सामग्री तालिका
छवि क्रेडिट: लोयडको दर्ता फाउन्डेसन१७६० मा कफी हाउसमा, जहाजहरूले पहिलेभन्दा धेरै कार्गो बोक्ने क्रममा, लोयडको दर्ताको स्थापना भयो। क्षितिजमा नयाँ ढुवानी प्रविधिहरूसँग यो बढ्दो महत्त्वपूर्ण थियो कि जहाजहरू यात्राको लागि उपयुक्त छन्। पहिलो सामुद्रिक वर्गीकरण समाज, लोयडको सर्वेक्षण र जहाजहरूको समुद्री योग्यतालाई दर्तामा रेकर्ड गरियो, जसले लगानीकर्ताहरूलाई सुरक्षा प्रदान गर्यो र ब्रिटिश सामुद्रिक व्यापारमा क्रान्ति ल्यायो।
यसबीच, बेलायतको औद्योगिक क्रान्तिले कामका लागि भोकाएका मानिसहरूलाई शहरहरूमा आकर्षित गर्यो। परिणाम अत्यधिक जनसंख्या र ताजा मासुको बढ्दो माग थियो जुन बेलायत एक्लैले आपूर्ति गर्न सक्दैन। समस्या थियो, विदेशमा लामो यात्रामा मासु बाँचेको कसरी सुनिश्चित गर्ने?
जहाजको फ्रिजमा राखिएको कार्गोलाई विश्वभर सुरक्षित रूपमा हेर्नको लागि तीव्र प्रतिस्पर्धा सुरु भयो। 1878 मा, फ्रान्सेली स्टीमर पराग्वे ब्यूनस आयर्स र ले हाभ्रे बीच 5,500 जमे भएका शवहरू सफलतापूर्वक डेलिभर गरियो। पराग्वे को सफलतालाई लोयडको वर्गीकृत जहाज, स्ट्राथलेभन ले नजिकबाट पछ्याएको थियो, जसले भोका लन्डनवासीहरूलाई ५० टन अष्ट्रेलियाली गाईको मासु पुर्यायो।
तर पनि स्ट्रेथलेभेन गतिमा निर्भर थियो - र स्वेज नहर हुँदै छोटो-कट। जहाजले उस्तै गति बिना फ्रिजमा राखिएको कार्गो लामो दूरीमा ढुवानी गर्न सक्छ कि छैन भन्ने मुद्दा रह्यो।
उद्यमी पुरुष
द बेल कोलम्यान रेफ्रिजरेशनमेसिन
यो पनि हेर्नुहोस्: नर्मनहरू को थिए र किन तिनीहरूले इङ्गल्याण्डलाई जितेका थिए?छवि क्रेडिट: लोयड्स दर्ता फाउन्डेसन
1877 मा ग्लासगो शिपिंग कम्पनी जोन बेल र सन्सले केमिकल इन्स्टिच्युटका प्रतिनिधि जोसेफ जेम्स कोलम्यानलाई सम्पर्क गरे, जसलाई ढुवानी प्रशीतन प्रश्न समाधान गर्ने जिम्मा दिइएको थियो। लन्डनको नौसेना र पनडुब्बी ईन्जिनियरिङ् प्रदर्शनीमा प्रदर्शन गरिएको ब्राइन वा अमोनिया जस्ता रसायनहरूको सट्टा चिसो हावा चलाउनमा भर परेको नयाँ रेफ्रिजरेसन मेसिनहरू सँगै, यी उद्यमीहरूले सिर्जना गरे। विलियम डेभिडसनको ध्यान खिच्यो। न्युजिल्याण्ड र अष्ट्रेलियाली ल्याण्ड कम्पनीका निर्देशक र 186,000 एकड खेती जग्गाको लागि जिम्मेवार डेभिडसनले शेयरधारकहरूलाई नयाँ प्रविधिमा लगानी गर्न राजी गरे। कोइला र इन्धन भर्ने समय बचाउनको लागि, समुद्री जहाज SS डुनेडिन एल्बियन शिपिंग कम्पनीले प्रस्ताव गरेको थियो र हतारमा मेसिनरीहरू लगाइएको थियो।
सर्वेक्षण गरिसकेको छ। जहाज, लोयडको दर्ताले जहाजमा नयाँ मेसिनरीहरू नोट गर्यो र 12,000 माइलको महत्त्वपूर्ण यात्राको लागि डुनेडिनलाई वर्गीकृत गर्यो।
छवि क्रेडिट: लोयडको दर्ता फाउन्डेसन
एसएस डुनेडिन
ग्लासगोबाट पनि , SS डुनेडिन 1874 मा निर्मित दुई-डेक्ड तीन-मास्ट फलामको जहाज थियो। मूल रूपमा आप्रवासीहरूलाई न्यूजील्याण्ड लैजाने जिम्मेवारी दिइएको थियो, डुनेडिन ले कप्तान जोन ह्वाइटसनको नेतृत्वमा ख्याति कमाएको थियो। लन्डनबाट १०० दिन भित्र क्रसिङत्यतिबेला असाधारण।
1882 मा ऐतिहासिक फ्रिजमा राखिएको कार्गो लोड गर्दै एसएस डुनेडिनको तस्बिर।
छवि क्रेडिट: लोयड्स दर्ता फाउन्डेसन
१५ फेब्रुअरी १८८२ मा, डुनेडिन 4,331 माटन, 598 भेडा र 22 सुँगुरका शवहरू साथै 2,226 भेडाका जिब्रोहरू सहित एक कार्गो बोकेको पाल। उष्ण कटिबन्धको माध्यमबाट यात्रा गर्दा चालक दलले कम्प्रेसरको बॉयलरबाट स्पार्कहरू उडिरहेको र चिसो हावा संचार नगरेको देखे। आफ्नो ऐतिहासिक कार्गोलाई खतरामा राखेर, क्याप्टेन ह्वाइटसन चिसो चेम्बर भित्र पसे, हावा पुन: परिक्रमा गर्न प्वालहरू ड्रिलिंग। यद्यपि जीवन र कार्गोको नजिकैको हानिको बावजुद, डुङ्गा चढेको ९८ दिन पछि डुनेडिन लन्डन आइपुग्यो र चिसो मासु बिक्रीको लागि स्मिथफिल्ड मार्केटमा पुर्यायो, जहाँ शंकास्पद कसाईहरूले मासुको उत्कृष्ट गुणस्तरको प्रशंसा गरे।<2
'किवी चमत्कार'
न्युजिल्याण्डबाट लन्डनमा फ्रिजमा राखिएको मासुको ढुवानी सफल भएको घोषणा गरियो र 'किवी चमत्कार' ले प्रमुख निर्यातकर्ताको रूपमा न्यूजील्याण्ड र अष्ट्रेलियासँग विश्वव्यापी व्यापार खोल्यो। अर्को पाँच वर्षमा, न्यूजील्याण्डबाट 172 ढुवानी मध्ये, केवल 9 मा मासुको महत्त्वपूर्ण मात्रामा निन्दा गरिएको थियो।
डुनेडिन जहाजमा 35 हातहरू रहस्यमय रूपमा बेपत्ता हुनु अघि थप नौवटा यात्राहरू थाले। 1890 मा। विश्वव्यापी खाद्य बजार र भविष्यमा ढुवानी आविष्कारहरूको लागि मार्ग प्रशस्त गर्दै, ऐतिहासिक जहाजसमुद्रमा र धेरै हदसम्म इतिहासमा हराएको थियो।
'जहाज जसले एक उपलब्धि हासिल गरेको छ जुन लामो समयदेखि व्यावसायिक रूपमा, राजनीतिक इतिहासमा, एल्बियन शिपिंग लाइनसँग सम्बन्धित डुनेडिन हो।'
यो पनि हेर्नुहोस्: पेन्डल विच परीक्षणहरू के थिए?–
द लोयड्स दर्ता फाउन्डेसनको हेरिटेज र शिक्षा केन्द्र सामुद्रिक, इन्जिनियरिङ्, वैज्ञानिक, प्राविधिक, सामाजिक र आर्थिक इतिहासको अभिलेख संग्रहको संरक्षक हो जुन 1760 सम्म फैलिएको छ। तिनीहरूको जहाज योजना जहाज योजना र सर्वेक्षण रिपोर्ट सङ्कलन संख्या एक विशाल 1.25 मिलियन रेकर्डहरू छन्। Lloyd’s Register Foundation यस संग्रहलाई नि:शुल्क खुला पहुँचको लागि सूचीकरण र डिजिटलाइज गर्न प्रतिबद्ध छ र यी मध्ये 600,000 भन्दा बढी अनलाइन र हेर्नको लागि उपलब्ध छन् भनी घोषणा गर्न पाउँदा खुसी छ।