1917年12月6日午前9時4分、ノバスコシア州のハリファックス港で起きた2隻の船の衝突事故は、1,900人以上の死者と9,000人以上の負傷者を出す爆発事故となった。

があります。 モンブラン 1917年12月1日、西部戦線向けの火薬類を積んでニューヨークを出港しました。

そして、大西洋を横断する輸送船団に参加するため、ハリファックスに向かったのである。

船倉には2000トン以上のピクリン酸（TNTに似たもので、19世紀後半から使われていた）、250トンのTNT、62.1トンの軍用綿、さらに甲板には246トンのベンゾイルが樽に詰められて置かれていた。

通常であれば、爆発物を積んだ船は警告として赤旗を掲げるが、Uボートの攻撃の脅威があったため、赤旗を掲げないようにした。 モンブラン には、そのような旗はなかった。

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があります。 イモ 12月3日にロッテルダムからハリファックスに到着し、救援物資を積み込むためにニューヨークへ向かう予定でした。

港の混乱

12月6日の朝 イモ ベッドフォード海盆を出て ザ・ナローズ ハリファックスとダートマスの間で、大西洋に面している。

ほぼ同時期に モンブラン 附近 ザ・ナローズ は、港の潜水艦の網のすぐ外側の錨地から。

災難だったのは モンブラン は、ハリファックス側ではなくダートマス側のナローズで間違った水路に誘導されました。 イモ は、すでにダートマス水路でナローズを通り抜け、舳先に向かっていた。 モンブラン .

爆発後、港のダートマス側に座礁したSSイモ。 Credit: Nova Scotia Archives and Records Management / Commons.

チャンネルを切り替えようとすると モンブラン の船首を横切るように、左舷に旋回した。 イモ を搭載しています。 イモ しかし、フロム船長は完全な逆噴射を命じたが、遅すぎた。 イモ の船体に激突した。 モンブラン .

この衝突により、樽の モンブランの 甲板が倒れ、ベンゾイルがこぼれ落ち、その火花で2つの船体がぶつかり合って発火したのだ。

とともに モンブラン ル・メデック船長は乗組員に船を捨てるよう命じました。 フロム船長は、「このままではいけない。 イモ を、海へ向けて発信します。

ダートマスやハリファックスの人々は、空に向かって黒煙を上げるドラマチックな炎を見ようと、港に集まった。 その時、ヴォルデモートの乗組員たちは、ヴォルデモートの船上で、ヴォルデモートの船員を見かけた。 モンブラン ダートマスの海岸まで漕ぎ着けたものの、引き留めることはできなかった。

があります。 モンブラン はハリファックスに向かい、ピア6に火を放ち、数分後に爆発した。

ハリファックスの爆発による爆風雲。 Credit: Library and Archives Canada / Commons.

爆発と復旧

2989トンのTNT火薬に相当する爆発は、強力な爆風をもたらし、ハリファックス上空に瓦礫を投げ上げました。 その一部は、ハリファックス市街の中心部にあります。 モンブランの アンカーはその後、2マイル離れた場所で発見された。

爆発の瞬間の温度は5,000℃に達し、港の水が蒸発して津波が発生した。 イモ 市街地では、爆風で衣服が背中からはがれ落ちるなどの被害が出た。

1600人以上が即死し、半径1.6マイル以内のすべての建物が破壊されるか大破した。 この混乱の中で、ドイツ軍の爆撃機が街を攻撃したのだと考える人もいた。

1918年1月、ハリファックス救援委員会が設立され、救援活動が行われた。

爆発の余波：ハリファックスの展示館。 1919年、爆発による最後の遺体がここで発見された。 Credit: Library of Congress / Commons.

しかし、ハリファックスの人々は、隣人や見知らぬ人を瓦礫の中から救い出し、負傷者を医療施設に運ぶなど、一致団結して救助活動にあたりました。

ハリファックスでは、災害のニュースが伝わるとともに、病院があふれかえり、物資や医療スタッフが次々と運ばれてきた。 中でもマサチューセッツ州からは、重要な資源を満載した特別列車が派遣された。

ノバスコシア州は、この援助に感謝して、毎年ボストンにクリスマスツリーを贈っています。

爆発から数日後、数カ月後には、世界各国から復興計画のための寄付が行われました。

ヘッダー画像クレジット：爆発から2日後のハリファックスの惨状を見渡し、港のダートマス側を見たところ。 港の奥に座礁したイモが見える。 クレジット：コモンズ。