Enhavtabelo
Bildo: Rolantaro de reliefo sur la Kolumno de Trajano en Romo kiu prezentas liburnajn biremajn galerŝipojn de la Danubaj flotoj dum la Daciaj Militoj de la romia imperiestro Trajano. Liburnianaj biremoj estis la ĉefa batalplatformo de la Classis Britannica.
Ĉi tiu artikolo estas redaktita transskribo de Roman Navy in Britain: The Classis Britannica with Simon Elliott available on History Hit TV.
La Classis Britannica estis la romia floto de Britio. Ĝi estis kreita de la 900 ŝipoj konstruitaj por la Klaŭda invado en la jaro 43 p.K. kaj homekipita fare de proksimume 7,000 personaro. Ĝi restis en ekzisto ĝis la mezo de la 3-a jarcento kiam ĝi mistere malaperas el la historia rekordo.
Vidu ankaŭ: 10 Faktoj Pri Imperiestro AŭgustoLa floto estis dungita kiel armea servokorpo ĉar ĝi raportis al la prokuratoro en Britio prefere ol al la guberniestro.
La prokuratoro respondecis pri impostkolektado, kaj tial la floto estis tie por igi la provincon de Britio pagi en la imperian trezorejon.
Epigrafa pruvo
Estas forta epigrafia registro de la floto; tio estas, referencoj al la floto ene de skribo sur funebraj monumentoj. Granda parto de la koncerna epigrafio troviĝas en Bulonjo, kie la Classis Britannica estis ĉefsidejo.
Boulogne funkciis kiel la ĉefsidejo de la floto ĉar, ne nur la floto havis respondecon pri Maniko, la Atlantiko alproksimiĝas. , la orienta kaj okcidenta marbordoj de Angliokaj la Irlanda Maro, sed ĝi ankaŭ havis respondecon por la nordokcidenta kontinenta marbordo de la Romia Imperio, ĝis la Rejno.
Tio reflektas kiel la romianoj rigardis Manikon kaj Nordan Maron en malsama maniero. vojo al kiel ni povus vidi ĝin hodiaŭ.
Por ili, ĝi ne estis la baro kiun ni vidas en lastatempa milita historio; ĝi fakte estis punkto de konektebleco, kaj aŭtovojo per kiu romia Britio restis plene funkcianta parto de la Romia Imperio.
Vidu ankaŭ: 8 Frapantaj Perditaj Urboj kaj Strukturoj Reakiritaj de la NaturoArkeologia indico
Ni scias kie estis multaj fortikigitaj havenoj de la floto. , danke al la arkeologia registro, kiu donas multajn detalojn.
Ĉi tiu registro ankaŭ inkluzivas pecon de grafitio sur iu rubplumbo el romia Britio kiu prezentas romian galeron. Ĝi estis klare desegnita de iu, kiu efektive vidis romian galeron por si mem kaj do, en tio, ni havas absolute mirindan unuamanan pruvon prezentantan galeron sur ŝipo en la Classis Britannica.
La Classis Britannica ankaŭ prizorgis kelkajn el la metalindustrioj de la provinco. Tio inkludis la ferindustrion en la Weald, kiun la floto trakuris ĝis la mezo de la 3-a jarcento kaj kiu produktis multe da la fero kiun la militistaro sur la nordaj limoj de la provinco devis funkciigi.
La arkeologia rekordo. provizas multajn detalojn por la Classis Britannica.
La grandaj ferlaborejoj de la floto estismonumenta en skalo, proksimume fabrikgrando por ni hodiaŭ. Ni scias, ke ili estis prizorgataj de la floto, ĉar ĉiuj konstruaĵoj havas kahelojn stampitajn kun la Classis Britannica-insigno.
Skriba pruvo
Estas ankaŭ grava pruvo en la skriba rekordo. La unuan fojon ke la ŝipartrupo estis menciita estis en la Flavia periodo, en la kunteksto de fiasko en la jaro 69. La Classis Britannica estis registrita de la fonto Tacitus kiel prenado de brita legio laŭlarĝe al Rejno por helpi kontraŭbatali Civilis kaj lian. ribelantaj batavoj.
La Rembrandt-pentraĵo La Konspiro de Klaŭdio Civilis prezentas batava ĵuron al Gaius Julius Civilis.
Tiu legio alvenis al la Rejna estuaro, elkampadigita. de la ŝipo kaj estis formarŝita fare de senpripensa legata senatano kiu forgesis meti iujn ajn gardistojn sur la ŝipojn.
Tiu invadtrupo valora je ŝipoj, kiu efektive portis tutan legion, estis tiam lasita en la Rejna estuaro. subite, senprotekta. La tieaj germanoj bruligis ĝin al cindro.
Pro tio, la unua referenco al la Classis Britannica en la skriba rekordo estis farita en malnobleco. La floto estis rekonstruita tamen tre rapide.
La lastan fojon kiam la floto iam estis menciita estis en 249 en la kunteksto de la funebraj steleoj de Saturnino, kapitano de la Classis Britannica. Ĉi tiu kapitano estis el Nordafriko, kio montras kiom kosmopolita estis la Romia Imperio.
La unua estis.referenco al la Classis Britannica en la skriba rekordo estis farita en malhonoro.
Estas ankaŭ registroj de homoj el Sirio kaj Irako supre ĉirkaŭ Hadriana Muro. Fakte, ekzistas epigrafio laŭlonge de la Muro kiu rivelas ke la Classis Britannica fakte konstruis partojn de la strukturo kaj ankaŭ helpis konservi ĝin.
Dume, ekzistas referenco al la fino de la Romia Imperio en Britio de iu Tigrisa boatisto funkcianta kiel barĝistoj sur la Tyne. Ĝi estis kosmopolita imperio.
Etikedoj:Classis Britannica Podcast Transcript