდენს ბრიტანეთის საზღვაო ვაჭრობაში.

ამავდროულად, ბრიტანეთის ინდუსტრიულმა რევოლუციამ მიიზიდა ხალხი ქალაქებში, სამუშაოსთვის მშიერი. შედეგი იყო ჭარბი პოპულაცია და მზარდი მოთხოვნა ახალ ხორცზე, რომელსაც მარტო ბრიტანეთი ვერ მიაწოდებდა. პრობლემა ის იყო, როგორ უზრუნველვყოთ ხორცის გადარჩენა გრძელი მოგზაურობების საზღვარგარეთ?

მწვავე მეტოქეობამ დაიწყო გემის მაცივარი ტვირთის უსაფრთხოდ დანახვა მთელს მსოფლიოში. 1878 წელს ფრანგულმა ორთქლმავალმა პარაგვაიმ წარმატებით ჩააბარა 5500 გაყინული გვამი ბუენოს-აირესსა და ლე ჰავრს შორის. პარაგვაის წარმატებას მოჰყვა Lloyd's-ის კლასიფიცირებული გემი, Strathleven , რომელმაც 50 ტონა ავსტრალიური საქონლის ხორცი მიაწოდა მშიერ ლონდონელებს.

თუმცა Strathleven დამოკიდებული იყო სიჩქარეზე – და მოკლე გზაზე სუეცის არხის გავლით. რჩებოდა საკითხი იმის შესახებ, შეეძლო თუ არა გემს მაცივრიანი ტვირთის გადატანა შორ მანძილზე ერთი და იგივე სიჩქარის გარეშე.

Enterprising men

The Bell Coleman Refrigerationმანქანა

სურათის კრედიტი: Lloyd's Register Foundation

1877 წელს გლაზგოს გადამზიდავი კომპანია John Bell & სონსი მიუახლოვდა ჯოზეფ ჯეიმს კოლმენს, ქიმიური ინსტიტუტის წარმომადგენელს, რომელსაც ევალებოდა გადაზიდვის გაცივების საკითხის გადაჭრა. ამ მეწარმეებმა ერთად შექმნეს ახალი სამაცივრო მანქანა, რომელიც ეყრდნობოდა ცივ ჰაერს და არა ქიმიკატებს, როგორიცაა მარილწყალი ან ამიაკი, რომელიც გამოფენილი იყო ლონდონის საზღვაო და წყალქვეშა საინჟინრო გამოფენაზე. მიიპყრო უილიამ დევიდსონის ყურადღება. ახალი ზელანდიისა და ავსტრალიის მიწის კომპანიის დირექტორმა და პასუხისმგებელი 186,000 ჰექტარი სასოფლო-სამეურნეო მიწის ნაკვეთზე, დევიდსონმა დაარწმუნა აქციონერები ინვესტიციების განხორციელებაში ახალ ტექნოლოგიაში. ნახშირის და საწვავის შევსების დროის დაზოგვის მიზნით, მცურავი გემი SS Dunedin შეთავაზეს Albion Shipping Company-მა და ნაჩქარევად მოაწყო მანქანა.

გამოკვლევის შემდეგ. გემზე, Lloyd's Register-მა აღნიშნა ახალი მანქანა ბორტზე და დაასახელა დუნედინი მნიშვნელოვანი 12000 მილის მოგზაურობისთვის.

სურათის კრედიტი: Lloyd's Register Foundation

SS Dunedin

ასევე გლაზგოდან , SS Dunedin იყო ორსართულიანი სამმაგიანი რკინის მცურავი გემი, რომელიც აშენდა 1874 წელს. თავდაპირველად დავალებული იყო ემიგრანტების გადაყვანა ახალ ზელანდიაში, Dunedin მოიპოვა რეპუტაცია კაპიტან ჯონ უიტსონის დამთავრების გამო. გადაკვეთები ლონდონიდან 100 დღეში -იმ დროისთვის არაჩვეულებრივი.

SS Dunedin-ის ფოტო, რომელიც იტვირთება თავის ისტორიულ მაცივარ ტვირთს 1882 წელს.

სურათის კრედიტი: Lloyd's Register Foundation

1882 წლის 15 თებერვალს, Dunedin აფრინდა ტვირთი, რომელშიც შედის 4331 ცხვრის ხორცი, 598 ცხვრის და 22 ღორის გვამი, ასევე 2226 ცხვრის ენა. ტროპიკებში ცურვისას ეკიპაჟმა შენიშნა კომპრესორის ქვაბიდან ნაპერწკლები და ცივი ჰაერი არ ცირკულირებდა. თავისი ისტორიული ტვირთით საფრთხის ქვეშ, კაპიტანი უიტსონი ცივ პალატაში ჩაცოცავდა და ხვრელები გაბურღდა ჰაერის რეცირკულაციისთვის.

ეკიპაჟმა გაყინული უიტსონი თოკით გამოიყვანა. თუმცა, სიცოცხლისა და ტვირთის თითქმის დაკარგვის მიუხედავად, გემიდან 98 დღის შემდეგ Dunedin ჩავიდა ლონდონში და მიიტანა ცივი ხორცი სმიტფილდის ბაზარში გასაყიდად, სადაც სკეპტიკურად განწყობილმა ჯალათებმა შეაქო ხორცის შესანიშნავი ხარისხი.

„კივის სასწაული“

გაცივებული ხორცის გადაზიდვა ახალი ზელანდიიდან ლონდონში წარმატებით გამოცხადდა და „კივის სასწაულმა“ გახსნა გლობალური ვაჭრობა ახალ ზელანდიასთან და ავსტრალიასთან, როგორც წამყვან ექსპორტიორებთან. მომდევნო ხუთი წლის განმავლობაში, ახალი ზელანდიიდან 172 გადაზიდვიდან, მხოლოდ 9-ს ჰქონდა ხორცის მნიშვნელოვანი რაოდენობა.

Dunedin დაიწყო კიდევ ცხრა მოგზაურობა, სანამ იდუმალებით გაუჩინარდა ბორტზე 35 ხელით. 1890 წელს. ისტორიულმა გემმა გზა გაუხსნა სურსათის გლობალიზებულ ბაზარს და სამომავლო გადაზიდვის ინოვაციებსდაიკარგა ზღვაში და დიდწილად ისტორიაში.

„გემი, რომელმაც მიაღწია წარმატებას, რომელსაც დიდი ხანია ადგილი უნდა ჰქონდეს კომერციულ, მართლაც, პოლიტიკურ ანალებში, არის Dunedin, რომელიც ეკუთვნის Albion Shipping Line-ს“.

–

Lloyd's Register Foundation's Heritage & განათლების ცენტრი არის საზღვაო, საინჟინრო, სამეცნიერო, ტექნოლოგიური, სოციალური და ეკონომიკური ისტორიის არქივის მეურვეები, რომელიც 1760 წლით თარიღდება. მათი გემის გეგმის გემის გეგმა და კვლევის ანგარიშის კოლექცია კოლოსალურ 1,25 მილიონ ჩანაწერს ითვლის. Lloyd's Register Foundation მოწოდებულია ამ კოლექციის კატალოგირებასა და ციფრულ ფორმატში უფასო წვდომისთვის და მოხარულია გამოაცხადოს, რომ მათგან 600,000-ზე მეტი არის ონლაინ და ხელმისაწვდომია სანახავად.