1917 m. gruodžio 6 d. 9.04 val. Halifakso uoste, Naujojoje Škotijoje, susidūrus dviem laivams, įvyko sprogimas, per kurį žuvo daugiau kaip 1900 žmonių ir 9000 buvo sužeista.

Svetainė Mont-Blanc buvo prancūzų krovininis laivas, kurio įgulą sudarė prancūzų jūreiviai, vadovaujami kapitono Aime Le Medec. 1917 m. gruodžio 1 d. jis išplaukė iš Niujorko su sprogmenimis, skirtais Vakarų frontui.

Pirmiausia ji plaukė į Halifaksą, kur turėjo prisijungti prie konvojaus per Atlantą.

Jo triumuose buvo daugiau kaip 2 000 tonų pikrinės rūgšties (panašios į trotilo, naudojamos nuo XIX a. pabaigos), 250 tonų trotilo ir 62,1 tonos šaunamosios medvilnės. Be to, denyje esančiose statinėse buvo apie 246 tonos benzoilo.

Įprastomis aplinkybėmis sprogstamąją amuniciją gabenantis laivas iškeldavo raudoną įspėjamąją vėliavą. Mont-Blanc neturėjo tokios vėliavos.

Papildykite savo žinias apie svarbiausius Pirmojo pasaulinio karo įvykius, naudodamiesi šiuo "HistoryHit.TV" garso gidu.

Svetainė Imo , vadovaujamas kapitono Haakono Fromo, buvo užsakytas Belgijos pagalbos komisijos. Gruodžio 3 d. iš Roterdamo jis atplaukė į Halifaksą ir turėjo atvykti į Niujorką pakrauti pagalbos reikmenų.

Sumaištis uoste

Gruodžio 6 d. rytą Imo išplaukė iš Bedfordo baseino į Siauras tarpeklis tarp Halifakso ir Dartmuto, kurie veda į Atlanto vandenyną.

Maždaug tuo pačiu metu Mont-Blanc kreipėsi į Siauras tarpeklis iš inkaravietės, esančios už uosto povandeninių laivų tinklų.

Katastrofa įvyko, kai Mont-Blanc buvo nuvestas ne į tą kanalą The Narrows, į Dartmouth, o ne į Halifakso pusę. Imo jau buvo Dartmuto kanale ir plaukė pro siaurą sąsiaurį link Mont-Blanc .

SS Imo po sprogimo užplaukė ant seklumos Dartmuto uosto pusėje. Kreditas: Nova Scotia Archives and Records Management / Commons.

Bandydamas perjungti kanalą, Mont-Blanc pasuko į kairę, vesdamas jį per laivo priekį. Imo ... laive Imo , kapitonas Fromas įsakė visiškai apsisukti. Tačiau buvo per vėlu. Imo atsitrenkė į laivo korpusą Mont-Blanc .

Dėl susidūrimo statinės ant Mont-Blanc'o denis apvirto, išsiliejo benzoilas, kuris užsidegė nuo kibirkščių, išsiliejusių nuo dviejų susiliejusių korpusų.

Su Mont-Blanc greitai apėmė liepsnos, kapitonas Le Medecas įsakė įgulai palikti laivą. Kapitonas Fromas įsakė Imo išplaukti į jūrą.

Dartmuto ir Halifakso gyventojai susirinko prie uosto stebėti dramatiško gaisro, kuris į dangų kėlė tirštus juodų dūmų pliūpsnius. Mont-Blanc , irklais nuplaukęs iki Dartmuto kranto, negalėjo jų įtikinti pasilikti atgal.

Svetainė Mont-Blanc plaukė Halifakso link ir padegė 6 prieplauką. Po kelių minučių ji sprogo.

Halifakso sprogimo sukeltas sprogimo debesis. Kreditas: Kanados biblioteka ir archyvai / Commons.

Sprogimas ir atsigavimas

Sprogimas, prilygstantis 2989 tonoms trotilo, sukėlė galingą sprogimo bangą, kuri išmetė nuolaužas aukštai į dangų virš Halifakso. Mont-Blanc'o inkaras vėliau buvo rastas už dviejų mylių.

Detonavimo metu temperatūra siekė 5000 laipsnių Celsijaus, todėl uosto vanduo išgaravo ir sukėlė cunamį. Imo , skubėdamas pabėgti iš įvykio vietos, buvo sudaužytas į krantą. Mieste nuo sprogimo nuo dėvinčiųjų nugarų buvo nuplėšti drabužiai.

Žiūrovus apakino dūžtantys langai. Daugiau kaip 1600 žmonių žuvo iš karto, o visi pastatai 1,6 mylios spinduliu buvo sugriauti arba smarkiai apgadinti. Kilus chaosui, kai kurie manė, kad miestą atakavo vokiečių bombonešiai.

Maždaug 8 000 benamiais tapusių žmonių reikėjo laikinai apgyvendinti. 1918 m. sausio mėn. buvo įsteigta Halifakso pagalbos komisija, kuri prižiūrėjo tebesitęsiančią pagalbą.

Sprogimo padariniai: Halifakso parodų rūmai. 1919 m. čia rastas paskutinis sprogimo aukos kūnas. Kreditas: Kongreso biblioteka / Commons.

Iš karto po nelaimės gelbėjimo darbus apsunkino koordinavimo stoka. Tačiau Halifakso gyventojai susitelkė gelbėdami kaimynus ir nepažįstamus žmones iš griuvėsių ir gabendami sužeistuosius į medicinos centrus.

Netrukus ligoninės buvo perpildytos, tačiau pasklidus žiniai apie nelaimę į Halifaksą pradėjo plūsti atsargos ir papildomi medicinos darbuotojai. Viena pirmųjų pagalbą atsiuntė Masačusetso valstija, kuri išsiuntė specialų traukinį su svarbiausiais ištekliais.

Už šią pagalbą Naujoji Škotija kasmet Bostonui dovanoja Kalėdų eglutę.

Praėjus kelioms dienoms ir mėnesiams po sprogimo, viso pasaulio šalys aukojo pinigų, kad padėtų vykdyti atstatymo programą.

Antraštinės nuotraukos pavadinimas: vaizdas į nuniokotą Halifaksą praėjus dviem dienoms po sprogimo, žvelgiant į Dartmuto uosto pusę. Tolimojoje uosto pusėje matomas ant seklumos užplaukęs laivas "Imo". Kreditas: Commons.