1760 ခုနှစ်တွင် ကော်ဖီဆိုင်တစ်ခုတွင် သင်္ဘောများသည် ယခင်ကထက် ပိုမိုများပြားသော ကုန်ပစ္စည်းများကို တင်ဆောင်လာသောကြောင့် Lloyd's Register ကို တည်ထောင်ခဲ့သည်။ မိုးကုတ်စက်ဝိုင်းတွင် ရေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးနည်းပညာအသစ်များဖြင့် သင်္ဘောများသည် ခရီးသွားလာရန် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ရန် ပို၍အရေးကြီးပါသည်။ ပထမဆုံးသော ရေကြောင်း အမျိုးအစား ခွဲခြားခြင်း လူ့အဖွဲ့အစည်း၊ Lloyd's သည် မှတ်ပုံတင်ထားသော သင်္ဘောများ၏ ပင်လယ်ရေနှင့် ထိုက်တန်မှုကို စစ်တမ်းကောက်ယူပြီး မှတ်တမ်းတင်ကာ ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူများကို လုံခြုံရေး ပေးကာ ဗြိတိန် ရေကြောင်းကုန်သွယ်မှုကို တော်လှန်ရန် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

အတောအတွင်း၊ ဗြိတိန်၏ စက်မှုတော်လှန်ရေးသည် လူများကို အလုပ်ဆာလောင်သော မြို့များသို့ ဆွဲဆောင်ခဲ့သည်။ ရလဒ်မှာ လူဦးရေ အလွန်အကျွံနှင့် ဗြိတိန်တစ်နိုင်ငံတည်း မထောက်ပံ့နိုင်သော လတ်ဆတ်သော အသားများ ဝယ်လိုအား တိုးလာခြင်းဖြစ်သည်။ ပြဿနာမှာ၊ ပင်လယ်ရပ်ခြားခရီးရှည်ကြီးတွင် အသားများ အသက်ရှင်ကျန်ရစ်ကြောင်း သေချာအောင် မည်သို့ပြုလုပ်ရမည်နည်း။

ပြင်းထန်သောပြိုင်ဆိုင်မှုတစ်ခုသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ သင်္ဘော၏အအေးခန်းကုန်တင်ကုန်ချများကို ဘေးကင်းစွာမြင်တွေ့လာရသည်။ 1878 ခုနှစ်တွင် ပြင်သစ်မီးသင်္ဘော ပါရာဂွေး သည် Buenos Aires နှင့် Le Havre ကြားတွင် အေးခဲထားသော အသေကောင် 5,500 ကို အောင်မြင်စွာ ပို့ဆောင်နိုင်ခဲ့သည်။ ပါရာဂွေး ၏ အောင်မြင်မှုသည် လွိုက်၏ အမျိုးအစားခွဲထားသော သင်္ဘောဖြစ်သည့် Strathleven ၏နောက်တွင် ဩစတြေးလျ အမဲသားတန်ချိန် ၅၀ ကို ဆာလောင်နေသော လန်ဒန်သားတို့ထံ ပို့ဆောင်ပေးခဲ့သည်။

သို့သော် Strathleven သည် အရှိန်အဟုန်ပေါ်မူတည်၍ စူးအက်တူးမြောင်းမှတဆင့် ဖြတ်လမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ သင်္ဘောတစ်စင်းသည် တူညီသောအရှိန်အဟုန်မရှိဘဲ အအေးခန်းအကွာအဝေးကို အအေးခန်းကုန်တင်သယ်ယူနိုင်ခြင်းရှိမရှိနှင့် ပတ်သက်၍ ပြဿနာရှိနေဆဲဖြစ်သည်။စက်

ရုပ်ပုံခရက်ဒစ်- Lloyd's Register Foundation

1877 ခုနှစ်တွင် Glasgow သင်္ဘောကုမ္ပဏီ John Bell & Sons သည် ပို့ဆောင်ရေးရေခဲသေတ္တာမေးခွန်းကိုဖြေရှင်းရန် ဓာတုအင်စတီကျုမှ ကိုယ်စားလှယ် ဂျိုးဇက်ဂျိမ်းကိုးလ်မန်းထံသို့ ချဉ်းကပ်ခဲ့သည်။ လန်ဒန်၏ ရေတပ်နှင့် ရေငုပ်သင်္ဘော အင်ဂျင်နီယာပြပွဲတွင် ပြသထားသော ဆားရည် သို့မဟုတ် အမိုးနီးယားကဲ့သို့သော ဓာတုပစ္စည်းများထက် အေးသောလေကို လည်ပတ်နေသော အေးခဲသောလေကို မှီခိုအားထားရသော အဆိုပါ တီထွင်ကြံဆသူများ အတူတကွ ဖန်တီးခဲ့ကြသည်။

သတင်းစာများတွင် ကြွေးကြော်ထားသော Bell Coleman စက်၊ William Davidson ၏အာရုံကိုဖမ်းစားခဲ့သည်။ နယူးဇီလန်နှင့် သြစတြေးလျမြေကုမ္ပဏီ၏ ဒါရိုက်တာနှင့် လယ်မြေဧက 186,000 အတွက် တာဝန်ရှိသော Davidson သည် နည်းပညာသစ်တွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် ရှယ်ယာရှင်များအား ဆွဲဆောင်ခဲ့သည်။ ကျောက်မီးသွေးနှင့် ဆီဖြည့်ချိန်ကို သက်သာစေရန်၊ ရွက်သင်္ဘော SS Dunedin ကို Albion သင်္ဘောကုမ္ပဏီမှ ကမ်းလှမ်းခဲ့ပြီး စက်ယန္တရားများဖြင့် အလျင်အမြန် တပ်ဆင်ခဲ့သည်။

စစ်တမ်းကောက်ယူပြီး သင်္ဘော၊ Lloyd's Register သည် စက်ယန္တရားအသစ်များကို သင်္ဘောပေါ်တွင် မှတ်သားထားပြီး အရေးကြီးသော မိုင် ၁၂၀၀၀ ခရီးအတွက် Dunedin ကို အမျိုးအစားခွဲခြားထားသည်။

Image Credit: Lloyd's Register Foundation

SS Dunedin

Glasgow မှလည်း , SS Dunedin သည် 1874 ခုနှစ်တွင် တည်ဆောက်ခဲ့သော ရွက်တိုင်သုံးထပ် သံရွက်သင်္ဘောတစ်စင်းဖြစ်သည်။ မူလက နယူးဇီလန်သို့ ရွှေ့ပြောင်းနေထိုင်သူများကို ကူးတို့သင်္ဘောဖြင့် ပို့ဆောင်ပေးခဲ့သော Dunedin သည် ကပ္ပတိန် John Whitson လက်ထက်တွင် ဂုဏ်သတင်းကျော်ကြားခဲ့သည်။ ရက်ပေါင်း 100 အတွင်း လန်ဒန်မှဖြတ်ကျော်ခြင်း-ထိုအချိန်က ထူးထူးခြားခြား။

SS Dunedin သည် ၎င်း၏ သမိုင်းဝင် အအေးခန်း ကုန်ပစ္စည်းများကို 1882 ခုနှစ်တွင် တင်နေသည့် ဓာတ်ပုံ။

Image Credit: Lloyd's Register Foundation

ဖေဖော်ဝါရီ 15 ရက် 1882၊ Dunedin သည် သိုးသား ၄,၃၃၁ ကောင်၊ သိုး ၅၉၈ ကောင်နှင့် ဝက်အသေကောင် ၂၂ ကောင်အပြင် သိုးလျှာ ၂,၂၂၆ ကောင်အပါအဝင် ကုန်တင်သင်္ဘောကို ရွက်လွှင့်ခဲ့သည်။ အပူပိုင်းဒေသကိုဖြတ်၍ ရွက်လွှင့်နေသော သင်္ဘောသားများသည် ကွန်ပရက်ဆာ၏ဘွိုင်လာမှ မီးပွားများ ပျံသန်းနေသည်ကို သတိပြုမိကြပြီး အေးစက်သောလေသည် လည်ပတ်ခြင်းမရှိပေ။ ၎င်း၏သမိုင်းဝင်ကုန်တင်ကုန်ချမှာ အန္တရာယ်ရှိသဖြင့် Captain Whitson သည် အအေးခန်းထဲသို့ တွားသွားပြီး လေကိုပြန်လည်လည်ပတ်ရန် အပေါက်များကို တူးဖော်ခဲ့သည်။

အဖွဲ့သားများသည် အေးခဲနေသော Whitson ကို ကြိုးဖြင့်ဆွဲထုတ်ခဲ့သည်။ အသက်နှင့် ကုန်စည်များ ဆုံးရှုံးလုနီးပါးဖြစ်လင့်ကစား Dunedin သင်္ဘောရွက်လွှင့်ပြီးနောက် ၉၈ ရက်အကြာတွင် လန်ဒန်သို့ရောက်ရှိလာပြီး အအေးများကို Smithfield Market သို့ရောင်းချရန် သံသယရှိသော သားသတ်သမားများက အသား၏အရည်အသွေးကောင်းမွန်မှုကို ချီးကျူးခဲ့ကြသည်။

'Kiwi Miracle'

နယူးဇီလန်မှ လန်ဒန်သို့ အအေးခန်းအသားများ တင်ပို့မှုသည် အောင်မြင်သည်ဟု ကြွေးကြော်ပြီး 'ကီဝီအံ့ဖွယ်' သည် နယူးဇီလန်နှင့် သြစတြေးလျတို့ကို ဦးဆောင်တင်ပို့သူအဖြစ် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကုန်သွယ်မှုကို ဖွင့်လှစ်ပေးခဲ့သည်။ လာမည့်ငါးနှစ်အတွင်း၊ နယူးဇီလန်မှ တင်ပို့မှု ၁၇၂ ခုတွင် ၉ ခုသာ ရှုတ်ချခံရသည့် အသားပမာဏ များပြားခဲ့သည်။

Dunedin သည် သင်္ဘောပေါ်တွင် လက် ၃၅ စင်းဖြင့် ထူးထူးခြားခြား ပျောက်ကွယ်မသွားမီ နောက်ထပ် သင်္ဘောကိုးစင်းကို စတင်ခဲ့သည်။ 1890 ခုနှစ်တွင် ဂလိုဘယ်လိုက်ဇေးရှင်း စားသောက်ကုန်ဈေးကွက်နှင့် အနာဂတ် သင်္ဘောပို့ဆောင်ရေး တီထွင်ဆန်းသစ်မှုများအတွက် လမ်းခင်းပေးခဲ့ပြီး သမိုင်းဝင်သင်္ဘော၊ပင်လယ်ပြင်တွင် ပျောက်ဆုံးသွားခဲ့ပြီး သမိုင်းကြောင်းများစွာ ပျောက်ဆုံးသွားခဲ့သည်။

'စီးပွားရေးတွင် ကာလကြာရှည်စွာ နေရာယူထားရမည့် စွမ်းဆောင်နိုင်မှုတစ်ခုကို ပြီးမြောက်အောင်မြင်ခဲ့သော သင်္ဘောသည် နိုင်ငံရေးသမိုင်းကြောင်းအရ Albion သင်္ဘောလိုင်းပိုင် Dunedin ဖြစ်သည်။'

–

Lloyd's Register Foundation's Heritage & ပညာရေးစင်တာသည် 1760 ခုနှစ်အထိ ရှည်လျားသော ရေကြောင်း၊ အင်ဂျင်နီယာ၊ သိပ္ပံနည်းကျ၊ နည်းပညာ၊ လူမှုရေးနှင့် စီးပွားရေးသမိုင်းများကို စုစည်းထားသည့် မော်ကွန်းတိုက်များဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏ သင်္ဘောအစီအစဉ် သင်္ဘောအစီအစဉ်နှင့် စစ်တမ်းအစီရင်ခံစာ စုဆောင်းမှု အရေအတွက်သည် ကြီးမားသော 1.25 သန်း မှတ်တမ်းများဖြစ်သည်။ Lloyd's Register Foundation သည် ဤစုစည်းမှုကို အခမဲ့ အခမဲ့ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုနိုင်စေရန်အတွက် ကက်တလောက်နှင့် ဒစ်ဂျစ်တယ်ပြုလုပ်ရန် ကတိပြုထားပြီး ၎င်းတို့ထဲမှ 600,000 ကျော်သည် အွန်လိုင်းတွင် ကြည့်ရှုနိုင်ပြီ ဖြစ်ကြောင်း ကြေညာအပ်ပါသည်။