၁၉၁၇ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလ 6 ရက်နေ့ နံနက် 9 နာရီ 04 မိနစ်တွင် Nova Scotia ရှိ Halifax ဆိပ်ကမ်းရှိ Halifax ဆိပ်ကမ်းတွင် သင်္ဘောနှစ်စင်း တိုက်မိရာ ပေါက်ကွဲမှုကြောင့် လူပေါင်း 1,900 ကျော် သေဆုံးပြီး 9,000 ဒဏ်ရာရခဲ့သည်။

The Mont-Blanc သည် Captain Aime Le Medec ၏ကွပ်ကဲမှုအောက်တွင် ပြင်သစ်သင်္ဘောသားများ ဦးစီးသော ပြင်သစ်ကုန်တင်သင်္ဘောဖြစ်သည်။ သူမသည် အနောက်တိုင်းတပ်ဦးအတွက် ရည်ရွယ်ထားသော ဖောက်ခွဲရေးပစ္စည်းများ ထုပ်ပိုးထားသော ဒီဇင်ဘာ 1st 1917 တွင် နယူးယောက်မြို့မှ ထွက်လာခဲ့သည်။

သူမ၏သင်တန်းသည် အတ္တလန္တိတ်ကိုဖြတ်၍ ယာဉ်တန်းနှင့်လိုက်ပါရမည့်နေရာဖြစ်သော Halifax သို့ ဦးစွာသွားခဲ့သည်။

သူမ၏လက်ထဲတွင် picric acid တန်ချိန် 2,000 ကျော် (19 ရာစုနှောင်းပိုင်းမှအသုံးပြုခဲ့သော TNT)၊ TNT တန်ချိန် 250 နှင့် သေနတ်ချည် 62.1 တန်ကျော်ရှိသည်။ ထို့အပြင် သင်္ဘောကုန်းပတ်ပေါ်တွင် စည်ပေါင်း ၂၄၆ တန်ခန့် ပါရှိသည်။

ပုံမှန်အခြေအနေတွင်၊ ပေါက်ကွဲစေတတ်သော ခဲယမ်းများတင်ဆောင်ထားသော သင်္ဘောသည် သတိပေးချက်အဖြစ် အနီရောင်အလံကို လွှင့်တင်မည်ဖြစ်သည်။ U-Boat တိုက်ခိုက်မှု၏ ခြိမ်းခြောက်မှုမှာ Mont-Blanc တွင် ထိုအလံမရှိဟု ဆိုလိုခြင်းဖြစ်သည်။

ကမ္ဘာစစ်၏ အဓိကဖြစ်ရပ်များအကြောင်း သင့်အသိပညာကို ဤအသံလမ်းညွှန်စီးရီးဖြင့် ဖြည့်စွက်ပါ HistoryHit.TV ယခု နားထောင်ပါ

Captain Haakon From လက်အောက်ရှိ Imo ကို ဘယ်လ်ဂျီယံကယ်ဆယ်ရေးကော်မရှင်မှ စင်းလုံးငှားပေးခဲ့ပါသည်။ သူမသည် ဒီဇင်ဘာ 3 ရက်နေ့တွင် ရော့တာဒမ်မှ Halifax သို့ရောက်ရှိခဲ့ပြီး New York တွင် တင်ရန် ချိန်းထားသည်။ကယ်ဆယ်ရေးပစ္စည်းများ။

ဆိပ်ကမ်းတွင် ရှုပ်ထွေးမှုများ

ဒီဇင်ဘာလ 6 ရက်နေ့ နံနက်တွင်၊ Imo သည် Bedford Basin မှ Halifax နှင့် Dartmouth ကြားရှိ ကျဉ်းမြောင်းမှုများ သို့ ပျံတက်သွားသည် အတ္တလန္တိတ်သမုဒ္ဒရာသို့ ပို့ဆောင်ပေးသော၊

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ Mont-Blanc သည် ဆိပ်ကမ်း၏ရေငုပ်သင်္ဘောပိုက်ကွန်အပြင်ဘက်တွင် ကျောက်ချရပ်နားနေရာမှ The Narrows သို့ ချဉ်းကပ်လာခဲ့သည်။

Mont-Blanc ကို Halifax ဘက်မဟုတ်ဘဲ Dartmouth ဘက်ခြမ်းရှိ The Narrows ရှိ လမ်းကြောင်းမှားသို့ ပို့ဆောင်သောအခါ သဘာဝဘေးအန္တရာယ် ကျရောက်ခဲ့သည်။ Imo သည် Mont-Blanc သို့ ဦးတည်သွားသော The Narrows ကိုဖြတ်၍ Dartmouth ချန်နယ်တွင် ရှိနှင့်ပြီးဖြစ်သည်။

ပေါက်ကွဲမှုဖြစ်ပွားပြီးနောက် ဆိပ်ကမ်း၏ Dartmouth ဘက်ခြမ်းရှိ SS Imo သောင်တင်နေပါသည်။ ခရက်ဒစ်- Nova Scotia Archives and Records Management/Commons 4>။ Imo တွင် Captain From က နောက်ပြန်လှည့်ရန် အမိန့်ပေးသည်။ ဒါပေမယ့် အရမ်းနောက်ကျသွားပြီ။ Imo ၏လေးသည် Mont-Blanc ၏ကိုယ်ထည်ထဲသို့ ပျက်ကျသွားသည်။

တိုက်မိမှုကြောင့် Mont-Blanc's ကုန်းပတ်ပေါ်ရှိ စည်များကို ပြုတ်ကျစေပြီး သင်္ဘောကိုယ်ထည်နှစ်ခုမှ မီးပွားများ ကြိတ်မိသော Benzoyl ကို ဖိတ်စင်စေခဲ့သည်။

Mont-Blanc သည် လျင်မြန်စွာ မီးတောက်လောင်သွားသဖြင့် Captain Le Medec သည် ၎င်း၏ အမှုထမ်းများအား သင်္ဘောကို စွန့်ခွာရန် အမိန့်ပေးခဲ့သည်။ Captain From မှ Imo အား ပင်လယ်သို့ထွက်ရန် အမိန့်ပေးခဲ့သည်။

အဲDartmouth နှင့် Halifax မှလူများသည် ကြီးမားသောမီးခိုးများ ကောင်းကင်သို့ ထူထပ်သော မီးခိုးအငွေ့များ ထွက်လာသည်ကို ကြည့်ရှုရန် ဆိပ်ကမ်းဘက်တွင် စုရုံးခဲ့ကြသည်။ Mont-Blanc ၏ အမှုထမ်းများသည် Dartmouth ကမ်းစပ်သို့ လှေလှော်ပြီး ပြန်နေရန် မစည်းရုံးနိုင်ပါ။

Mont-Blanc သည် Halifax ဆီသို့ ပျံဝဲသွားပြီး Pier 6 ကို မီးတင်ရှို့ခဲ့သည်။ မိနစ်ပိုင်းအကြာတွင် သူမ ပေါက်ကွဲခဲ့သည်။

Halifax ပေါက်ကွဲမှုမှ ပေါက်ကွဲသော တိမ်တိုက်။ Credit- Library and Archives Canada / Commons.

ပေါက်ကွဲမှုနှင့် ပြန်လည်ထူထောင်ရေး

TNT 2989 တန်နှင့် ညီမျှသော ပေါက်ကွဲမှုသည် ပြင်းထန်သော ပေါက်ကွဲမှုလှိုင်းကြီးတစ်ခု ကောင်းကင်သို့ လွင့်စင်သွားသည့် အပျက်အစီးများကို လွှင့်ထုတ်ခဲ့သည်။ Halifax အထက်။ Mont-Blanc's ကျောက်ဆူး၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို နောက်ပိုင်းတွင် နှစ်မိုင်အကွာတွင် ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့သည်။

ပေါက်ကွဲမှုဖြစ်ပွားချိန်တွင် အပူချိန်သည် 5,000 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်သို့ရောက်ရှိခဲ့ပြီး ဆိပ်ကမ်းရှိရေများ အငွေ့ပြန်ကာ ဆူနာမီဖြစ်ပေါ်ခဲ့သည်။ Imo သည် အခင်းဖြစ်ပွားရာမှ လွတ်မြောက်ရန် အပြေးအလွှား ပြေးရင်း ကမ်းနှင့် ထိမိသွားသည်။ ဗုံးပေါက်ကွဲမှုကြောင့် မြို့ထဲမှာ အဝတ်အစားတွေ စုတ်ပြဲသွားတယ်။

ကွဲကြေနေသော ပြတင်းပေါက်များကြောင့် ကြည့်ရှုသူများ မျက်စိကွယ်သွားခဲ့သည်။ လူပေါင်း ၁၆၀၀ ကျော် ချက်ခြင်းသေဆုံးပြီး ၁.၆ မိုင်အကွာအဝေးရှိ အဆောက်အဦတိုင်း ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးခဲ့သည်။ မငြိမ်မသက်ဖြစ်နေချိန်တွင် မြို့ကို ဂျာမန်ဗုံးကြဲလေယာဉ်များက တိုက်ခိုက်ခဲ့သည်ဟု အချို့က ယူဆကြသည်။

အိုးမဲ့အိမ်မဲ့ဖြစ်ခဲ့ရသူ ၈,၀၀၀ ခန့်အတွက် ယာယီအိမ်ရာ လိုအပ်သည်။ 1918 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလတွင် Halifax Relief Commission ကို ကြီးကြပ်ရန် တည်ထောင်ခဲ့ပါသည်။ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများ ဆက်လက်ဆောင်ရွက်လျက်ရှိသည်။

ပေါက်ကွဲမှုနောက်ဆက်တွဲ- Halifax ၏ ပြပွဲအဆောက်အအုံ။ ပေါက်ကွဲမှုမှ နောက်ဆုံးအလောင်းကို 1919 ခုနှစ်တွင် ဤနေရာတွင် တွေ့ရှိခဲ့သည်။ Credit: Library of Congress / Commons.

ချက်ချင်းနောက်တွင်၊ ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်မှုမရှိခြင်းကြောင့် ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများကို အဟန့်အတားဖြစ်စေခဲ့သည်။ သို့သော် Halifax မှလူများသည် အပျက်အစီးများထဲမှ အိမ်နီးချင်းများနှင့် သူစိမ်းများကို ကယ်ဆယ်ကာ ဒဏ်ရာရသူများကို ဆေးဘက်ဆိုင်ရာဌာနများသို့ ပို့ဆောင်ရန် အတူတကွပူးပေါင်းခဲ့ကြသည်။

ဆေးရုံများသည် မကြာမီတွင် နစ်မြုပ်သွားခဲ့သော်လည်း ဘေးအန္တရာယ်ဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ရေးပစ္စည်းများနှင့် အပိုဆေးဘက်ဆိုင်ရာဝန်ထမ်းများ၏ သတင်းများ ပျံ့နှံ့လာသည်နှင့်အမျှ၊ Halifax သို့ ပထမဦးဆုံး အကူအညီ ပေးပို့မှုတွင် အရေးပါသော အရင်းအမြစ်များ ထုပ်ပိုးထားသည့် အထူးရထားတစ်စီး စေလွှတ်ခဲ့သည့် မက်ဆာချူးဆက်ပြည်နယ် ဖြစ်သည်။

Nova Scotia သည် ဤအကူအညီအတွက် နှစ်စဉ်နှစ်တိုင်း Boston အား ခရစ္စမတ်သစ်ပင်ဖြင့် လက်ဆောင်ပေးပါသည်။

ပေါက်ကွဲမှုအပြီး ရက်ပိုင်းနှင့်လများတွင် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ နိုင်ငံများသည် ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးအစီအစဉ်အတွက် ကူညီရန်အတွက် ငွေကြေးလှူဒါန်းကြသည်။

ခေါင်းစီးပုံ ခရက်ဒစ်- ပေါက်ကွဲပြီး နှစ်ရက်အကြာတွင် Halifax ဆိပ်ကမ်း၏ Dartmouth ဘက်ခြမ်းသို့ လှမ်းမျှော်ကြည့်သော Halifax ၏ ပျက်စီးမှုမြင်ကွင်း။ Imo သည် ဆိပ်ကမ်း၏အစွန်ဘက်တွင် သောင်ပြင်ကိုမြင်ရသည်။ Credit: ဘုံ။