图片：罗马图拉真纪念柱上的浮雕，描绘了罗马皇帝图拉真的达契亚战争期间多瑙河船队的利伯尼亚双桅船。 利伯尼亚双桅船是大英帝国的主要战斗平台。

本文是由西蒙-埃利奥特（Simon Elliott）主持的《英国的罗马海军：大英帝国》（Roman Navy in Britain: The Classis Britannica）的编辑稿，可在History Hit TV观看。

大不列颠舰队是罗马的不列颠舰队。 它是在公元43年为克洛迪亚入侵而建造的900艘船的基础上建立起来的，配备了大约7000名工作人员。 它一直存在到3世纪中叶，当时它神秘地从历史记录中消失了。

舰队的使用就像军队的服务团，因为它向英国的检察官而不是总督报告。

检察官负责收税，所以舰队在那里是为了让不列颠省向帝国国库缴税。

书法证据

舰队有很强的书信记录；也就是说，在丧葬纪念碑的文字中提到了舰队。 很多相关的书信都在布洛涅，那是大英帝国的总部所在地。

布洛涅作为舰队的总部，因为，舰队不仅负责英吉利海峡、大西洋沿岸、英格兰东西海岸和爱尔兰海，而且还负责罗马帝国西北大陆海岸，一直到莱茵河。

这反映了罗马人看待英吉利海峡和北海的方式与我们今天可能看到的方式不同。

对他们来说，这不是我们在近代军事史上看到的障碍；它实际上是一个连接点，也是一条高速公路，通过它，罗马不列颠仍然是罗马帝国的一个全面运作的部分。

考古学证据

由于考古记录提供了大量的细节，我们知道舰队的很多防御性港口在哪里。

这个记录还包括一块来自罗马不列颠的一些废铅上的涂鸦，它描绘了一个罗马船队。 这显然是由某个真正亲眼见过罗马船队的人画的，因此，在这一点上，我们有一个绝对精彩的第一手证据，描绘了大英帝国的船上的船队。

不列颠集团还经营着该省的一些金属工业，其中包括瓦尔德地区的铁工业，该舰队一直经营到3世纪中叶，该地区生产了该省北部边境的军队所需的大量铁。

考古记录为《大英帝国》提供了很多细节。

舰队的大铁厂规模宏大，对今天的我们来说大约是工厂的规模。 我们知道它们是由舰队管理的，因为所有的建筑都有印有大英帝国集团徽章的瓷砖。

书面证据

书面记录中也有重要的证据。 第一次提到海军部队是在弗拉维时期，在69年的一次失败中。 根据资料来源塔西佗的记录，大英帝国军团带着一个英国军团渡过莱茵河，帮助打击Civilis和他叛乱的巴达维亚人。

伦勃朗的画作 克劳迪乌斯的阴谋》(Claudius Civilis) 这幅画描绘了巴达维亚人对盖乌斯-朱利叶斯-文尼斯的宣誓。

这个军团到了莱茵河口，从船上下来，被一个轻率的元老院议员赶走了，他忘了在船上安排任何守卫。

这支价值不菲的入侵部队的船只，实际上搭载了整个军团，然后被留在莱茵河口过夜，没有受到保护。 当地的德国人把它烧成了焦炭。

结果，在书面记录中第一次提到大英帝国的时候是在羞辱中进行的。 不过，舰队很快就被重建了。

最后一次提到舰队是在249年，在大英帝国的船长Saturninus的葬礼石碑上。 这位船长来自北非，这表明罗马帝国是多么的世界性。

书面记录中第一次提到大英帝国的时候，是在无耻的情况下进行的。

在哈德良长城周围也有来自叙利亚和伊拉克的人的记录。 事实上，长城沿线的书信显示，大英帝国的人实际上建造了部分结构，还帮助维护它。

同时，在英国的罗马帝国末期，有人提到一些底格里斯河的船夫在泰恩河上充当驳船夫。 那是一个世界性的帝国。