V kaviarni v roku 1760, keď sa lode plavili ďalej ako kedykoľvek predtým a prevážali čoraz viac nákladu, bol založený Lloydov register. S novými lodnými technológiami na obzore bolo čoraz dôležitejšie, aby boli plavidlá spôsobilé na plavbu. Lloydova spoločnosť, prvá námorná klasifikačná spoločnosť, skúmala a zaznamenávala spôsobilosť lodí na plavbu do registra, čím poskytovala istotu investorom arevolúcia v britskom námornom obchode.

Britská priemyselná revolúcia medzitým prilákala do miest ľudí, ktorí túžili po práci. Výsledkom bolo preľudnenie a rastúci dopyt po čerstvom mäse, ktoré Británia sama nedokázala zabezpečiť. Problémom bolo, ako zabezpečiť, aby mäso prežilo dlhé cesty do zámoria?

Začalo sa intenzívne súperenie o bezpečnú prepravu chladeného nákladu loďou cez celú zemeguľu. V roku 1878 francúzsky parník Paraguaj úspešne doručila 5 500 mrazených jatočných tiel medzi Buenos Aires a Le Havre. Paraguaj Úspech lode bol nasledovaný loďou klasifikovanou Lloyd's, loďou Strathleven , ktorá dodala 50 ton austrálskeho hovädzieho mäsa hladným Londýnčanom.

Napriek tomu Strathleven Otázkou zostávalo, či by loď mohla prepravovať chladený náklad na dlhé vzdialenosti bez toho, aby bola rovnako rýchla.

Podnikaví muži

Chladiaci stroj Bell Coleman

Obrázok: Nadácia Lloyd's Register

V roku 1877 sa glasgowská lodná spoločnosť John Bell & Sons obrátila na Josepha Jamesa Colemana, zástupcu Chemického inštitútu, ktorý mal za úlohu vyriešiť otázku lodného chladenia. Títo podnikaví muži spoločne vytvorili nový chladiaci stroj, ktorý sa spoliehal na cirkuláciu studeného vzduchu, a nie na chemikálie, ako je soľanka alebo amoniak, a ktorý bol vystavený na londýnskej výstave Naval and Submarine EngineeringVýstava.

V novinách oslavovaný stroj Bell Coleman upútal pozornosť Williama Davidsona. Riaditeľ Novozélandskej a austrálskej pozemkovej spoločnosti, ktorý bol zodpovedný za 186 000 akrov poľnohospodárskej pôdy, presvedčil akcionárov, aby investovali do novej technológie. Aby sa ušetrilo uhlie a čas potrebný na doplnenie paliva, plachetnica SS Dunedin ponúkla lodná spoločnosť Albion a narýchlo ju vybavila strojným zariadením.

Po prehliadke lode si Lloyd's Register všimol nové strojové vybavenie na palube a klasifikoval Dunedin na dôležitú 12 000 míľ dlhú cestu.

Obrázok: Nadácia Lloyd's Register

SS Dunedin

Tiež z Glasgowa, SS Dunedin bola dvojpalubová trojsťažňová železná plachetnica postavená v roku 1874. Pôvodne mala za úlohu prevážať emigrantov na Nový Zéland, Dunedin si pod vedením kapitána Johna Whitsona získala povesť lode, ktorá preplávala Londýn za menej ako 100 dní, čo bolo v tom čase mimoriadne.

Fotografia lode SS Dunedin, ktorá v roku 1882 nakladá svoj historický chladiarenský náklad.

Obrázok: Nadácia Lloyd's Register

15. februára 1882 Dunedin vyplávala s nákladom, ktorý obsahoval 4 331 kusov baraniny, 598 jahňacích a 22 ošípaných, ako aj 2 226 ovčích jazykov. Pri plavbe cez tropické oblasti si posádka všimla, že z kompresorového kotla lietajú iskry a studený vzduch necirkuluje. Keďže bol historický náklad v ohrození, kapitán Whitson vliezol do chladiacej komory a vyvŕtal otvory, aby mohol vzduch recirkulovať.

Posádka vytiahla zamrznutú loď Whitson pomocou lana. 98 dní po vyplávaní však napriek takmer úplnej strate života a nákladu Dunedin dorazil do Londýna a dodal chladené mäso na predaj na Smithfield Market, kde si skeptickí mäsiari pochvaľovali vynikajúcu kvalitu mäsa.

"Kiwi Miracle

Zásielka chladeného mäsa z Nového Zélandu do Londýna bola vyhlásená za úspešnú a "kivi zázrak" otvoril svetový obchod, pričom Novým Zélandom a Austráliou ako hlavnými vývozcami. Počas nasledujúcich piatich rokov sa zo 172 zásielok z Nového Zélandu len v 9 prípadoch odsúdilo značné množstvo mäsa.

Stránka Dunedin V roku 1890 sa vydala na deväť ďalších plavieb, než záhadne zmizla s 35 členmi posádky na palube. Historická loď, ktorá vydláždila cestu globalizovanému trhu s potravinami a budúcim inováciám v lodnej doprave, sa stratila na mori a z veľkej časti sa prepadla do histórie.

"Loď, ktorá dosiahla výkon, ktorý musí mať dlho svoje miesto v obchodných, ba dokonca aj v politických análoch, je Dunedin, patriaci spoločnosti Albion Shipping Line.

-

Centrum pre dedičstvo a vzdelávanie nadácie Lloyd's Register Foundation je správcom archívnej zbierky námornej, inžinierskej, vedeckej, technologickej, sociálnej a hospodárskej histórie, ktorá siaha až do roku 1760. Ich zbierka lodných plánov a prehľadových správ obsahuje kolosálnych 1,25 milióna záznamov. Nadácia Lloyd's Register Foundation sa zaviazala katalogizovať a digitalizovať túto zbierku.pre voľný prístup a s potešením oznamujeme, že viac ako 600 000 z nich je k dispozícii online.