বিষয়বস্তুৰ তালিকা
বিস্ফোৰণৰ দুদিন পিছত হেলিফেক্সৰ ধ্বংসলীলাৰ ওপৰেৰে এটা দৃশ্য, বন্দৰৰ ডাৰ্টমাউথৰ ফালে চাই। বন্দৰৰ দূৰৈৰ ফালে মাটিত ইমো দেখা যায়। ক্ৰেডিট: কমনছ।১৯১৭ চনৰ ৬ ডিচেম্বৰৰ পুৱা ৯.০৪ বজাত নোভা স্কটিয়াৰ হেলিফেক্স বন্দৰত দুখন জাহাজৰ সংঘৰ্ষত বিস্ফোৰণত ১৯০০ জনতকৈ অধিক লোকৰ মৃত্যু হয় আৰু ৯,০০০ লোক আহত হয়।
The Mont-Blanc আছিল কেপ্তেইন আইমে লে মেডেকৰ কমাণ্ডত ফৰাচী নাৱিকৰ দ্বাৰা পৰিচালিত ফৰাচী মালবাহী জাহাজ। ১৯১৭ চনৰ ১ ডিচেম্বৰত পশ্চিম ফ্ৰণ্টলৈ নিৰ্ধাৰিত বিস্ফোৰকেৰে ভৰাই নিউয়ৰ্কৰ পৰা ভাপত ওলাই আহিছিল।
তাইৰ পাঠ্যক্ৰমে তাইক প্ৰথমে হেলিফেক্সলৈ লৈ গ'ল, য'ত তাই আটলাণ্টিক পাৰ হৈ কনভয়ত যোগদান কৰিবলগীয়া আছিল।
তেওঁৰ হোল্ডত ২০০০ টনতকৈ অধিক পিক্ৰিক এচিড (১৯ শতিকাৰ শেষৰ ফালৰ পৰা ব্যৱহাৰ কৰা টিএনটিৰ দৰেই), ২৫০ টন টিএনটি আৰু ৬২.১ টন বন্দুক কপাহ আছিল। ইয়াৰ উপৰিও ডেকত বেৰেলত প্ৰায় ২৪৬ টন বেনজ’ইল বহিছিল।
সাধাৰণ পৰিস্থিতিত বিস্ফোৰক অস্ত্ৰ-শস্ত্ৰ কঢ়িয়াই অনা জাহাজে সতৰ্কবাণী হিচাপে ৰঙা পতাকা উৰুৱাই দিব। ইউ-বোট আক্ৰমণৰ ভাবুকিৰ অৰ্থ আছিল মন্ট-ব্লাংক ৰ এনে কোনো পতাকা নাছিল।
এই অডিঅ' গাইড ছিৰিজটো অন কৰি প্ৰথম বিশ্বযুদ্ধৰ মূল পৰিঘটনাৰ বিষয়ে আপোনাৰ জ্ঞান বৃদ্ধি কৰক ইতিহাসহিট.টিভি। এতিয়া শুনক
See_also: গীৰ্জাৰ ঘণ্টাৰ বিষয়ে ১০টা তথ্যকেপ্তেইন হাকন ফ্ৰমৰ অধীনত থকা ইমো খন বেলজিয়ামৰ সাহায্য আয়োগে চাৰ্টাৰ কৰিছিল। ৩ ডিচেম্বৰত ৰটাৰডেমৰ পৰা হেলিফেক্সত উপস্থিত হৈছিল আৰু লোড কৰিবলৈ নিউয়ৰ্কলৈ যাব লাগিছিলসাহায্য সামগ্ৰী।
বন্দৰত বিভ্ৰান্তি
৬ ডিচেম্বৰৰ পুৱা বেডফোৰ্ড বেচিনৰ পৰা ইমো জাহাজখন ভাপত ওলাই হেলিফেক্স আৰু ডাৰ্টমাউথৰ মাজৰ দ্য নেৰ'ছ লৈ সোমাই গ'ল , যিবোৰে আটলাণ্টিক মহাসাগৰলৈ ওলাই যায়।
প্ৰায় একে সময়তে বন্দৰৰ চাবমেৰিন জালৰ ঠিক বাহিৰৰ লংঘনৰ পৰা মণ্ট-ব্লাংক জাহাজখনে নেৰ’ছ ৰ কাষ চাপিছিল।
দুৰ্যোগৰ সৃষ্টি হয় যেতিয়া মন্ট-ব্লাংক ক দ্য নেৰ'ছত ভুল চেনেললৈ লৈ যোৱা হয়, হেলিফেক্সৰ ফালে নহয়, ডাৰ্টমাউথৰ ফালে। ইমো ইতিমধ্যে ডাৰ্টমাউথ চেনেলত দ্য নেৰ’ছৰ মাজেৰে মণ্ট-ব্লাংক ৰ ফালে গৈ আছিল।
বিস্ফোৰণৰ পিছত বন্দৰৰ ডাৰ্টমাউথৰ ফালে এছ এছ ইমো মাটিত পৰিছিল। ক্ৰেডিট: নোভা স্কটিয়া আৰ্কাইভছ এণ্ড ৰেকৰ্ডছ মেনেজমেণ্ট / কমনছ।
See_also: মহিলাৰ দ্বাৰা ৫ টা আটাইতকৈ সাহসী কাৰাগাৰ ভংগচেনেল সলনি কৰাৰ প্ৰয়াসত, মন্ট-ব্লাংক বন্দৰলৈ ঘূৰি যায়, ইয়াক Imo<ৰ ধনুৰ ওপৰেৰে লৈ যায় ৪>। Imo জাহাজত উঠি কেপ্তেইন ফ্ৰমে সম্পূৰ্ণ ৰিভাৰ্ছৰ নিৰ্দেশ দিলে। কিন্তু বহু দেৰি হৈছিল। ইমো ৰ ধনুখন মণ্ট-ব্লাংক ৰ হুলত খুন্দা মাৰিলে।
এই সংঘৰ্ষৰ ফলত মণ্ট-ব্লাংকৰ ডেকৰ বেৰেলবোৰ ওফন্দি পেলায়, বেনজয়লটো ছিটিকি পৰে যিটো তাৰ পিছত দুটা হালৰ পৰা একেলগে পিহি যোৱা স্ফুলিংগবোৰে জ্বলি উঠে।
মন্ট-ব্লাংক জাহাজখন দ্ৰুতগতিত জুইৰ শিখাই ভস্মীভূত হোৱাৰ লগে লগে কেপ্তেইন লে মেডেকে তেওঁৰ ক্ৰুসকলক জাহাজ পৰিত্যাগ কৰিবলৈ নিৰ্দেশ দিলে। কেপ্তেইন ফ্ৰমে ইমো ক সাগৰলৈ ওলাই যাবলৈ নিৰ্দেশ দিলে।
ৰ...ডাৰ্টমাউথ আৰু হেলিফেক্সৰ মানুহে বন্দৰৰ কাষত গোট খাই নাটকীয় জুইয়ে আকাশলৈ ক'লা ধোঁৱাৰ ডাঠ ঢৌ উৰুৱাই নিয়াৰ দৃশ্য চাইছিল। ডাৰ্টমাউথৰ পাৰলৈ নাওঁ চলাই যোৱা মণ্ট-ব্লাংক ৰ ক্ৰুৱে তেওঁলোকক পিছলৈ থাকিবলৈ মান্তি কৰিব নোৱাৰিলে।
মন্ট-ব্লাংক হেলিফেক্সৰ ফালে ড্ৰিফ্ট হৈ ৬ নং ঘাটত জুই লগাই দিলে। কিছু মিনিটৰ পিছত তাই বিস্ফোৰণ ঘটিল।
হেলিফেক্স বিস্ফোৰণৰ পৰা হোৱা বিস্ফোৰণ ডাৱৰ। ক্ৰেডিট: লাইব্ৰেৰী এণ্ড আৰ্কাইভছ কানাডা / কমনছ।
বিস্ফোৰণ আৰু উদ্ধাৰ
২৯৮৯ টন টিএনটিৰ সমতুল্য এই বিস্ফোৰণে এক শক্তিশালী বিস্ফোৰণৰ ঢৌ পেলাইছিল যিয়ে ধ্বংসাৱশেষ আকাশলৈ ওপৰলৈ পেলাই দিছিল হেলিফেক্সৰ ওপৰত। পিছত দুমাইল দূৰৈত মণ্ট-ব্লাংকৰ লংঘৰৰ এটা অংশ আৱিষ্কাৰ কৰা হয়।
বিস্ফোৰণৰ মুহূৰ্তত তাপমাত্ৰা ৫,০০০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছ পৰ্যন্ত হৈছিল, যাৰ ফলত বন্দৰৰ পানী বাষ্পীভৱন হৈছিল, যাৰ ফলত চুনামীৰ সৃষ্টি হৈছিল। সেই স্থানৰ পৰা পলায়ন কৰিবলৈ দৌৰি থকা ইমো খন পাৰত ভাঙি পেলোৱা হয়। মহানগৰীত বিস্ফোৰণৰ ফলত কাপোৰ পিন্ধাসকলৰ পিঠিৰ পৰা ছিঙি যায়।
খিৰিকী ভাঙি দৰ্শকক অন্ধ কৰি পেলোৱা হৈছিল। ১৬০০ৰো অধিক লোক নিমিষতে নিহত হয় আৰু ১.৬ মাইল ব্যাসাৰ্ধৰ প্ৰতিটো অট্টালিকা ধ্বংস বা বেয়াকৈ ক্ষতিগ্ৰস্ত হয়। বিশৃংখলতাত কিছুমানে বিশ্বাস কৰিছিল যে চহৰখন জাৰ্মান বোমাৰু বিমানে আক্ৰমণ কৰিছে।
গৃহহীন কৰা প্ৰায় ৮,০০০ লোকৰ বাবে অস্থায়ী গৃহৰ প্ৰয়োজন হৈছিল। ১৯১৮ চনৰ জানুৱাৰী মাহত হেলিফেক্স ৰিলিফ কমিছন গঠন কৰা হয় যাতে ইয়াৰ তদাৰক কৰা হয়চলি থকা সাহায্য প্ৰচেষ্টা। 
বিস্ফোৰণৰ পিছত: হেলিফেক্সৰ প্ৰদৰ্শনী ভৱন। বিস্ফোৰণৰ পৰা চূড়ান্ত মৃতদেহ ইয়াত ১৯১৯ চনত পোৱা গৈছিল।ক্ৰেডিট: লাইব্ৰেৰী অৱ কংগ্ৰেছ / কমনছ।
তাৰ লগে লগে সমন্বয়ৰ অভাৱৰ বাবে উদ্ধাৰ প্ৰচেষ্টাত বাধাৰ সৃষ্টি হয়। কিন্তু হেলিফেক্সৰ জনসাধাৰণে চুবুৰীয়া আৰু অচিনাকি লোকক ধ্বংসাৱশেষৰ পৰা উদ্ধাৰ কৰিবলৈ আৰু আহতসকলক চিকিৎসা কেন্দ্ৰলৈ লৈ যাবলৈ একত্ৰিত হ’ল।
চিকিৎসালয়সমূহ অতি সোনকালেই আপ্লুত হৈ পৰিল যদিও দুৰ্যোগৰ খবৰ বিয়পি পৰাৰ লগে লগে যোগান আৰু অতিৰিক্ত চিকিৎসা কৰ্মচাৰীৰ প্ৰৱেশ আৰম্ভ হ’ল হেলিফেক্সলৈ। প্ৰথমে সাহায্য প্ৰেৰণ কৰা দেশসমূহৰ ভিতৰত আছিল মেছাচুচেটছ ৰাজ্য, যিয়ে জটিল সম্পদেৰে ভৰা এখন বিশেষ ৰে’ল প্ৰেৰণ কৰিছিল।
নোভা স্কটিয়াই এই সহায়ৰ স্বীকৃতি স্বৰূপে প্ৰতি বছৰে বষ্টনক বৰদিনৰ গছ উপহাৰ দিয়ে।
বিস্ফোৰণৰ পিছৰ দিন আৰু মাহকেইটাত বিশ্বৰ দেশসমূহে পুনৰ নিৰ্মাণ কাৰ্যসূচীত সহায় কৰিবলৈ ধন আগবঢ়ায়।
হেডাৰ ইমেজ ক্ৰেডিট: বিস্ফোৰণৰ দুদিন পিছত হেলিফেক্সৰ ধ্বংসলীলাৰ ওপৰেৰে এটা দৃশ্য, বন্দৰৰ ডাৰ্টমাউথৰ ফালে চাই। বন্দৰৰ দূৰৈৰ ফালে মাটিত ইমো দেখা যায়। ক্ৰেডিট: কমনছ।
টেগ: অ'টিডি