છબી: રોમમાં ટ્રાજનના સ્તંભ પર રાહતનો એક કાસ્ટ જે રોમન સમ્રાટ ટ્રાજનના ડેસિયન યુદ્ધો દરમિયાન ડેન્યુબ કાફલામાંથી લિબર્નિયન બાયરેમ ગેલી જહાજોને દર્શાવે છે. લિબર્નિયન બાયરેમ્સ ક્લાસીસ બ્રિટાનિકાના મુખ્ય લડાઈ પ્લેટફોર્મ હતા.

આ લેખ બ્રિટનમાં રોમન નેવીની સંપાદિત ટ્રાન્સક્રિપ્ટ છે: હિસ્ટ્રી હિટ ટીવી પર સિમોન ઇલિયટ સાથે ક્લાસીસ બ્રિટાનિકા ઉપલબ્ધ છે.

ધ ક્લાસીસ બ્રિટાનિકા બ્રિટનનો રોમન કાફલો હતો. તે વર્ષ 43 એડીમાં ક્લાઉડિયન આક્રમણ માટે બાંધવામાં આવેલા 900 જહાજોમાંથી બનાવવામાં આવ્યું હતું અને તેમાં લગભગ 7,000 કર્મચારીઓ હતા. 3જી સદીના મધ્ય સુધી તે અસ્તિત્વમાં રહ્યું જ્યારે તે ઐતિહાસિક રેકોર્ડમાંથી રહસ્યમય રીતે અદૃશ્ય થઈ ગયું.

આ કાફલાને આર્મી સર્વિસ કોર્પ્સની જેમ કાર્યરત કરવામાં આવ્યો હતો કારણ કે તેણે ગવર્નરને બદલે બ્રિટનમાં પ્રોક્યુરેટરને જાણ કરી હતી.

પ્રોક્યુરેટર કર વસૂલાતનો હવાલો સંભાળતો હતો, અને તેથી કાફલો બ્રિટનના પ્રાંતને શાહી તિજોરીમાં ચૂકવવા માટે ત્યાં હતો.

એપિગ્રાફિક પુરાવા

ત્યાં મજબૂત એપિગ્રાફિક રેકોર્ડ છે કાફલો; એટલે કે, ફ્યુનરરી સ્મારકો પર લખાણમાં કાફલાના સંદર્ભો. ઘણી બધી સંબંધિત એપિગ્રાફી બૌલોનમાં છે, જ્યાં ક્લાસિસ બ્રિટાનીકાનું મુખ્ય મથક હતું.

બૌલોન કાફલાના મુખ્ય મથક તરીકે સેવા આપતું હતું કારણ કે, કાફલાની માત્ર અંગ્રેજી ચેનલ માટે જ જવાબદારી નથી, એટલાન્ટિક અભિગમ , ઈંગ્લેન્ડનો પૂર્વ અને પશ્ચિમ કિનારોઅને આઇરિશ સમુદ્ર, પરંતુ તેની પાસે રોમન સામ્રાજ્યના ઉત્તર-પશ્ચિમ ખંડીય દરિયાકાંઠાની જવાબદારી પણ હતી, રાઇન સુધી.

તે દર્શાવે છે કે રોમનોએ ઇંગ્લિશ ચેનલ અને ઉત્તર સમુદ્રને કેવી રીતે અલગ રીતે જોયા આજે આપણે તેને કેવી રીતે જોઈ શકીએ છીએ તેનો માર્ગ.

તેમના માટે, તાજેતરના લશ્કરી ઈતિહાસમાં આપણે જોઈએ છીએ તે અવરોધ ન હતો; તે વાસ્તવમાં કનેક્ટિવિટીનું એક બિંદુ હતું, અને એક મોટરવે જેના દ્વારા રોમન બ્રિટન રોમન સામ્રાજ્યનો સંપૂર્ણ રીતે કાર્યરત ભાગ રહ્યો હતો.

પુરાતત્વીય પુરાવા

આપણે જાણીએ છીએ કે કાફલાના ઘણા કિલ્લેબંધી બંદરો ક્યાં હતા , પુરાતત્વીય રેકોર્ડ માટે આભાર, જે ઘણી બધી વિગતો પ્રદાન કરે છે.

આ રેકોર્ડમાં રોમન બ્રિટનના કેટલાક કચરાના લીડ પર ગ્રેફિટીનો ટુકડો પણ સામેલ છે જે રોમન ગેલીને દર્શાવે છે. તે સ્પષ્ટપણે કોઈ વ્યક્તિ દ્વારા દોરવામાં આવ્યું હતું જેણે ખરેખર પોતાને માટે રોમન ગેલી જોઈ હતી અને તેથી, તેમાં, અમારી પાસે ક્લાસીસ બ્રિટાનિકામાં જહાજ પર ગેલીનું નિરૂપણ કરતા પ્રથમ હાથના પુરાવાનો એકદમ અદ્ભુત ભાગ છે.

ધ ક્લાસીસ બ્રિટાનીકા પ્રાંતના કેટલાક મેટલ ઉદ્યોગો પણ ચલાવતી હતી. આમાં વેલ્ડમાં આયર્ન ઉદ્યોગનો સમાવેશ થાય છે, જેમાંથી કાફલો 3જી સદીના મધ્ય સુધી ચાલ્યો હતો અને જેણે પ્રાંતની ઉત્તરીય સરહદો પરના સૈન્યને ચલાવવા માટે જરૂરી લોખંડનો ઘણો જથ્થો બનાવ્યો હતો.

પુરાતત્વીય રેકોર્ડ ક્લાસીસ બ્રિટાનીકા માટે ઘણી બધી વિગતો પૂરી પાડે છે.

કાફલાની મોટી આયર્ન વર્કિંગ સાઇટ્સ હતીસ્કેલમાં સ્મારક, આજે અમારા માટે ફેક્ટરીના કદ વિશે. અમે જાણીએ છીએ કે તેઓ કાફલા દ્વારા ચલાવવામાં આવ્યા હતા કારણ કે તમામ ઇમારતો પર ક્લાસિસ બ્રિટાનિકા ચિહ્ન સાથેની ટાઇલ્સ સ્ટેમ્પ કરેલી છે.

લેખિત પુરાવા

લેખિત રેકોર્ડમાં મહત્વપૂર્ણ પુરાવા પણ છે. પ્રથમ વખત નૌકાદળનો ઉલ્લેખ ફ્લેવિયન સમયગાળામાં કરવામાં આવ્યો હતો, 69ની નિષ્ફળતાના સંદર્ભમાં. ક્લાસીસ બ્રિટાનિકા સ્ત્રોત ટેસિટસ દ્વારા સિવિલિસ અને તેની સામે લડવામાં મદદ કરવા માટે બ્રિટિશ સૈન્યને રાઈન તરફ લઈ જવા તરીકે નોંધવામાં આવી હતી. બળવો કરતા બટાવિયન્સ.

ધ રેમ્બ્રાન્ડ પેઇન્ટિંગ ક્લૉડિયસ સિવિલિસનું કાવતરું ગેયસ જુલિયસ સિવિલિસને બાટાવિયનના શપથને દર્શાવે છે.

આ લશ્કર રાઈન નદીના કિનારે પહોંચ્યું, ડિકેમ્પ્ડ જહાજમાંથી બહાર નીકળ્યા અને એક રેશ લેગેટ સેનેટર દ્વારા કૂચ કરવામાં આવી જેઓ જહાજો પર કોઈ પણ રક્ષકો મૂકવાનું ભૂલી ગયા હતા.

જહાજોની આ આક્રમણ દળ, જે અસરકારક રીતે સમગ્ર સૈન્યને વહન કરી હતી, તે પછી રાઈન નદીના નદીમાં છોડી દેવામાં આવી હતી. રાતોરાત, અસુરક્ષિત. સ્થાનિક જર્મનોએ તેને બાળી નાખ્યું.

પરિણામે, લેખિત રેકોર્ડમાં ક્લાસીસ બ્રિટાનીકાનો પ્રથમ સંદર્ભ અપમાનિત કરવામાં આવ્યો. જોકે, કાફલાનું પુનઃનિર્માણ ખૂબ જ ઝડપથી કરવામાં આવ્યું હતું.

છેલ્લી વખત જ્યારે કાફલાનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હતો તે 249માં ક્લાસીસ બ્રિટાનિકાના કપ્તાન સેટર્નિનસના અંતિમ સંસ્કારના સંદર્ભમાં હતો. આ કેપ્ટન ઉત્તર આફ્રિકાનો હતો, જે દર્શાવે છે કે રોમન સામ્રાજ્ય કેટલું સર્વદેશી હતું.

પ્રથમલેખિત રેકોર્ડમાં ક્લાસીસ બ્રિટાનીકાનો સંદર્ભ અપમાનજનક રીતે કરવામાં આવ્યો હતો.

હેડ્રિયનની દિવાલની આસપાસ સીરિયા અને ઇરાકના લોકોના રેકોર્ડ પણ છે. વાસ્તવમાં, દિવાલની સાથે એપિગ્રાફી છે જે દર્શાવે છે કે ક્લાસીસ બ્રિટાનિકાએ વાસ્તવમાં બંધારણના ભાગો બનાવ્યા હતા અને તેને જાળવવામાં પણ મદદ કરી હતી.

તે દરમિયાન, બ્રિટનમાં રોમન સામ્રાજ્યના અંત તરફનો સંદર્ભ છે. કેટલાક ટાઇગ્રીસ બોટમેન ટાઇન પર બાર્જમેન તરીકે કામ કરે છે. તે એક કોસ્મોપોલિટન સામ્રાજ્ય હતું.