1917ko abenduaren 6ko 9:04etan, Halifaxeko portuan, Eskozia Berrian, bi ontziren arteko talka batek 1.900 pertsona baino gehiago hil eta 9.000 zauritu zituen leherketa bat eragin zuen.

Mont-Blanc . Aime Le Medec kapitainaren agindupean marinel frantsesez tripulatutako karga-ontzi frantsesa zen. 1917ko abenduaren 1ean atera zen New Yorketik Mendebaldeko Frontera zuzendutako lehergailuz beteta.

Halifaxera eraman zuen lehen aldiz, non Atlantikoan zeharreko konboi batean sartu behar zen.

Bere sotoetan 2.000 tona azido pikriko baino gehiago zeuden (TNTren antzekoa, XIX. mendearen amaieratik erabilia), 250 tona TNT eta 62,1 tona pistola kotoi. Horrez gain, 246 tona benzoilo inguru upeletan eserita zeuden bizkarrean.

Ohiko egoeratan, munizio lehergarriak zeramatzan itsasontzi batek bandera gorria jarriko luke abisu gisa. U-Boat-en erasoaren mehatxuak esan nahi zuen Mont-Blanc k ez zuela halako banderarik.

Lotu Lehen Mundu Gerrako gertakari nagusiei buruzko ezagutzak audio-gida-serie honekin. HistoryHit.TV. Entzun orain

The Imo , Haakon From kapitainaren menpe, Belgikako Laguntza Batzordeak kontratatu zuen. Abenduaren 3an heldu zen Halifaxera Rotterdametik eta New Yorken zegoen kargatzekosorospen hornigaiak.

Nahasmena portuan

Abenduaren 6ko goizean, Imo Bedford Basin-etik lurrunetan atera zen The Narrows Halifax eta Dartmouth artean. , Ozeano Atlantikora ateratzen direnak.

Aldi berean, Mont-Blanc Narrows hurbildu zen bere ainguralekutik portuko itsaspeko sareetatik kanpo.

Hondamendia gertatu zen Mont-Blanc The Narrows-eko kanal okerrera eraman zutenean, Dartmouth aldean Halifax aldean baino. Imo Dartmouth kanalean zegoen lehendik The Narrows-etik Mont-Blanc aldera.

SS Imo leherketaren ostean Dartmouth portuaren aldean hondoratuta. Kreditua: Nova Scotia Archives and Records Management / Commons.

Kanalez aldatu nahian, Mont-Blanc porturantz jo zuen, Imo . Imo ontzian, From kapitainak alderantzizkoa agindu zuen. Baina beranduegi zen. Imo ren branka Mont-Blanc ren kroskoan erori zen.

Talkak Mont-Blanc-eko bizkarreko upelak iraultzea eragin zuen, eta gero bi kroskoen txinpartek elkarrekin ehotzean piztutako Benzoiloa isuri zuen.

Mont-Blanc suak azkar kontsumitu zuenez, Le Medec kapitainak bere eskifaia ontzia abandonatzeko agindu zuen. From kapitainak Imo ri itsasora joateko agindu zion.

TheDartmouth eta Halifaxeko jendea portuaren aldean bildu zen su izugarria ikusteko, ke beltz-pluma lodiak zerurantz botatzen zituen bitartean. Mont-Blanc ko tripulatzaileak, Dartmouth itsasertzera arraunean ibilita, ezin izan zituen atzera gera daitezen konbentzitu.

Mont-Blanc Halifaxerantz noraezean joan zen, 6. kaiari sua emanez. Minutu batzuk geroago, lehertu egin zen.

Halifaxeko leherketaren eztanda-hodeia. Kreditua: Library and Archives Canada / Commons.

Leherketa eta berreskurapena

Detonazioak, 2989 tona TNTren baliokidea, leherketa-uhin indartsu bat bota zuen, hondakinak zerura gora bota zituena. Halifax gainetik. Mont-Blanc-eko ainguraren zati bat geroago aurkitu zuten bi kilometrora.

Detonazioaren unean tenperaturak 5.000 gradu Celsius-ra iritsi ziren, eta portuko ura lurrundu egin zen eta tsunami bat eragin zuen. Imo , eszenatik ihes egiteko lasterketan, itsasertzaren kontra apurtu zuten. Hirian, jantziak erauzi zizkieten jantziei bizkarra leherketak.

Ikusleak leihoak apurtuz itsutzen ziren. 1.600 pertsona baino gehiago hil ziren berehala eta 1,6 kilometroko erradioan dauden eraikin guztiak suntsitu edo oso kaltetuak izan ziren. Kaosaren ondorioz, batzuek hiria bonbardatzaile alemaniarrek eraso zutela uste zuten.

Aldi baterako etxebizitza behar zen etxerik gabe geratu ziren 8.000 pertsona ingururentzat. 1918ko urtarrilean Halifaxeko Laguntza Batzordea sortu zen gainbegiratzekoetengabeko sorospen ahalegina.

Leherketaren ostean: Halifaxeko Erakusketa Eraikina. Leherketaren azken gorpua hemen aurkitu zuten 1919an. Kreditua: Library of Congress / Commons.

Berehala, erreskate ahaleginak koordinazio faltak oztopatu zituen. Baina Halifaxeko jendea bildu zen bizilagunak eta ezezagunak hondakinetatik erreskatatzeko eta zaurituak mediku zentroetara garraiatzeko.

Ospitalak laster gainezka egin ziren, baina hondamendiaren hornikuntzaren eta mediku osagarriaren inguruko berriak zabaltzen hasi zirenean. Halifaxera. Laguntza bidaltzen lehenen artean Massachusetts estatua izan zen, baliabide kritikoz jositako tren berezi bat bidali baitzuen.

Eskozia Berriak urtero Gabonetako zuhaitz bat oparitzen dio Bostoni laguntza hori aitortzeko.

Leherketaren ondorengo egun eta hilabeteetan, mundu osoko herrialdeek dirua eman zuten berreraikitze programan laguntzeko.

Goiburuko irudiaren kreditua: leherketa gertatu eta bi egunera Halifaxeko hondamendiaren ikuspegia, Dartmouth portuaren alderantz begira. Imo lurrean ikusten da portuaren aldean. Kreditua: Commons.