1760년 한 커피 하우스에서 선박이 그 어느 때보다 더 많은 화물을 싣고 더 멀리 항해하면서 Lloyd's Register가 설립되었습니다. 새로운 운송 기술이 등장하면서 선박이 여행에 적합하다는 것이 점점 더 중요해졌습니다. 최초의 해양 선급 협회인 Lloyd's는 선박의 내항성을 조사하고 등록부에 기록하여 투자자에게 보안을 제공하고 영국 해상 무역에 혁명을 일으켰습니다.

한편 영국의 산업 혁명은 일자리에 굶주린 사람들을 도시로 끌어들였습니다. 그 결과 인구 과잉이 발생했고 영국만으로는 공급할 수 없는 신선한 고기에 대한 수요가 증가했습니다. 문제는 육류가 해외로의 긴 여행에서 살아남을 수 있도록 하는 것이었습니다.

배의 냉장 화물이 전 세계적으로 안전하게 운송되는 것을 보기 위해 치열한 경쟁이 시작되었습니다. 1878년 프랑스 기선 파라과이 는 부에노스아이레스와 르아브르 사이에서 냉동 사체 5,500구를 성공적으로 운송했습니다. 파라과이 의 성공은 배고픈 런던 시민들에게 50톤의 호주 쇠고기를 배달한 Lloyd의 분류 선박인 Strathleven 이 뒤따랐습니다.

하지만 Strathleven 은 속도와 수에즈 운하를 통한 지름길에 의존했습니다. 선박이 냉동 화물을 같은 속도로 장거리 운송할 수 있느냐가 문제로 남았습니다.

진취적인 남자

The Bell Coleman Refrigeration기계

이미지 제공: Lloyd's Register Foundation

1877년 글래스고 운송 회사인 John Bell & Sons는 운송 냉장 문제를 해결하는 임무를 맡은 Chemical Institute의 대표인 Joseph James Coleman에게 접근했습니다. 이 진취적인 사람들은 함께 염수나 암모니아와 같은 화학 물질이 아닌 순환하는 찬 공기에 의존하는 새로운 냉동 기계를 만들어 런던 해군 및 잠수함 공학 전시회에 전시했습니다.

신문에서 찬사를 받은 Bell Coleman 기계는 William Davidson의 관심을 끌었습니다. 뉴질랜드 및 호주 토지 회사의 이사이자 186,000에이커의 농지를 책임지고 있는 Davidson은 주주들에게 신기술에 투자하도록 설득했습니다. 석탄과 급유 시간을 절약하기 위해 Albion Shipping Company에서 범선 SS Dunedin 을 제안했고 서둘러 기계를 장착했습니다.

조사를 마친 후 Lloyd's Register는 선박에 탑재된 새로운 기계를 기록하고 더니든을 12,000마일의 중요한 여정으로 분류했습니다.

이미지 제공: Lloyd's Register Foundation

SS Dunedin

또한 글래스고에서 , SS Dunedin 은 1874년에 건조된 2층 3돛대 철제 범선이었습니다. 원래 이민자들을 뉴질랜드로 수송하는 임무를 맡았던 Dunedin 은 John Whitson 선장 밑에서 완성한 것으로 명성을 얻었습니다. 100일 이내에 런던에서 횡단 –당시로서는 대단했습니다.

1882년 역사적인 냉장 화물을 적재하는 SS 더니든호의 사진.

이미지 제공: Lloyd's Register Foundation

1882년 2월 15일, Dunedin 은 4,331마리의 양고기, 598마리의 양고기, 22마리의 돼지 시체와 2,226마리의 양혓바닥을 포함한 화물을 싣고 항해를 시작했습니다. 열대 지방을 항해하면서 승무원은 컴프레서의 보일러에서 불꽃이 튀고 차가운 공기가 순환하지 않는 것을 발견했습니다. 역사적인 화물이 위험에 처한 상황에서 Whitson 선장은 차가운 방 안으로 기어들어가 공기를 재순환시키기 위해 구멍을 뚫었습니다.

승무원은 얼어붙은 Whitson을 밧줄로 끌어냈습니다. 그러나 인명과 화물의 거의 손실에도 불구하고 Dunedin 출항 후 98일 만에 런던에 도착하여 회의적인 푸줏간 주인들이 고기의 뛰어난 품질을 칭찬한 Smithfield Market에 차가운 고기를 판매했습니다.

'키위의 기적'

뉴질랜드에서 런던까지 냉장육 운송에 성공했고, '키위의 기적'은 뉴질랜드와 호주를 주요 수출국으로 삼아 세계 무역의 문을 열었습니다. 그 후 5년 동안 뉴질랜드에서 온 172건의 선적 중 단 9건만이 상당한 양의 육류로 적발되었습니다.

The Dunedin 은 9번의 추가 항해에 착수한 후 35명의 손을 싣고 불가사의하게 사라졌습니다. 세계화된 식품 시장과 미래의 선박 혁신을 위한 길을 닦은 유서 깊은 선박바다에서 그리고 주로 역사 속으로 사라졌습니다.

'오랫동안 상업적으로, 실제로 정치적 연대기에 자리를 잡아야 할 위업을 달성한 배는 Albion Shipping Line에 속한 Dunedin입니다.'

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The Lloyd's Register Foundation's Heritage & 교육 센터는 1760년까지 거슬러 올라가는 해양, 공학, 과학, 기술, 사회 및 경제 역사의 아카이브 컬렉션을 관리합니다. 그들의 선박 계획 선박 계획 및 조사 보고서 컬렉션은 엄청난 125만 개의 레코드를 기록합니다. Lloyd's Register Foundation은 무료 오픈 액세스를 위해 이 컬렉션을 카탈로그화하고 디지털화하는 데 전념하고 있으며, 이 컬렉션 중 600,000개 이상이 온라인에서 볼 수 있음을 발표하게 되어 기쁩니다.