Di hiji warung kopi di 1760, nalika kapal-kapal ngumbara langkung jauh ti kantos sateuacan mawa kargo anu langkung ageung, Lloyd's Register diadegkeun. Kalawan téknologi pengiriman barang anyar dina cakrawala éta beuki penting yén kapal éta pas keur perjalanan. Masarakat klasifikasi maritim munggaran, Lloyd's surveyed sarta ngarékam seaworthiness tina kapal dina register a, nyadiakeun kaamanan pikeun investor jeung revolutionizing dagang maritim Britania.

Samentara éta, revolusi industri Britania urang narik jalma ka kota, lapar keur gawe. Hasilna éta overpopulation sarta paménta tumuwuh pikeun daging seger nu Britania nyalira teu bisa nyadiakeun. Masalahna, kumaha carana mastikeun daging salamet perjalanan panjang ka luar negeri?

Saingan sengit mimiti ningali kargo kulkas hiji kapal aman di sakuliah dunya. Taun 1878, kapal uap Perancis Paraguay berhasil ngirimkeun 5.500 bangkai beku antara Buenos Aires jeung Le Havre. Kasuksésan Paraguay dituturkeun ku kapal rahasia Lloyd, Strathleven , anu nganteurkeun 50 ton daging sapi Australia ka urang London anu lapar.

Tapi Strathleven gumantung kana laju - sarta potong kompas ngaliwatan Terusan Suez. Masalahna tetep naha kapal tiasa ngangkut kargo kulkas jarak jauh tanpa laju anu sami.

Lalaki wirausaha

The Bell Coleman RefrigerationMesin

Kredit Gambar: Lloyd's Register Foundation

Dina 1877 pausahaan pengiriman barang Glasgow John Bell & amp; Putra ngadeukeutan Joseph James Coleman, wawakil Institut Kimia anu ditugaskeun pikeun ngarengsekeun patarosan refrigerasi pengiriman. Kalawan babarengan, ieu lalaki enterprising nyiptakeun mesin refrigeration anyar nu ngandelkeun sirkulasi hawa tiis tinimbang bahan kimia kayaning brine atawa amonia, exhibited di Naval jeung Kapal Selam Téknik Pameran London.

Mesin Bell Coleman, hailed dina koran, bray perhatian William Davidson. Diréktur Selandia Anyar jeung Australia Land Company jeung tanggung jawab 186.000 hektar lahan pertanian, Davidson persuaded shareholders pikeun investasi di téhnologi anyar. Pikeun ngahemat waktos batubara sareng ngeusian bengsin, kapal layar SS Dunedin ditawarkeun ku Pausahaan Pengiriman Albion sareng buru-buru dipasang sareng mesinna.

Geus survey. kapal, Lloyd's Register nyatet mesin anyar dina kapal sareng ngagolongkeun Dunedin pikeun perjalanan 12,000 mil anu penting.

Kredit Gambar: Lloyd's Register Foundation

SS Dunedin

Oge ti Glasgow , SS Dunedin nyaéta kapal layar beusi tilu tiang dua-decked diwangun dina 1874. Asalna ditugaskeun ferrying emigran ka Selandia Anyar, Dunedin kungsi earned reputasi di handapeun Kaptén John Whitson pikeun completing. pameuntasan ti London dina handapeun 100 dinten -luar biasa dina waktos éta.

Photo SS Dunedin ngamuat kargo kulkas bersejarah na di 1882.

Kredit Gambar: Lloyd's Register Foundation

Tanggal 15 Pébruari 1882, éta Dunedin balayar mawa muatan kaasup 4.331 daging domba, 598 domba jeung 22 bangkai babi ogé 2.226 baso domba. Sailing ngaliwatan wewengkon tropis awak noticed sparks ngalayang ti boiler compressor sarta hawa tiis teu sirkulasi. Kalawan kargo bersejarah na di bahaya, Kaptén Whitson crawled jero kamar tiis, pangeboran liang pikeun recirculate hawa.

Awak ngangkut Whitson beku kaluar ku tali. Tapi sanajan ampir kaleungitan nyawa sareng kargo, 98 dinten saatos balayar Dunedin dugi ka London sareng nganteurkeun daging tiis ka Pasar Smithfield pikeun dijual, dimana tukang jagal skeptis muji kualitas daging anu luar biasa.

'Kiwi Miracle'

Pangiriman daging refrigerasi ti Selandia Anyar ka London diproklamasikeun suksés sarta 'kiwi mujijat' muka perdagangan global jeung Selandia Anyar jeung Australia salaku eksportir ngarah. Dina lima taun ka hareup, tina 172 kiriman ti Selandia Baru, ngan 9 anu jumlahna ageung daging anu dikutuk.

The Dunedin ngalaksanakeun salapan perjalanan salajengna sateuacan leungit sacara misterius kalayan 35 leungeun dina kapal. dina 1890. Sanggeus muka jalan pikeun pasar pangan globalisasi jeung inovasi pengiriman barang kahareup, kapal bersejarahleungit di laut jeung lolobana kana sajarah.

'Kapal anu geus kahontal prestasi nu kudu lila boga tempat di komérsial, memang, dina sajarah pulitik, nya éta Dunedin, milik Albion Shipping Line.'

–

Warisan Lloyd's Register Foundation & amp; Puseur Atikan anu custodians ka koleksi arsip maritim, rékayasa, ilmiah, téhnologis, sajarah sosial jeung ékonomi nu manjang deui ka 1760. rencana kapal maranéhanana rencana kapal jeung kempelan laporan survey jumlahna kolosal 1,25 juta rékaman. The Lloyd's Register Foundation komitmen pikeun ngakatalogkeun sareng ngadigitalkeun koleksi ieu kanggo aksés kabuka gratis sareng gumbira ngumumkeun yén langkung ti 600,000 ieu online sareng sayogi pikeun ditingali.