Imej: Pelakon relief pada Tiang Trajan di Rom yang menggambarkan kapal galali liburnian bireme dari armada Danube semasa Peperangan Dacian oleh Maharaja Rom Trajan. Biremes Liburnian adalah platform pertempuran utama Classis Britannica.

Artikel ini ialah transkrip yang disunting Tentera Laut Rom di Britain: The Classis Britannica dengan Simon Elliott tersedia di History Hit TV.

Class Britannica ialah armada Rom Britain. Ia dicipta daripada 900 kapal yang dibina untuk pencerobohan Claudian pada tahun 43 AD dan dikendalikan oleh kira-kira 7,000 kakitangan. Ia kekal wujud sehingga pertengahan abad ke-3 apabila ia hilang secara misteri daripada rekod sejarah.

Armada itu digunakan seperti kor perkhidmatan tentera kerana ia melaporkan kepada prokurator di Britain dan bukannya gabenor.

Prokurator bertanggungjawab ke atas kutipan cukai, dan oleh itu armada berada di sana untuk membuat wilayah Britain membayar ke dalam perbendaharaan empayar.

Bukti epigrafi

Terdapat rekod epigrafi yang kukuh tentang armada; iaitu, rujukan kepada armada dalam tulisan pada monumen pengebumian. Banyak epigrafi yang berkaitan adalah di Boulogne, di mana Classis Britannica beribu pejabat.

Boulogne berfungsi sebagai ibu pejabat armada kerana, bukan sahaja armada itu bertanggungjawab ke atas Selat Inggeris, Atlantik menghampiri , pantai timur dan barat Englanddan Laut Ireland, tetapi ia juga bertanggungjawab ke atas pantai benua barat laut Empayar Rom, sehingga ke Rhine.

Itu mencerminkan cara orang Rom melihat Selat Inggeris dan Laut Utara dalam cara yang berbeza cara bagaimana kita boleh melihatnya hari ini.

Bagi mereka, ia bukanlah halangan yang kita lihat dalam sejarah ketenteraan baru-baru ini; ia sebenarnya merupakan titik perhubungan, dan lebuh raya di mana Britain Rom kekal sebagai bahagian Empayar Rom yang berfungsi sepenuhnya.

Bukti arkeologi

Kita tahu di mana banyak pelabuhan berkubu armada itu berada , terima kasih kepada rekod arkeologi, yang memberikan banyak perincian.

Rekod ini juga termasuk sekeping grafiti pada beberapa plumbum sisa dari Rom Britain yang menggambarkan kapal dapur Rom. Ia telah dilukis dengan jelas oleh seseorang yang benar-benar melihat sendiri kapal layar Rom dan oleh itu, kami mempunyai bukti tangan pertama yang benar-benar menarik yang menggambarkan sebuah kapal di atas kapal di Classis Britannica.

The Classis Britannica juga menjalankan beberapa industri logam di wilayah itu. Ini termasuk industri besi di Weald, yang dikendalikan oleh armada hingga pertengahan abad ke-3 dan menghasilkan banyak besi yang diperlukan oleh tentera di sempadan utara wilayah itu untuk beroperasi.

Rekod arkeologi memberikan banyak butiran untuk Classis Britannica.

Tapak kerja besi besar armada itu ialahmonumental dalam skala, kira-kira saiz kilang kepada kami hari ini. Kami tahu ia dikendalikan oleh armada kerana semua bangunan mempunyai jubin yang dicop dengan lencana Classis Britannica.

Bukti bertulis

Terdapat juga bukti penting dalam rekod bertulis. Kali pertama pasukan tentera laut disebut adalah dalam zaman Flavian, dalam konteks kegagalan pada tahun 69. Classis Britannica telah direkodkan oleh sumber Tacitus sebagai membawa legion British menyeberang ke Rhine untuk membantu memerangi Civilis dan pasukannya. orang Batavia yang memberontak.

Lukisan Rembrandt Konspirasi Claudius Civilis menggambarkan sumpah Batavia kepada Gaius Julius Civilis.

Legion ini sampai ke muara Rhine, berkampung keluar dari kapal dan diarak oleh senator yang terlupa untuk meletakkan sebarang pengawal di atas kapal.

Kapal-kapal senilai pasukan penceroboh ini, yang telah membawa seluruh legion dengan berkesan, kemudian ditinggalkan di muara Rhine semalaman, tanpa perlindungan. Orang Jerman tempatan membakarnya sehingga api.

Akibatnya, rujukan pertama kepada Classis Britannica dalam rekod bertulis dibuat dengan memalukan. Armada itu telah dibina semula dengan sangat cepat, walau bagaimanapun.

Kali terakhir armada itu pernah disebut adalah pada 249 dalam konteks stela pengebumian Saturninus, seorang kapten Classis Britannica. Kapten ini berasal dari Afrika Utara, yang menunjukkan betapa kosmopolitan Empayar Rom.

Yang pertamarujukan kepada Classis Britannica dalam rekod bertulis itu dibuat dalam kehinaan.

Terdapat juga rekod orang dari Syria dan Iraq di sekitar Tembok Hadrian. Malah, terdapat epigrafi di sepanjang Tembok yang mendedahkan bahawa Classis Britannica sebenarnya membina bahagian-bahagian struktur dan turut membantu mengekalkannya.

Sementara itu, terdapat rujukan mengenai penghujung Empayar Rom di Britain beberapa tukang bot Tigris bertindak sebagai bargemen di Tyne. Ia adalah empayar kosmopolitan.