1760 yilda qahvaxonada kemalar har qachongidan ham ko'proq yuk tashayotganda, Lloyd's Registriga asos solingan. Ufqda yangi yuk tashish texnologiyalari bilan kemalar sayohatga yaroqli bo'lishi tobora muhim ahamiyat kasb etdi. Birinchi dengiz tasnifi jamiyati, Lloyd's kemalarning dengizga yaroqliligini o'rganib chiqdi va registrda qayd etdi, investorlar xavfsizligini ta'minladi va Britaniya dengiz savdosini inqilob qildi.

Ayni paytda, Britaniyaning sanoat inqilobi ish uchun och qolgan odamlarni shaharlarga jalb qildi. Natijada, aholining haddan tashqari ko'payishi va yangi go'shtga bo'lgan talab ortib bordi, uni faqat Britaniya ta'minlay olmaydi. Muammo shundaki, go'shtni xorijga uzoq safarlarda qanday qilib saqlab qolish mumkin?

Kemaning muzlatgichli yukini butun dunyo bo'ylab xavfsiz ko'rish uchun kuchli raqobat boshlandi. 1878 yilda frantsuz paroxodi Paragvay Buenos-Ayres va Gavr o'rtasida 5500 ta muzlatilgan tana go'shtini muvaffaqiyatli yetkazib berdi. Paragvay ning muvaffaqiyatidan keyin Lloyd's tasniflangan Strathleven kemasi och londonliklarga 50 tonna avstraliyalik mol go'shti yetkazib berdi.

Lekin Strathleven tezlikka va Suvaysh kanali orqali qisqa yo'lga bog'liq edi. Kema muzlatgichli yuklarni uzoq masofalarga bir xil sur'atsiz tashish mumkinmi degan savol saqlanib qoldi.

Tadbirkor erkaklar

Bell Coleman sovutgichiMashina

Image Credit: Lloyd's Register Foundation

1877 yilda Glasgow yuk tashish kompaniyasi Jon Bell & amp; O'g'illar Kimyo instituti vakili Jozef Jeyms Koulmanga yuk tashish sovutgichi masalasini hal qilish vazifasi yuklatilgan. Bu tashabbuskor odamlar birgalikda Londondagi dengiz va suv osti muhandislik ko'rgazmasida namoyish etilgan sho'r suv yoki ammiak kabi kimyoviy moddalardan ko'ra sovuq havoning aylanmasiga tayanadigan yangi sovutgich mashinasini yaratdilar.

Gazetalarda olqishlagan Bell Koulman mashinasi, Uilyam Devidsonning e'tiborini tortdi. Yangi Zelandiya va Avstraliya er kompaniyasi direktori va 186 ming gektar qishloq xo'jaligi uchun mas'ul Devidson aktsiyadorlarni yangi texnologiyaga sarmoya kiritishga ko'ndirdi. Ko'mir va yonilg'i quyish vaqtini tejash uchun yelkanli kema SS Dunedin Albion Shipping Company tomonidan taklif qilindi va shoshilinch ravishda texnika bilan jihozlandi.

O'rganib chiqqach. kema, Lloyd's Register bortdagi yangi texnikani qayd etdi va Dunedinni 12 000 milyalik muhim sayohat uchun tasnifladi.

Rasm krediti: Lloyd's Register Foundation

SS Dunedin

Shuningdek, Glazgodan , SS Dunedin 1874-yilda qurilgan ikki qavatli uch mastli temir yelkanli kema edi. Dastlab Yangi Zelandiyaga muhojirlarni tashish vazifasi yuklangan Dunedin kapitan Jon Uitson ostida shuhrat qozongan edi. 100 kundan kamroq vaqt ichida Londondan o'tish -O'sha paytda g'ayrioddiy.

SS Dunedinning 1882 yilda o'zining tarixiy sovutilgan yukini yuklayotgan fotosurati.

Rasm krediti: Lloyd's Register Foundation

1882 yil 15 fevralda, Dunedin 4331 qo'y go'shti, 598 qo'zi go'shti va 22 cho'chqa go'shti hamda 2226 qo'y go'shtini o'z ichiga olgan yuk tashuvchi suzib ketdi. Tropiklar bo'ylab suzib o'tayotgan ekipaj kompressor qozonidan uchqunlar uchib ketayotganini va aylanmayotgan sovuq havoni payqadi. Kapitan Uitson o'zining tarixiy yukini xavf ostiga qo'ygan holda, sovuq kameraga kirib, havoni qayta aylantirish uchun teshiklarni burg'uladi.

Ekipaj muzlab qolgan Uitsonni arqon bilan olib chiqdi. Shunga qaramay, deyarli hayot va yuk halok bo'lishiga qaramay, jo'nab ketganidan 98 kun o'tgach, Dunedin Londonga etib keldi va sovuq go'shtni sotish uchun Smitfild bozoriga yetkazib berdi, u erda shubhali qassoblar go'shtning ajoyib sifatini maqtashdi.

'Kivi mo''jizasi'

Yangi Zelandiyadan Londonga sovutilgan go'sht jo'natish muvaffaqiyatli deb e'lon qilindi va "kivi mo''jizasi" etakchi eksportchilar sifatida Yangi Zelandiya va Avstraliya bilan global savdoni ochdi. Keyingi besh yil ichida Yangi Zelandiyadan jo‘natilgan 172 ta jo‘natmadan atigi 9 tasida katta miqdordagi go‘sht hukm qilindi.

Dunedin yana to‘qqizta sayohatga chiqdi va bortda 35 ta qo‘l bilan sirli ravishda g‘oyib bo‘ldi. 1890 yilda. Globallashgan oziq-ovqat bozori va kelajakda yuk tashish innovatsiyalari uchun yo'l ochib, tarixiy kema.dengizda va asosan tarixda yo'qolgan.

'Uzoq vaqtdan beri tijorat va haqiqatan ham siyosiy yilnomalarda o'z o'rniga ega bo'lishi kerak bo'lgan jasoratga erishgan kema Albion yuk tashish liniyasiga tegishli Dunedindir.'

–

Lloyd's Register fondi merosi & Ta'lim markazi 1760 yilga borib taqaladigan dengizchilik, muhandislik, ilmiy-texnikaviy, ijtimoiy va iqtisodiy tarixga oid arxiv to'plamining saqlovchisi hisoblanadi. Ularning kema rejasi kema rejasi va tadqiqot hisobotlari to'plamida 1,25 million yozuvlar soni juda katta. Lloyd's Register Foundation bepul ochiq foydalanish uchun ushbu to'plamni kataloglash va raqamlashtirishga sodiqdir va ulardan 600 000 dan ortig'i onlayn va ko'rish mumkin ekanligini mamnuniyat bilan e'lon qiladi.