大黄蜂号航空母舰于1940年12月14日从纽波特纽斯造船厂下水。 她的排水量为20,000吨，比她的两艘姊妹舰约克城号和企业号略多。

当代英国的航母设计强调装甲保护和重型防空武器，而牺牲了飞机的容量。 相反，美国的理论是最大限度地提高飞机的容量。 因此，大黄蜂有一个较轻的防空电池和无保护的飞行甲板，但可以携带超过80架飞机，超过英国插图级的两倍。

美国海军 "大黄蜂 "号

令人骄傲的战时记录

大黄蜂号的第一次行动是发射B24轰炸机对东京进行杜立特突袭。 随后她参加了美军在中途岛的决定性胜利。 但是在1942年10月26日的圣克鲁斯群岛战役中，她的运气用尽。

在 "企业 "号的陪同下，"大黄蜂 "号正在为瓜达尔卡纳尔岛的美国地面部队提供支持。 在即将到来的战斗中，与他们对立的是日本航母 "昭觉 "号、"瑞鹤 "号和 "君约 "号。

圣克鲁斯群岛之战

双方在10月26日上午进行了空袭，"瑞虎 "号被损坏。

上午10点10分，日本B5N鱼雷机和D3A俯冲轰炸机从左右两边对 "大黄蜂 "号进行了协同攻击。 她首先被飞行甲板后端的一枚炸弹击中。 一架D3A俯冲轰炸机，可能已经被机枪击中，然后进行了自杀式攻击，击中了漏斗，然后坠落在甲板。

大黄蜂在不久之后也被两枚鱼雷击中，导致几乎完全失去了推进力和电力。 最后，一架B5N撞上了左舷前炮廊。

B5N鱼雷轰炸机被日本海军使用到战争结束。

北安普顿号巡洋舰最终拖走了这艘严重受损的航母，而 "大黄蜂 "号的船员们则疯狂地工作以恢复该舰的动力。 但在16时左右，更多的日本飞机被发现了。

北安普顿号抛开了牵引，用她的防空炮开火，但由于没有美国战斗机在场拦截，日本人又进行了坚决的攻击。

大黄蜂 "号的右舷再次被另一枚鱼雷击中，并开始危险地摇晃。 现在很明显，尽管她已经吸收了巨大的惩罚并仍然漂浮着，但已经没有机会拯救这艘航母了。

弃船

弃船 "的命令下达后，她的船员被带走了，然后又有几架日本飞机进行了攻击，并进一步击中了她。 这艘航母仍然顽强地拒绝沉没，甚至在美国驱逐舰再次向她发射鱼雷之后。

大黄蜂号在圣克鲁斯群岛之战中受到攻击。

最终，美国军舰不得不清理该地区，因为日本的优势水面部队已经到达。 日本驱逐舰用四枚鱼雷击中了 "大黄蜂 "号，结束了它的痛苦。 10月27日凌晨1点35分，这艘英勇的航母终于沉没在海浪之下。140名船员在这次 "大黄蜂 "号的最后一次战斗中丧生。