Halifax Patlaması Halifax Kasabasını Nasıl Yıkıma Uğrattı?

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones
Patlamadan iki gün sonra Halifax'ın yıkımından bir görünüm, limanın Dartmouth tarafına doğru bakıyor. Imo limanın uzak tarafında karaya oturmuş olarak görülüyor. Credit: Commons.

6 Aralık 1917 günü saat 9.04'te Nova Scotia'nın Halifax limanında iki geminin çarpışması sonucu meydana gelen patlamada 1.900'den fazla kişi ölmüş ve 9.000 kişi yaralanmıştır.

Bu Mont-Blanc Kaptan Aime Le Medec komutasındaki Fransız denizciler tarafından kullanılan bir Fransız kargo gemisiydi. 1 Aralık 1917'de Batı Cephesi'ne gönderilmek üzere patlayıcılarla dolu olarak New York'tan yola çıktı.

Rotası onu önce, Atlantik ötesindeki bir konvoya katılacağı Halifax'a götürdü.

Ayrıca bakınız: Gerçek Kral Arthur mu? Hiç Hüküm Sürmemiş Plantagenet Kralı

Ambarlarında 2.000 tondan fazla pikrik asit (19. yüzyılın sonlarından itibaren kullanılan TNT'ye benzer), 250 ton TNT ve 62,1 ton silah pamuğu vardı. Ayrıca güvertedeki varillerde 246 ton benzoil bulunuyordu.

Normal şartlar altında, patlayıcı mühimmat taşıyan bir gemi uyarı olarak kırmızı bayrak çekerdi. Mont-Blanc böyle bir bayrağı yoktu.

HistoryHit.TV'deki bu sesli rehber serisi ile Birinci Dünya Savaşı'nın önemli olayları hakkındaki bilgilerinizi tazeleyin. Şimdi Dinleyin

Bu Imo Kaptan Haakon From komutasındaki gemi Belçika Yardım Komisyonu tarafından kiralanmıştır. 3 Aralık'ta Rotterdam'dan Halifax'a varmıştır ve yardım malzemelerini yüklemek üzere New York'a gidecektir.

Limanda karışıklık

6 Aralık sabahı Imo Bedford Havzası'ndan çıkıp The Narrows Halifax ve Dartmouth arasında, Atlantik Okyanusu'na açılan.

Yaklaşık olarak aynı zamanda Mont-Blanc yaklaştı The Narrows limanın denizaltı ağlarının hemen dışında demirlemişti.

Felaket Mont-Blanc Halifax tarafı yerine Dartmouth tarafında, The Narrows'da yanlış kanala yönlendirildi. Imo zaten Dartmouth kanalındaydı ve The Narrows'tan geçerek Mont-Blanc .

SS Imo patlamadan sonra limanın Dartmouth tarafında karaya oturdu. Kredi: Nova Scotia Arşivleri ve Kayıt Yönetimi / Commons.

Ayrıca bakınız: Malcolm X Suikastı

Kanal değiştirmeye çalışırken Mont-Blanc iskele tarafına dönerek, geminin pruvasına doğru Imo . Gemide Imo Kaptan From tam geri dönüş emri verdi. Ama artık çok geçti. Imo geminin gövdesine çarptı. Mont-Blanc .

Çarpışma sonucunda variller Mont-Blanc'ın Güverte devrildi ve Benzoil döküldü, ardından iki gövdenin birbirine sürtünmesinden çıkan kıvılcımlarla tutuştu.

ile Mont-Blanc Kaptan Le Medec mürettebatına gemiyi terk etmelerini emretti. Kaptan From Imo denize açılmak için.

Dartmouth ve Halifax halkı, gökyüzüne kalın siyah dumanlar püskürten dramatik yangını izlemek için liman kenarında toplandı. Mont-Blanc Dartmouth kıyısına kadar kürek çektikten sonra onları geri dönmeye ikna edemedi.

Bu Mont-Blanc Halifax'a doğru sürüklendi ve 6. İskeleyi ateşe verdi. Dakikalar sonra patladı.

Halifax patlamasının patlama bulutu. Credit: Library and Archives Canada / Commons.

Patlama ve iyileşme

Patlama, 2989 ton TNT'ye eşdeğer güçlü bir patlama dalgası yaratarak enkazı Halifax'ın üzerinde gökyüzüne fırlattı. Mont-Blanc'ın çapa daha sonra iki mil ötede bulundu.

Patlama anındaki sıcaklık 5.000 santigrat dereceye ulaşarak limandaki suyun buharlaşmasına ve tsunamiye neden oldu. Imo Olay yerinden kaçmak için yarışan bir araç kıyıya çarptı. Şehirde, patlamanın etkisiyle kıyafetler giyenlerin sırtından söküldü.

Seyirciler kırılan camlar yüzünden kör oldu. 1600'den fazla insan anında öldü ve 1,6 mil yarıçapındaki her bina yıkıldı ya da ağır hasar gördü. Kaos içinde bazıları şehrin Alman bombardıman uçakları tarafından saldırıya uğradığını düşündü.

Evsiz kalan yaklaşık 8.000 kişi için geçici barınak gerekiyordu. 1918 yılının Ocak ayında, devam eden yardım çalışmalarını denetlemek üzere Halifax Yardım Komisyonu kuruldu.

Patlama sonrası: Halifax Sergi Binası. 1919'da patlamadan kalan son ceset burada bulundu. Kredi: Kongre Kütüphanesi / Commons.

Olayın hemen ardından kurtarma çalışmaları koordinasyon eksikliği nedeniyle sekteye uğradı. Ancak Halifax halkı komşularını ve yabancıları enkazdan kurtarmak ve yaralıları tıbbi merkezlere taşımak için bir araya geldi.

Hastaneler kısa sürede dolup taştı ancak felaket haberinin yayılmasıyla birlikte Halifax'a malzeme ve ilave sağlık personeli akın etmeye başladı. İlk yardım gönderenlerden biri, kritik kaynaklarla dolu özel bir tren gönderen Massachusetts eyaletiydi.

Nova Scotia bu yardımın anısına her yıl Boston'a bir Noel ağacı hediye etmektedir.

Patlamadan sonraki günlerde ve aylarda, dünyanın dört bir yanındaki ülkeler yeniden inşa programına yardımcı olmak için para bağışında bulundu.

Başlık resmi: Patlamadan iki gün sonra Halifax'ın yıkımından limanın Dartmouth tarafına doğru bir bakış. Imo limanın uzak tarafında karaya oturmuş olarak görülüyor. Kredi: Commons.

Etiketler: OTD

Harold Jones

Harold Jones, dünyamızı şekillendiren zengin hikayeleri keşfetme tutkusu olan deneyimli bir yazar ve tarihçidir. Gazetecilikte on yılı aşkın tecrübesiyle, ayrıntılara karşı keskin bir gözü ve geçmişi hayata geçirmek için gerçek bir yeteneği var. Kapsamlı bir şekilde seyahat etmiş ve önde gelen müzeler ve kültür kurumlarıyla çalışmış olan Harold, kendisini tarihin en büyüleyici hikayelerini gün yüzüne çıkarmaya ve dünyayla paylaşmaya adamıştır. Çalışmaları sayesinde, dünyamızı şekillendiren insanlar ve olaylar hakkında daha derin bir anlayış ve öğrenme sevgisi uyandırmayı umuyor. Harold, araştırma ve yazmayla meşgul olmadığı zamanlarda yürüyüş yapmaktan, gitar çalmaktan ve ailesiyle vakit geçirmekten hoşlanır.