ছবি: রোমের ট্রাজানের কলামে একটি ত্রাণের একটি কাস্ট যা রোমান সম্রাট ট্রাজানের ডেসিয়ান যুদ্ধের সময় দানিউব ফ্লিট থেকে লিবারিয়ান বাইরেম গ্যালি জাহাজগুলিকে চিত্রিত করে৷ ক্লাসিস ব্রিটানিকার প্রধান লড়াইয়ের প্ল্যাটফর্ম ছিল লিবার্নিয়ান বাইরেমস।

এই নিবন্ধটি ব্রিটেনের রোমান নৌবাহিনীর একটি সম্পাদিত প্রতিলিপি: হিস্টোরি হিট টিভিতে সাইমন এলিয়টের সাথে দ্য ক্লাসিস ব্রিটানিকা উপলব্ধ৷

ক্লাসিস ব্রিটানিকা ছিল ব্রিটেনের রোমান নৌবহর৷ এটি 43 খ্রিস্টাব্দে ক্লডিয়ান আক্রমণের জন্য নির্মিত 900টি জাহাজ থেকে তৈরি করা হয়েছিল এবং এতে প্রায় 7,000 জন কর্মী ছিল। এটি তৃতীয় শতাব্দীর মাঝামাঝি পর্যন্ত বিদ্যমান ছিল যখন এটি ঐতিহাসিক রেকর্ড থেকে রহস্যজনকভাবে অদৃশ্য হয়ে যায়।

বহরটিকে একটি সেনা সার্ভিস কর্পসের মতো নিয়োগ করা হয়েছিল কারণ এটি গভর্নরের পরিবর্তে ব্রিটেনের প্রকিউরেটরকে রিপোর্ট করেছিল।

প্রকিউরেটর কর সংগ্রহের দায়িত্বে ছিলেন, এবং তাই ব্রিটেনের প্রদেশকে সাম্রাজ্যের কোষাগারে অর্থ প্রদান করার জন্য বহর সেখানে ছিল।

লিপিগ্রাফিক প্রমাণ

এর একটি শক্তিশালী এপিগ্রাফিক রেকর্ড রয়েছে নৌবহর; যে, অন্ত্যেষ্টিক্রিয়া স্মৃতিস্তম্ভে লেখার মধ্যে বহরের উল্লেখ। অনেক প্রাসঙ্গিক এপিগ্রাফি বোলোনে রয়েছে, যেখানে ক্লাসিস ব্রিটানিকার সদর দফতর ছিল।

বৌলোন বহরের সদর দফতর হিসাবে কাজ করত কারণ, শুধুমাত্র ইংলিশ চ্যানেলের জন্য বহরের দায়িত্বই ছিল না, আটলান্টিকের কাছেও , ইংল্যান্ডের পূর্ব ও পশ্চিম উপকূলএবং আইরিশ সাগর, কিন্তু রোমান সাম্রাজ্যের উত্তর-পশ্চিম মহাদেশীয় উপকূলের জন্যও এটির দায়িত্ব ছিল, রাইন পর্যন্ত।

এটি প্রতিফলিত করে যে রোমানরা ইংলিশ চ্যানেল এবং উত্তর সাগরকে কীভাবে আলাদাভাবে দেখেছিল আজকে আমরা কীভাবে এটি দেখতে পারি তার উপায়।

তাদের জন্য, সাম্প্রতিক সামরিক ইতিহাসে আমরা যে বাধা দেখি তা নয়; এটি আসলে সংযোগের একটি বিন্দু ছিল, এবং একটি মোটরওয়ে যার দ্বারা রোমান ব্রিটেন রোমান সাম্রাজ্যের একটি সম্পূর্ণরূপে কার্যকরী অংশ ছিল৷

প্রত্নতাত্ত্বিক প্রমাণ

আমরা জানি যে নৌবহরের অনেকগুলি সুরক্ষিত বন্দর কোথায় ছিল , প্রত্নতাত্ত্বিক রেকর্ডের জন্য ধন্যবাদ, যা অনেক বিশদ প্রদান করে৷

এই রেকর্ডটিতে রোমান ব্রিটেনের কিছু বর্জ্য সীসার উপর একটি গ্রাফিতির টুকরাও রয়েছে যা একটি রোমান গ্যালিকে চিত্রিত করে৷ এটি স্পষ্টভাবে এমন একজনের দ্বারা আঁকা হয়েছিল যে আসলেই নিজের জন্য একটি রোমান গ্যালি দেখেছিল এবং তাই, আমাদের কাছে ক্লাসিস ব্রিটানিকার একটি জাহাজে একটি গ্যালিকে চিত্রিত করে একটি সম্পূর্ণ বিস্ময়কর প্রমাণ রয়েছে৷

ক্লাসিস ব্রিটানিকা প্রদেশের কিছু ধাতব শিল্পও চালাত। এর মধ্যে ওয়েল্ডের লৌহ শিল্প অন্তর্ভুক্ত ছিল, যেটি নৌবহরটি 3য় শতাব্দীর মাঝামাঝি পর্যন্ত চলে গিয়েছিল এবং যা প্রদেশের উত্তর সীমান্তে সামরিক বাহিনীকে পরিচালনার জন্য প্রয়োজনীয় প্রচুর লোহা তৈরি করেছিল।

প্রত্নতাত্ত্বিক রেকর্ড ক্লাসিস ব্রিটানিকার জন্য অনেক বিশদ প্রদান করে৷

বহরের বড় লোহার কাজের সাইটগুলি ছিলস্কেলে স্মারক, আজ আমাদের কাছে কারখানার আকার সম্পর্কে। আমরা জানি যে সেগুলি ফ্লিট দ্বারা চালিত হয়েছিল কারণ সমস্ত বিল্ডিংগুলিতে ক্লাসিস ব্রিটানিকার চিহ্ন দিয়ে টাইলস স্ট্যাম্প করা আছে৷

লিখিত প্রমাণ

লিখিত রেকর্ডেও গুরুত্বপূর্ণ প্রমাণ রয়েছে৷ প্রথমবার যে নৌবাহিনীর কথা বলা হয়েছিল ফ্ল্যাভিয়ান যুগে, 69 সালের ব্যর্থতার প্রেক্ষাপটে। ক্লাসিস ব্রিটানিকাকে সোর্স ট্যাসিটাস দ্বারা রেকর্ড করা হয়েছিল যেটি সিভিলিস এবং তার যুদ্ধে সাহায্য করার জন্য একটি ব্রিটিশ সৈন্যদলকে রাইন পার করে নিয়ে গিয়েছিল। বিদ্রোহকারী বাটাভিয়ান।

রেমব্রান্ট পেইন্টিং ক্লডিয়াস সিভিলিসের ষড়যন্ত্র গাইউস জুলিয়াস সিভিলিসের কাছে একটি বাটাভিয়ান শপথ চিত্রিত করেছে।

এই সৈন্যদল রাইন মোহনায় পৌঁছেছে, শিবির করা হয়েছে জাহাজ থেকে যাত্রা শুরু করে একজন র্যাশ লিগেট সিনেটর যিনি জাহাজে কোন পাহারা দিতে ভুলে গিয়েছিলেন।

এই আক্রমণাত্মক বাহিনী মূল্যবান জাহাজ, যা কার্যকরভাবে একটি সম্পূর্ণ সৈন্য বহন করেছিল, পরে রাইন মোহনায় ফেলে রাখা হয়েছিল রাতারাতি, অরক্ষিত। স্থানীয় জার্মানরা এটিকে একটি সিন্ডারে পুড়িয়ে দেয়।

ফলে, লিখিত রেকর্ডে ক্লাসিস ব্রিটানিকার প্রথম উল্লেখটি অবজ্ঞা করা হয়েছিল। যদিও বহরটি খুব দ্রুত পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল।

ক্লাসিস ব্রিটানিকার ক্যাপ্টেন স্যাটার্নিনাসের অন্ত্যেষ্টিক্রিয়ার প্রেক্ষাপটে 249 সালে নৌবহরের শেষবার উল্লেখ করা হয়েছিল। এই অধিনায়ক ছিলেন উত্তর আফ্রিকার, যা দেখায় রোমান সাম্রাজ্য কতটা মহাজাগতিক ছিল।

প্রথমলিখিত রেকর্ডে ক্লাসিস ব্রিটানিকার রেফারেন্স অবজ্ঞার সাথে তৈরি করা হয়েছিল।

হাড্রিয়ানের প্রাচীরের চারপাশে সিরিয়া এবং ইরাকের লোকদেরও রেকর্ড রয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, প্রাচীর বরাবর এপিগ্রাফি রয়েছে যা প্রকাশ করে যে ক্লাসিস ব্রিটানিকা আসলে কাঠামোর কিছু অংশ তৈরি করেছিল এবং এটি বজায় রাখতেও সাহায্য করেছিল।

এদিকে, ব্রিটেনে রোমান সাম্রাজ্যের শেষের দিকে একটি উল্লেখ রয়েছে কিছু টাইগ্রিস বোটম্যান টাইনে বার্গম্যান হিসাবে কাজ করছে। এটি একটি মহাজাগতিক সাম্রাজ্য ছিল।