Në orën 9.04 të mëngjesit më 6 dhjetor 1917, një përplasje midis dy anijeve në portin Halifax, Nova Scotia, rezultoi në një shpërthim që vrau më shumë se 1,900 njerëz dhe plagosi 9,000.

Mont-Blanc ishte një anije mallrash franceze e drejtuar nga marinarë francezë nën komandën e kapitenit Aime Le Medec. Ajo doli me avull nga Nju Jorku më 1 dhjetor 1917 e mbushur me eksplozivë të destinuar për Frontin Perëndimor.

Kursi i saj e çoi së pari në Halifax, ku do të bashkohej me një kolonë përtej Atlantikut.

Në rezervat e saj kishte mbi 2,000 ton acid pikrik (i ngjashëm me TNT, i përdorur nga fundi i shekullit të 19-të), 250 ton TNT dhe 62,1 ton pambuk armësh. Përveç kësaj, rreth 246 ton benzoil u ulën në fuçi në kuvertë.

Në rrethana normale, një anije që mbante municione shpërthyese do të mbante një flamur të kuq si një paralajmërim. Kërcënimi i sulmit me U-Boat nënkuptonte se Mont-Blanc nuk kishte një flamur të tillë.

Plotësoni njohuritë tuaja për ngjarjet kryesore të Luftës së Parë Botërore me këtë seri udhërrëfyese audio në HistoryHit.TV. Dëgjo tani

Imo , nën kapitenin Haakon From, u caktua nga Komisioni Belg i Ndihmës. Ajo mbërriti në Halifax më 3 dhjetor nga Roterdami dhe do të shkonte në Nju Jork për t'u ngarkuarfurnizime ndihme.

Konfuzion në port

Në mëngjesin e 6 dhjetorit, Imo doli me avull nga pellgu i Bedfordit në Narrows midis Halifax dhe Dartmouth , të cilat të çojnë në Oqeanin Atlantik.

Në të njëjtën kohë, Mont-Blanc iu afrua Narrows nga ankorimi i tij jashtë rrjetave të nëndetëseve të portit. . Imo ishte tashmë në kanalin Dartmouth duke u nisur përmes The Narrows drejt Mont-Blanc .

SS Imo u rrëzua në anën Dartmouth të portit pas shpërthimit. Kredia: Nova Scotia Archives and Records Management / Commons.

Në një përpjekje për të ndërruar kanale, Mont-Blanc u kthye në port, duke e çuar atë përtej harkut të Imo . Në bordin e Imo , kapiteni From urdhëroi një kthesë të plotë. Por ishte tepër vonë. Harku i Imo u përplas në bykun e Mont-Blanc .

Përplasja bëri që fuçitë në kuvertën e Mont-Blanc të përmbyseshin, duke derdhur Benzoyl që më pas u ndez nga shkëndijat nga dy bykët që bluheshin së bashku.

Me Mont-Blanc të djegur shpejt nga flakët, kapiteni Le Medec urdhëroi ekuipazhin e tij të braktiste anijen. Kapiteni From urdhëroi Imo të nisej në det.

Tënjerëzit e Dartmouth dhe Halifax u mblodhën në anën e portit për të parë zjarrin dramatik teksa frynte shtëllunga të dendura tymi të zi në qiell. Ekuipazhi i Mont-Blanc , pasi kishte vozitur në bregun e Dartmouth, nuk mundi t'i bindte të qëndronin prapa.

Mont-Blanc u zhvendos drejt Halifax-it, duke i vënë flakën Pier 6. Minuta më vonë, ajo shpërtheu.

Reja e shpërthimit nga shpërthimi Halifax. Kredia: Biblioteka dhe Arkivi Kanada / Commons.

Shpërthimi dhe rikuperimi

Shpërthimi, i barabartë me 2989 tonë TNT, hodhi një valë të fuqishme shpërthimi që hodhi mbeturinat lart në qiell mbi Halifax. Një pjesë e spirancës Mont-Blanc u zbulua më vonë dy milje larg.

Temperaturat në momentin e shpërthimit arritën 5000 gradë Celsius, duke shkaktuar avullimin e ujit në port, duke rezultuar në një cunami. Imo , që po vraponte për t'i shpëtuar skenës, u përplas në breg. Në qytet, rrobat u hoqën nga shpina nga shpërthimi.

Shikuesit u verbuan nga xhamat e thyer. Më shumë se 1600 njerëz u vranë menjëherë dhe çdo ndërtesë brenda një rrezeje prej 1.6 milje u shkatërrua ose u dëmtua rëndë. Në kaos, disa besuan se qyteti ishte sulmuar nga bombarduesit gjermanë.

Strehimi i përkohshëm ishte i nevojshëm për rreth 8000 njerëz të mbetur të pastrehë. Në janar 1918 u krijua Komisioni i Ndihmës në Halifax për të mbikëqyrurpërpjekje e vazhdueshme për ndihmë.

Pasojat e shpërthimit: Ndërtesa e Ekspozitës së Halifax. Trupi i fundit nga shpërthimi u gjet këtu në 1919. Kredia: Biblioteka e Kongresit / Commons.

Menjëherë pas kësaj, përpjekjet e shpëtimit u penguan nga mungesa e koordinimit. Por njerëzit e Halifax-it u mblodhën së bashku për të shpëtuar fqinjët dhe të huajt nga rrënojat dhe për të transportuar të lënduarit në qendrat mjekësore.

Spitalet u mbingarkuan shpejt, por ndërsa lajmet u përhapën për katastrofën, filluan të qarkullojnë furnizime dhe personeli mjekësor shtesë. në Halifax. Ndër të parët që dërgoi ndihma ishte shteti i Massachusetts, i cili dërgoi një tren special të mbushur me burime kritike.

Nova Scotia i dhuron Bostonit një pemë Krishtlindjeje çdo vit në shenjë mirënjohjeje për këtë ndihmë.

Në ditët dhe muajt pas shpërthimit, vendet në mbarë botën dhuruan para për të ndihmuar në programin e rindërtimit.

Krediti i imazhit të kokës: Një pamje nga shkatërrimi i Halifax-it dy ditë pas shpërthimit, duke parë nga ana e Dartmouth-it të portit. Imo është i dukshëm në tokë në anën e largët të portit. Kredia: Commons.