බ්‍රිතාන්‍යයේ රෝමානු බලඇණිය පිළිබඳ අප සතුව ඇති වාර්තා මොනවාද?

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

රූපය: රෝම අධිරාජ්‍යයා වූ ට්‍රේජන්ගේ ඩේසියන් යුද්ධ සමයේදී ඩැනියුබ් බලඇණිවලින් පැමිණි ලිබර්නියානු බයිරම් ගැලී නැව් නිරූපණය කරන රෝමයේ ට්‍රේජන්ස් තීරුවේ සහනාධාරයක්. Classis Britannica හි ප්‍රධාන සටන් වේදිකාව වූයේ Liburnian biremes ය.

මෙම ලිපිය බ්‍රිතාන්‍යයේ රෝමානු නාවික හමුදාවේ සංස්කරණය කරන ලද පිටපතකි: The Classis Britannica with Simon Elliott ඉතිහාසය Hit TV හි ඇත.

Clasis Britannica යනු බ්‍රිතාන්‍යයේ රෝම බලඇණියයි. ක්‍රිස්තු වර්ෂ 43 දී ක්ලෝඩියන් ආක්‍රමණය සඳහා ඉදිකරන ලද නැව් 900 කින් එය නිර්මාණය කරන ලද අතර එහි කාර්ය මණ්ඩලය 7,000 ක් පමණ විය. එය ඓතිහාසික වාර්තාවෙන් අභිරහස් ලෙස අතුරුදහන් වන 3 වන සියවසේ මැද භාගය දක්වා පැවතුනි.

මෙම බලඇණිය හමුදා සේවා බළකායක් මෙන් සේවයේ යොදවා ඇත්තේ එය ආණ්ඩුකාරවරයාට වඩා බ්‍රිතාන්‍යයේ නඩු පවරන්නාට වාර්තා කළ බැවිනි.

බදු එකතු කිරීම භාරව සිටි ප්‍රොකියුරේටරය, එබැවින් බ්‍රිතාන්‍ය පළාත අධිරාජ්‍ය භාණ්ඩාගාරයට ගෙවීමට සැලැස්වීමට නාවික හමුදාව එහි විය.

අභිලේඛන සාක්ෂි

ප්‍රබල අභිලේඛන වාර්තාවක් තිබේ. යාත්‍රාව; එනම්, අවමංගල්‍ය ස්මාරක මත ලිවීම තුළ බලඇණිය පිළිබඳ යොමු කිරීම්. අදාළ අභිලේඛන බොහෝමයක් Classis Britannica මූලස්ථානය පිහිටි Boulogne හි ඇත.

Boulogne නාවික බලඇණියේ මූලස්ථානය ලෙස සේවය කළේ ඉංග්‍රීසි නාලිකාවේ වගකීම පමණක් නොව අත්ලාන්තික් සාගරයට ළඟා වන බැවිනි. , එංගලන්තයේ නැගෙනහිර සහ බටහිර වෙරළ තීරයසහ අයර්ලන්ත මුහුද, නමුත් එයට රෝම අධිරාජ්‍යයේ වයඹ දිග මහාද්වීපික වෙරළ තීරයේ වගකීම ද තිබුණි. අද අපට එය දැකිය හැකි ආකාරය.

ඔවුන්ට, එය මෑත හමුදා ඉතිහාසයේ අප දකින බාධකය නොවේ. එය සැබවින්ම සම්බන්ධක ලක්ෂ්‍යයක් වූ අතර, රෝමානු බ්‍රිතාන්‍යය රෝම අධිරාජ්‍යයේ පූර්ණ ක්‍රියාකාරී කොටසක් ලෙස පැවති මෝටර් රථ මාර්ගයකි.

පුරාවිද්‍යාත්මක සාක්ෂි

නෞකා බලකොටු සහිත වරායන් බොහොමයක් තිබුණේ කොහිදැයි අපි දනිමු. , බොහෝ විස්තර සපයන පුරාවිද්‍යාත්මක වාර්තාවට ස්තූතිවන්ත විය.

මෙම වාර්තාවේ රෝම බ්‍රිතාන්‍යයේ සමහර අපද්‍රව්‍ය ඊයම් මත රෝම ගැලියක් නිරූපණය කරන ග්‍රැෆිටි කැබැල්ලක් ද ඇතුළත් වේ. එය පැහැදිලිව ඇඳ ඇත්තේ තමන් වෙනුවෙන්ම රෝම ගැලියක් දුටු අයකු විසින් වන අතර, ඒ අනුව, ක්ලැසිස් බ්‍රිටැනිකා හි නැවක ගැලී නිරූපනය කරන අතිශය අපූරු ප්‍රථම සාක්ෂි කැබැල්ලක් අප සතුව ඇත.

Classis Britannica ද පළාතේ සමහර ලෝහ කර්මාන්ත පවත්වාගෙන ගියේය. මෙයට Weald හි යකඩ කර්මාන්තය ඇතුළත් වූ අතර, එය 3 වන සියවසේ මැද භාගය දක්වා යාත්‍රා කර ඇති අතර පළාතේ උතුරු මායිම්වල හමුදාවට ක්‍රියාත්මක වීමට අවශ්‍ය යකඩ විශාල ප්‍රමාණයක් සාදන ලදී.

පුරාවිද්‍යාත්මක වාර්තාව Classis Britannica සඳහා බොහෝ විස්තර සපයයි.

ඇණියේ විශාල යකඩ වැඩ කරන ස්ථානපරිමාණයෙන් ස්මාරකයක්, අද අපට කර්මාන්තශාලා ප්‍රමාණය ගැන. සියලුම ගොඩනැගිලිවල Classis Britannica ලාංඡනය සහිත උළු මුද්‍රා කර ඇති නිසා ඒවා යාත්‍රාව විසින් පවත්වාගෙන ගිය බව අපි දනිමු.

ලිඛිත සාක්ෂි

ලිඛිත වාර්තාවේ වැදගත් සාක්ෂි ද ඇත. ප්‍රථම වරට නාවික හමුදාව සඳහන් කරන ලද්දේ ෆ්ලේවියන් යුගයේදීය, 69 වර්ෂයේදී අසාර්ථක වූ සන්දර්භය තුළ ය. Classis Britannica මූලාශ්‍රය Tacitus විසින් වාර්තා කරන ලද්දේ Civilis සහ ඔහුගේ සටන් කිරීමට උදව් කිරීම සඳහා Rhine හරහා බ්‍රිතාන්‍ය සේනාංකයක් රැගෙන ගිය බවයි. කැරලිකාර Batavians.

Rembrandt චිත්‍රය Claudius Civilisගේ කුමන්ත්‍රණය මගින් Gaius Julius Civilis හට Batavian දිවුරුමක් නිරූපනය කරයි.

මෙම සේනාංකය රයින් මෝය ප්‍රදේශයට ගොස් කඳවුරු බැඳගෙන ඇත. නැවෙන් බැස ගිය අතර, නැව්වලට ආරක්ෂක භටයන් තැබීමට අමතක වූ රෂ් ලෙජේට් සෙනෙට් සභිකයෙකු විසින් ගමන් කරන ලදී.

මෙම ආක්‍රමණික බලකා වටිනාකමින් යුත්, සම්පූර්ණ සේනාංකයක්ම ප්‍රතිඵලදායක ලෙස රැගෙන ගිය, පසුව රයින් මෝය ප්‍රදේශයේ ඉතිරි කරන ලදී එක රැයකින්, අනාරක්ෂිත. දේශීය ජර්මානුවන් එය සින්ඩරයකට පුළුස්සා දැමූහ.

එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, ලිඛිත වාර්තාවේ Classis Britannica ගැන පළමු සඳහන සිදු කරන ලද්දේ අපකීර්තිමත් ලෙස ය. කෙසේ වෙතත්, බලඇණිය ඉතා ඉක්මනින් නැවත ගොඩනඟන ලදී.

බලන්න: X ස්ථානය සලකුණු කරයි: ප්‍රසිද්ධ නැතිවූ මුහුදු කොල්ලකරුවන්ගේ නිධන් හූල් 5ක්

මෙම බලඇණිය අවසන් වරට සඳහන් කර ඇත්තේ 249 දී Classis Britannica හි කපිතාන්වරයෙකු වූ Saturninus ගේ අවමංගල්‍ය ශෛලමය සන්දර්භය තුළ ය. මෙම කපිතාන්වරයා උතුරු අප්‍රිකාවේ සිට පැමිණි අයෙකි, එය රෝම අධිරාජ්‍යය කෙතරම් විශ්වීයද යන්න පෙන්නුම් කරයි.

පළමුලිඛිත වාර්තාවේ Classis Britannica ගැන සඳහන් කිරීම අපකීර්තිමත් ලෙස සිදු කර ඇත.

Hadrian’s Wall වටා සිරියාවේ සහ ඉරාකයේ මිනිසුන්ගේ වාර්තා ද ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, ප්‍රාකාරය දිගේ අභිලේඛන ඇති අතර එමඟින් බ්‍රිතාන්‍ය ක්ලැසිස් බ්‍රිටැනිකා ව්‍යුහයේ කොටස් ගොඩනඟා එය නඩත්තු කිරීමට ද උපකාරී වූ බව හෙළි කරයි.

බලන්න: එංගලන්තයේ නරකම මධ්යතන යුගයේ රජවරුන් 5

මේ අතර, බ්‍රිතාන්‍යයේ රෝම අධිරාජ්‍යයේ අවසානය පිළිබඳ සඳහනක් තිබේ. සමහර ටයිග්‍රීස් බෝට්ටුකරුවෙක් ටයින්හි බාර්ජ්මන් ලෙස ක්‍රියා කරයි. එය කොස්මොපොලිටන් අධිරාජ්‍යයක් විය.

Tags:Classis Britannica Podcast Transcript

Harold Jones

හැරල්ඩ් ජෝන්ස් පළපුරුදු ලේඛකයෙක් සහ ඉතිහාසඥයෙක්, අපේ ලෝකය හැඩගස්වා ඇති පොහොසත් කථා ගවේෂණය කිරීමට ආශාවක් ඇත. පුවත්පත් කලාවේ දශකයකට වැඩි පළපුරුද්දක් ඇති ඔහුට විස්තර සඳහා තියුණු ඇසක් ඇති අතර අතීතයට ජීවය ගෙන ඒමේ සැබෑ දක්ෂතාවයක් ඇත. පුළුල් ලෙස සංචාරය කර ප්‍රමුඛ පෙළේ කෞතුකාගාර සහ සංස්කෘතික ආයතන සමඟ වැඩ කර ඇති හැරල්ඩ් ඉතිහාසයෙන් වඩාත් ආකර්ශනීය කථා හෙළි කිරීමට සහ ඒවා ලෝකය සමඟ බෙදා ගැනීමට කැපවී සිටී. ඔහුගේ කාර්යය තුළින්, ඉගෙනීමට ආදරයක් ඇති කිරීමට සහ අපගේ ලෝකය හැඩගස්වා ඇති පුද්ගලයින් සහ සිදුවීම් පිළිබඳ ගැඹුරු අවබෝධයක් ඇති කිරීමට ඔහු බලාපොරොත්තු වේ. ඔහු පර්යේෂණ හා ලිවීමේ කාර්යබහුල නොවන විට, හැරල්ඩ් කඳු නැගීම, ගිටාර් වාදනය සහ ඔහුගේ පවුලේ අය සමඟ කාලය ගත කිරීමට ප්‍රිය කරයි.