در ساعت 9.04 صبح روز 6 دسامبر 1917، برخورد دو کشتی در بندر هالیفاکس، نوا اسکوشیا، منجر به انفجاری شد که بیش از 1900 نفر را کشت و 9000 نفر را مجروح کرد.

Mont-Blanc یک کشتی باری فرانسوی بود که توسط ملوانان فرانسوی به فرماندهی کاپیتان Aime Le Medec سرنشین آن بود. او در 1 دسامبر 1917 از نیویورک خارج شد و مملو از مواد منفجره برای جبهه غربی بود.

دوره او ابتدا او را به هالیفاکس برد، جایی که قرار بود به کاروانی در آن سوی اقیانوس اطلس بپیوندد.

در انبارهای او بیش از 2000 تن اسید پیکریک (مشابه TNT که از اواخر قرن 19 استفاده می شد)، 250 تن TNT و 62.1 تن پنبه تفنگ وجود داشت. علاوه بر این، حدود 246 تن بنزوئیل در بشکه های روی عرشه قرار داشت.

در شرایط عادی، کشتی حامل مهمات انفجاری پرچم قرمز را به عنوان هشدار به اهتزاز در می آورد. تهدید حمله U-Boat به این معنی بود که Mont-Blanc چنین پرچمی نداشت.

دانش خود را در مورد رویدادهای کلیدی جنگ جهانی اول با این مجموعه راهنمای صوتی در HistoryHit.TV. اکنون گوش کنید

Imo ، تحت فرماندهی کاپیتان هاکون از، توسط کمیسیون امداد بلژیک اجاره داده شد. او در 3 دسامبر از روتردام به هالیفاکس رسید و قرار بود برای بارگیری به نیویورک برودلوازم امدادی

آشفتگی در بندر

در صبح روز 6 دسامبر، Imo از حوضه بدفورد به The Narrows بین هالیفاکس و دارتموث خارج شد. ، که به اقیانوس اطلس منتهی می شوند.

در همان زمان، Mont-Blanc از لنگرگاه خود درست خارج از شبکه های زیردریایی بندر به Narrow نزدیک شد.

فاجعه زمانی رخ داد که Mont-Blanc در The Narrows به کانال اشتباهی هدایت شد، در سمت Dartmouth به جای سمت Halifax. Imo قبلاً در کانال دارتموث بود که از طریق The Narrows به سمت Mont-Blanc حرکت می کرد.

اس اس ایمو بعد از انفجار در سمت دارتموث بندر به گل نشسته است. اعتبار: Nova Scotia Archives and Records Management / Commons.

در تلاشی برای تغییر کانال، Mont-Blanc به پورت تبدیل شد و آن را در سراسر کمان Imo<هدایت کرد. 4>. روی Imo ، کاپیتان From دستور معکوس کامل داد. اما خیلی دیر بود. کمان Imo به بدنه Mont-Blanc برخورد کرد.

برخورد باعث شد بشکه‌های عرشه مون‌بلان واژگون شوند و بنزوئیل ریخته شود که سپس توسط جرقه‌های ناشی از سنگ زنی دو بدنه مشتعل شد.

در حالی که Mont-Blanc به سرعت توسط شعله های آتش سوخت، کاپیتان لو مدک به خدمه خود دستور داد کشتی را ترک کنند. کاپیتان From به Imo دستور داد تا به دریا برود.

مردم دارتموث و هالیفاکس در کنار بندر جمع شدند تا آتش چشمگیر را تماشا کنند که دود غلیظی از دود سیاه را به آسمان می‌پرداخت. خدمه Mont-Blanc که به سمت ساحل دارتموث پارو زده بودند، نتوانستند آنها را متقاعد کنند که عقب بمانند.

Mont-Blanc به سمت هالیفاکس حرکت کرد و اسکله 6 را آتش زد. دقایقی بعد، او منفجر شد.

ابر انفجاری ناشی از انفجار هالیفاکس. اعتبار: کتابخانه و آرشیو کانادا / عوام.

انفجار و بازیابی

انفجار، معادل 2989 تن تی ان تی، موج انفجاری قدرتمندی را پرتاب کرد که آوارها را به بلندای آسمان پرتاب کرد. بالای هالیفاکس بخشی از لنگر Mont-Blanc بعداً دو مایلی دورتر کشف شد.

دما در لحظه انفجار به 5000 درجه سانتیگراد رسید که باعث تبخیر آب بندر و در نتیجه سونامی شد. ایمو که برای فرار از صحنه مسابقه می داد، در برابر ساحل شکسته شد. در شهر، لباس‌ها در اثر انفجار از پشت لباس‌ها کنده شد.

تماشاگران با شکستن شیشه ها کور شدند. بیش از 1600 نفر بلافاصله کشته شدند و هر ساختمان در شعاع 1.6 مایلی ویران شد یا به شدت آسیب دید. در هرج و مرج، برخی معتقد بودند که شهر مورد حمله بمب‌افکن‌های آلمانی قرار گرفته است.

برای حدود 8000 نفری که بی‌خانمان شده‌اند، مسکن موقت لازم بود. در ژانویه 1918، کمیسیون امداد هالیفاکس برای نظارت بر آن تشکیل شدتلاش های امدادی مداوم

پیامدهای انفجار: ساختمان نمایشگاه هالیفاکس. جسد نهایی انفجار در سال 1919 در اینجا پیدا شد. اعتبار: کتابخانه کنگره / عوام.

در عواقب فوری، تلاش های نجات به دلیل عدم هماهنگی با مشکل مواجه شد. اما مردم هالیفاکس برای نجات همسایه‌ها و غریبه‌ها از زیر آوار و انتقال مجروحان به مراکز درمانی دست به دست هم دادند.

بیمارستان‌ها خیلی زود غرق شدند، اما با انتشار اخبار مربوط به فاجعه، تدارکات و پرسنل پزشکی اضافی شروع به حرکت کردند. به هالیفاکس از جمله اولین کسانی که کمک فرستاد، ایالت ماساچوست بود که یک قطار ویژه مملو از منابع حیاتی فرستاد.

نوا اسکوشیا به پاس این کمک ها هر سال درخت کریسمس را به بوستون هدیه می دهد.

در روزها و ماه های پس از انفجار، کشورهای سراسر جهان برای کمک به برنامه بازسازی پول اهدا کردند.

اعتبار تصویر سرصفحه: نمایی از ویرانی هالیفاکس دو روز پس از انفجار، با نگاه به سمت دارتموث بندر. ایمو روی زمین در سمت دور بندر قابل مشاهده است. اعتبار: مشترک.