বিষয়বস্তুৰ তালিকা
ছবিৰ ক্ৰেডিট: লয়ডছ ৰেজিষ্টাৰ ফাউণ্ডেশ্যন১৭৬০ চনত এটা কফি হাউচত জাহাজসমূহে আগৰ তুলনাত অধিক মাল কঢ়িয়াই নিয়াৰ লগে লগে লয়ডছ ৰেজিষ্টাৰ প্ৰতিষ্ঠা কৰা হয়। দিগন্তত নতুন জাহাজ চলোৱা প্ৰযুক্তিৰ সৈতে জাহাজসমূহ ভ্ৰমণৰ বাবে উপযুক্ত হোৱাটো ক্ৰমান্বয়ে গুৰুত্বপূৰ্ণ হৈ পৰিছিল। প্ৰথমখন সামুদ্ৰিক শ্ৰেণীবিভাজন সমিতি লয়ডছে জাহাজৰ সাগৰীয় যোগ্যতা জৰীপ কৰি পঞ্জীত লিপিবদ্ধ কৰিছিল, বিনিয়োগকাৰীক নিৰাপত্তা প্ৰদান কৰিছিল আৰু ব্ৰিটিছ সামুদ্ৰিক বাণিজ্যত বৈপ্লৱিক পৰিৱৰ্তন আনিছিল।
ইফালে ব্ৰিটেইনৰ ঔদ্যোগিক বিপ্লৱে কামৰ বাবে ভোকাতুৰ হৈ চহৰলৈ আকৰ্ষণ কৰিছিল। ফলত অতিৰিক্ত জনসংখ্যা আৰু সতেজ মাংসৰ চাহিদা বৃদ্ধি পালে যিটো কেৱল ব্ৰিটেইনে যোগান ধৰিব নোৱাৰিলে। সমস্যাটো আছিল, বহিঃৰাজ্যৰ দীঘলীয়া যাত্ৰাত মাংস কেনেকৈ জীয়াই থকাটো নিশ্চিত কৰিব পাৰি?
এটা তীব্ৰ প্ৰতিদ্বন্দ্বিতা আৰম্ভ হ’ল যে জাহাজৰ ফ্ৰীজত ৰখা সামগ্ৰী সমগ্ৰ বিশ্বতে নিৰাপদে দেখা গ’ল। ১৮৭৮ চনত ফৰাচী ভাপ জাহাজ পেৰাগুৱে ই বুয়েনছ আয়াৰ্ছ আৰু লে হাভ্ৰেৰ মাজত ৫,৫০০টা হিমায়িত মৃতদেহ সফলতাৰে ডেলিভাৰী কৰে। পেৰাগুৱে ৰ সফলতাৰ নিবিড়ভাৱে পিছত লয়ডৰ এখন শ্ৰেণীভুক্ত জাহাজ ষ্ট্ৰেথলেভেন , যিয়ে ভোকাতুৰ লণ্ডনৰ লোকসকলক ৫০ টন অষ্ট্ৰেলিয়ান গৰুৰ মাংস যোগান ধৰিছিল।
তথাপিও <৩>ষ্ট্ৰেথলেভেন গতিৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰিছিল – আৰু ছুৱেজ খালৰ মাজেৰে এটা চৰ্ট-কাট। বিষয়টো ৰৈ গ’ল যে এখন জাহাজে একে গতি অবিহনে দীৰ্ঘ দূৰত্বলৈ ফ্ৰীজত ৰখা সামগ্ৰী পৰিবহণ কৰিব পাৰে নেকি।
উদ্যোগী পুৰুষ
বেল কলমেন ফ্ৰীজমেচিন
চিত্ৰৰ ক্ৰেডিট: লয়ডছ ৰেজিষ্টাৰ ফাউণ্ডেশ্যন
১৮৭৭ চনত গ্লাছগোৰ জাহাজ কোম্পানী জন বেল এণ্ড এম. ছান্সে জাহাজ চলোৱাৰ শীতলীকৰণৰ প্ৰশ্নটো সমাধানৰ দায়িত্ব দিয়া কেমিকেল ইনষ্টিটিউটৰ প্ৰতিনিধি জোচেফ জেমছ কলমেনৰ ওচৰলৈ গ’ল। এই উদ্যমী লোকসকলে মিলি লণ্ডনৰ নৌসেনা আৰু চাবমেৰিন অভিযান্ত্ৰিক প্ৰদৰ্শনীত প্ৰদৰ্শিত ব্ৰাইন বা এমোনিয়াৰ দৰে ৰাসায়নিক পদাৰ্থৰ পৰিৱৰ্তে চলাচল কৰা ঠাণ্ডা বায়ুৰ ওপৰত নিৰ্ভৰশীল এটা নতুন শীতলীকৰণ মেচিন সৃষ্টি কৰিলে।
কাকতত প্ৰশংসা কৰা বেল কলমেন মেচিনটোৱে, উইলিয়াম ডেভিডছনৰ দৃষ্টি আকৰ্ষণ কৰিছিল। নিউজিলেণ্ড আৰু অষ্ট্ৰেলিয়ান লেণ্ড কোম্পানীটোৰ সঞ্চালক আৰু ১ লাখ ৮৬ হাজাৰ একৰ কৃষিভূমিৰ বাবে দায়বদ্ধ ডেভিডছনে শ্বেয়াৰহোল্ডাৰসকলক নতুন প্ৰযুক্তিটোত বিনিয়োগ কৰিবলৈ বুজাইছিল। কয়লা আৰু ইন্ধন ভৰোৱাৰ সময় ৰাহি কৰিবলৈ পালতোলা জাহাজ SS ডুনেডিন ক এলবিয়ন শ্বিপিং কোম্পানীয়ে আগবঢ়াইছিল আৰু খৰখেদাকৈ যন্ত্ৰপাতিটো লগোৱা হৈছিল।
জৰীপ কৰি লয়ডছ ৰেজিষ্টাৰে জাহাজখনত থকা নতুন যন্ত্ৰপাতিসমূহ লক্ষ্য কৰিছিল আৰু ১২,০০০ মাইলৰ গুৰুত্বপূৰ্ণ যাত্ৰাৰ বাবে ডুনেডিনক শ্ৰেণীভুক্ত কৰিছিল।
চিত্ৰৰ ক্ৰেডিট: লয়ডছ ৰেজিষ্টাৰ ফাউণ্ডেশ্যন
এছ এছ ডুনেডিন
গ্লাছগোৰ পৰাও , এছ এছ ডুনেডিন আছিল ১৮৭৪ চনত নিৰ্মিত দুটা ডেকযুক্ত তিনিটা মাষ্টযুক্ত লোহাৰ পালতোলা জাহাজ। মূলতঃ নিউজিলেণ্ডলৈ প্ৰব্ৰজনকাৰীক ফেৰীৰে কঢ়িয়াই নিয়াৰ দায়িত্ব দিয়া হৈছিল, ডুনেডিন ই সম্পূৰ্ণ কৰাৰ বাবে কেপ্তেইন জন হুইটছনৰ অধীনত সুনাম অৰ্জন কৰিছিল লণ্ডনৰ পৰা ১০০ দিনৰ ভিতৰত পাৰ হোৱা –সেই সময়ত অসাধাৰণ আছিল।
১৮৮২ চনত এছ এছ ডুনেডিনে নিজৰ ঐতিহাসিক ফ্ৰীজযুক্ত সামগ্ৰী বোজাই কৰা ফটো।
See_also: ৫ জন আটাইতকৈ প্ৰভাৱশালী প্ৰাচীন গ্ৰীক দাৰ্শনিকচিত্ৰৰ ক্ৰেডিট: লয়ডছ ৰেজিষ্টাৰ ফাউণ্ডেশ্যন
১৮৮২ চনৰ ১৫ ফেব্ৰুৱাৰীত, ডুনেডিন য়ে ৪,৩৩১ টা মাটন, ৫৯৮ টা মেৰ পোৱালি আৰু ২২ টা গাহৰিৰ মৃতদেহৰ লগতে ২,২২৬ টা ভেড়াৰ জিভাকে ধৰি এটা সামগ্ৰী কঢ়িয়াই লৈ যায়। ক্ৰান্তীয় অঞ্চলৰ মাজেৰে জাহাজ চলাই গৈ থাকোঁতে ক্ৰুৱে কম্প্ৰেছাৰৰ বয়লাৰৰ পৰা উৰি যোৱা স্ফুলিংগ আৰু ঠাণ্ডা বতাহ চলাচল নকৰা লক্ষ্য কৰিলে। নিজৰ ঐতিহাসিক সামগ্ৰী বিপন্ন হৈ থকাৰ সময়তে কেপ্তেইন হুইটছনে ঠাণ্ডা কোঠাটোৰ ভিতৰত হাঁহি হাঁহি বতাহ পুনৰ চলাচল কৰিবলৈ গাঁত খান্দিলে।
ক্ৰুৱে নিথৰ হুইটছনক ৰছীৰে টানি উলিয়াই আনিলে। তথাপিও জীৱন আৰু সামগ্ৰীৰ প্ৰায় ক্ষতি হোৱাৰ পিছতো যাত্ৰা কৰাৰ ৯৮ দিনৰ পিছত লণ্ডনত উপস্থিত হৈ ঠাণ্ডা মাংসখিনি স্মিথফিল্ড মাৰ্কেটলৈ বিক্ৰীৰ বাবে পঠিয়াই দিয়ে, য'ত সন্দেহবাদী কসাইসকলে মাংসৰ চমৎকাৰ মানৰ প্ৰশংসা কৰে।
‘কিউই মিৰাকেল’
নিউজিলেণ্ডৰ পৰা লণ্ডনলৈ ফ্ৰীজত ৰখা মাংসৰ চালান সফল বুলি ঘোষণা কৰা হয় আৰু ‘কিউই মিৰাকেলে’ নিউজিলেণ্ড আৰু অষ্ট্ৰেলিয়াৰ সৈতে অগ্ৰণী ৰপ্তানিকাৰক হিচাপে বিশ্ব বাণিজ্য মুকলি কৰি দিলে। পিছৰ পাঁচ বছৰত নিউজিলেণ্ডৰ পৰা ১৭২টা চালানৰ ভিতৰত মাত্ৰ ৯টাতহে যথেষ্ট পৰিমাণৰ মাংস নিন্দা কৰা হৈছিল।
ডুনেডিন জাহাজখনে আৰু ৯টা যাত্ৰাত নামিছিল আৰু তাৰ পিছত ৩৫টা হাত লৈ ৰহস্যজনকভাৱে নিৰুদ্দেশ হৈছিল 1890 চনত। বিশ্বায়িত খাদ্য বজাৰ আৰু ভৱিষ্যতৰ জাহাজ পৰিবহণৰ উদ্ভাৱনৰ পথ প্ৰশস্ত কৰি, ঐতিহাসিক জাহাজখন'যিখন জাহাজে এনে এটা কৃতিত্ব সাধন কৰিছে, যিটো জাহাজে বাণিজ্যিক ক্ষেত্ৰত দীৰ্ঘদিন ধৰি স্থান লাভ কৰিব লাগিব, প্ৰকৃততে, ৰাজনৈতিক বুৰঞ্জীত, সেয়া হৈছে এলবিয়ন জাহাজ লাইনৰ অন্তৰ্গত ডুনেডিন।'
See_also: মধ্যযুগীয় ইংলেণ্ডত মানুহে কি পিন্ধিছিল?–
লয়ডছ ৰেজিষ্টাৰ ফাউণ্ডেশ্যনৰ হেৰিটেজ এণ্ড এম. শিক্ষা কেন্দ্ৰ ১৭৬০ চনলৈকে বিস্তৃত সামুদ্ৰিক, অভিযান্ত্ৰিক, বৈজ্ঞানিক, প্ৰযুক্তিগত, সামাজিক আৰু অৰ্থনৈতিক ইতিহাসৰ আৰ্কাইভ সংগ্ৰহৰ ৰক্ষক। লয়ডছ ৰেজিষ্টাৰ ফাউণ্ডেচনে এই সংকলনটো বিনামূলীয়া মুক্ত প্ৰৱেশৰ বাবে কেটেলগিং আৰু ডিজিটেলাইজ কৰিবলৈ প্ৰতিশ্ৰুতিবদ্ধ আৰু ঘোষণা কৰি আনন্দিত হৈছে যে ইয়াৰে ৬ লাখতকৈ অধিক অনলাইন আৰু চোৱাৰ বাবে উপলব্ধ।