Attēls: reljefa atlējums uz Trajāna kolonnas Romā, kurā attēloti liburniešu bireju galeju kuģi no Donavas flotes Romas imperatora Trajāna dakiešu karu laikā. Liburnijas birejas bija galvenais Classis Britannica kaujas līdzeklis.

Šis raksts ir rediģēts pārraksts no raidījuma Roman Navy in Britain: The Classis Britannica ar Simon Elliott, kas pieejams History Hit TV.

Classis Britannica bija romiešu flote Lielbritānijā. To izveidoja no 900 kuģiem, kas tika uzbūvēti Klaudijas iebrukumam mūsu ēras 43. gadā, un tajā strādāja aptuveni 7000 cilvēku. Tā pastāvēja līdz pat 3. gadsimta vidum, kad tā noslēpumainā kārtā pazuda no vēstures liecībām.

Flote tika nodarbināta kā armijas dienesta korpuss, jo tā atskaitījās prokūratoram Lielbritānijā, nevis gubernatoram.

Prokurators bija atbildīgs par nodokļu iekasēšanu, tāpēc flote bija tur, lai piespiestu Lielbritānijas provinci maksāt imperatora kasē.

Epigrāfiskie pierādījumi

Par floti ir spēcīgas epigrāfiskas liecības, tas ir, atsauces uz floti rakstos uz apbedīšanas pieminekļiem. Liela daļa attiecīgo epigrāfiju atrodas Bulonē, kur atradās Classis Britannica mītne.

Bulonē atradās flotes štābs, jo flote bija atbildīga ne tikai par Lamanša šaurumu, Atlantijas okeāna piekrasti, Anglijas austrumu un rietumu piekrasti un Īrijas jūru, bet arī par Romas impērijas ziemeļrietumu kontinentālo piekrasti līdz pat Reinai.

Tas atspoguļo to, ka romieši Lamanša šaurumu un Ziemeļjūru redzēja citādi nekā mēs to redzam šodien.

Viņiem tā nebija barjera, kā mēs to redzam nesenajā militārajā vēsturē; patiesībā tas bija savienojuma punkts un automaģistrāle, pa kuru romiešu Lielbritānija joprojām bija pilnvērtīga Romas impērijas daļa.

Arheoloģiskie pierādījumi

Mēs zinām, kur atradās daudzas no flotes nocietinātajām ostām, pateicoties arheoloģiskajiem izrakumiem, kas sniedz daudz detalizētas informācijas.

Šajā ierakstā ir iekļauts arī grafiti uz kāda romiešu izcelsmes svina atkritumiem no romiešu Lielbritānijas, kurā attēlota romiešu galleja. To acīmredzami zīmējis kāds, kurš pats bija redzējis romiešu galleju, un tādējādi mums ir pilnīgi brīnišķīga liecība no pirmavota, kurā attēlota galleja uz Classis Britannica kuģa.

Classis Britannica pārvaldīja arī dažas provinces metāla rūpniecības nozares, tostarp dzelzs rūpniecību Vealdā, kuru flote pārvaldīja līdz 3. gadsimta vidum un kurā tika ražots liels daudzums dzelzs, kas bija nepieciešama provinces ziemeļu pierobežas militārajām vajadzībām.

Arheoloģiskie dati sniedz daudz informācijas par Classis Britannica.

Flotes lielās dzelzs apstrādes vietas bija monumentāla mēroga, mūsdienās aptuveni fabrikas izmēra. Mēs zinām, ka tās pārvaldīja flote, jo uz visām ēkām ir flīzes ar Classis Britannica ģerboņa zīmogu.

Rakstiski pierādījumi

Svarīgas liecības atrodamas arī rakstītajos avotos. Pirmo reizi jūras spēki pirmo reizi tika pieminēti Flāvijas laikā, saistībā ar neveiksmi 69. gadā. Avots Tacits rakstīja, ka Classis Britannica bija aizvedis britu leģionu pāri Reinai, lai palīdzētu cīnīties pret Civilis un viņa sacelšanās bataviešiem.

Rembranta glezna Klaudija Civilisa sazvērestība attēlots bataviešu zvērests Gajam Jūlijam Civilijam.

Šis leģions nokļuva Reinas grīvā, atkāpās no kuģa, un neapdomīgs leģāta senators aizmirsa uzlikt uz kuģiem apsardzi.

Šos iebrukuma spēku kuģus, uz kuriem faktiski atradās vesels leģions, uz nakti atstāja Reinas grīvā, neaizsargātus. Vietējie vācieši tos sadedzināja līdz pamatiem.

Tā rezultātā pirmā atsauce uz Classis Britannica rakstos bija neslavas pilna. Tomēr flote tika ļoti ātri atjaunota.

Pēdējo reizi flote tika pieminēta 249. gadā saistībā ar Classis Britannica kapteiņa Saturnīna kapa stēlu. Šis kapteinis bija no Ziemeļāfrikas, kas liecina par to, cik kosmopolītiska bija Romas impērija.

Pirmā atsauce uz Classis Britannica rakstos bija neslavas pilna.

Ir arī ziņas par cilvēkiem no Sīrijas un Irākas, kas dzīvojuši Hadriāna mūra apkārtnē. Patiesībā gar mūri ir epigrāfija, kas atklāj, ka britu klase patiesībā būvēja daļu no šīs struktūras un arī palīdzēja to uzturēt.

Tikmēr Romas impērijas pastāvēšanas beigās Lielbritānijā ir pieminēts kāds Tigras laivinieks, kas darbojies kā baržinieks uz Tīnas. Tā bija kosmopolītiska impērija.