1917. gada 6. decembrī plkst. 9.04 Halifaksas ostā, Jaunskotijā, divu kuģu sadursmes rezultātā notika sprādziens, kurā gāja bojā vairāk nekā 1900 cilvēku un 9000 tika ievainoti.

Portāls Montblāns bija franču kravas kuģis, ko apkalpoja franču jūrnieki kapteiņa Aime Le Medec vadībā. 1917. gada 1. decembrī tas izbrauca no Ņujorkas, piekrauts ar sprāgstvielām, kas bija paredzētas Rietumu frontei.

Vispirms tā devās uz Halifaksu, kur tai bija jāpievienojas konvojam pāri Atlantijas okeānam.

Kuģa tilpnēs atradās vairāk nekā 2000 tonnu pikronskābes (līdzīga trotilam, ko izmantoja kopš 19. gadsimta beigām), 250 tonnu trotila un 62,1 tonnas šaujampulvera. Turklāt mucās uz klāja atradās aptuveni 246 tonnas benzoila.

Parastos apstākļos kuģis, kas pārvadā sprādzienbīstamu munīciju, kā brīdinājumu paceltu sarkanu karogu. U-Boat uzbrukuma draudi nozīmēja, ka kuģis, kas pārvadā sprādzienbīstamu munīciju. Montblāns nebija šāda karoga.

Papildiniet savas zināšanas par galvenajiem Pirmā pasaules kara notikumiem ar šo audio ceļvežu sēriju HistoryHit.TV. Klausieties tagad

Portāls Imo To nofraktēja Beļģijas Palīdzības komisija. 3. decembrī no Roterdamas tā ieradās Halifaksā, un tai bija jāierodas Ņujorkā, lai iekrautu palīdzības preces.

Apjukums ostā

6. decembra rītā Imo izbrauca no Bedfordas baseina uz Šaurumi (The Narrows) starp Halifaksu un Dartmouth, kas ved uz Atlantijas okeānu.

Aptuveni tajā pašā laikā Montblāns vērsās Šaurumi (The Narrows) no enkurvietas tieši ārpus ostas zemūdenes tīkliem.

Katastrofa notika, kad Montblāns tika iebraukts nepareizajā kanālā The Narrows, nevis Halifaksas pusē, bet gan Dartmouth pusē. Imo jau atradās Dartmutas kanālā, virzoties caur šaurumu uz Montblāns .

SS Imo pēc sprādziena uz sēkļa Dartmouth ostas pusē. Kredīts: Nova Scotia Archives and Records Management / Commons.

Mēģinot pārslēgt kanālus, Montblāns pagriezās pa kreisi, vedot to pāri kuģa priekšgalam. Imo . Uz kuģa Imo , kapteinis Froms pavēlēja veikt pilnīgu apgriešanos atpakaļgaitā, bet bija jau par vēlu. Imo ietriecās kuģa korpusā Montblāns .

Sadursmes rezultātā mucas uz Monblāna klājs apgāzās, izlejot benzoilu, ko pēc tam aizdedzināja dzirksteles, ko izraisīja abu korpusu sasmalcināšanās.

Ar Montblāns ātri vien pārņēma liesmas, kapteinis Le Medec pavēlēja apkalpei pamest kuģi. Kapteinis Froms pavēlēja kuģa apkalpei pamest kuģi. Imo doties jūrā.

Dartmutas un Halifaksas iedzīvotāji pulcējās ostas krastā, lai vērotu dramatisko ugunsgrēku, kad tas debesīs iepūš biezus melnu dūmu plūdus. Montblāns , kas airēja līdz Dartmouth krastam, nespēja viņus pārliecināt palikt atpakaļ.

Portāls Montblāns kuģis dreifēja Halifaksas virzienā, aizdedzinot 6. piestātni. Dažas minūtes vēlāk tas eksplodēja.

Halifaksas sprādziena mākoņa nospiedumi. Kredīts: Kanādas bibliotēka un arhīvi / Commons.

Sprādziens un atveseļošanās

Detonācija, kas bija līdzvērtīga 2989 tonnām TNT, izraisīja spēcīgu sprādziena vilni, kas izmeta atlūzas augstu debesīs virs Halifaksas. Monblāna enkurs vēlāk tika atrasts divu jūdžu attālumā.

Temperatūra detonācijas brīdī sasniedza 5000 grādus pēc Celsija, izraisot ostas ūdens iztvaikošanu, kas izraisīja cunami. Imo , kas steidzās bēgt no notikuma vietas, tika sadragāts pret krastu. Pilsētā sprādziens no valkātāju mugurām noplēsa drēbes.

Skatītāji tika apžilbināti no drupstošiem logiem. Vairāk nekā 1600 cilvēku tika nogalināti uzreiz, un visas ēkas 1,6 jūdžu rādiusā tika sagrautas vai smagi bojātas. Haosā daži uzskatīja, ka pilsētai uzbrukuši vācu bombardieri.

Aptuveni 8000 bez pajumtes palikušo cilvēku bija nepieciešams pagaidu mājoklis. 1918. gada janvārī tika izveidota Halifaksas Palīdzības komisija, lai pārraudzītu notiekošos palīdzības pasākumus.

Sprādziena sekas: Halifaksas Izstāžu nams. 1919. gadā šeit tika atrasts pēdējais sprādzienā cietušais. Kredīts: Kongresa bibliotēka / Commons.

Tūlīt pēc katastrofas glābšanas darbus apgrūtināja koordinācijas trūkums. Taču Halifaksas iedzīvotāji apvienojās, lai glābtu kaimiņus un svešiniekus no drupām un nogādātu ievainotos medicīnas centros.

Slimnīcas drīz vien bija pārpildītas, bet, izplatoties ziņām par katastrofu, uz Halifaksu sāka ieplūst krājumi un papildu medicīniskais personāls. Starp pirmajiem, kas nosūtīja palīdzību, bija Masačūsetsas štats, kas nosūtīja īpašu vilcienu ar svarīgiem resursiem.

Novskotija katru gadu dāvina Bostonai Ziemassvētku eglīti kā pateicību par šo palīdzību.

Dienu un mēnešu laikā pēc sprādziena valstis visā pasaulē ziedoja naudu, lai palīdzētu atjaunošanas programmai.

Titulattēla kredīts: Skats uz Halifaksu divas dienas pēc sprādziena, skatoties uz Dartmouth ostas pusi. Imo ir redzams uz sēkļa ostas otrā pusē. Kredīts: Commons.