Efnisyfirlit
Mynd: Afsteypa af lágmynd á súlu Trajanusar í Róm sem sýnir liburnian bireme galleyskip frá Dóná flota í Dacian stríðum Trajanusar keisara Rómverja. Libburnian biremes voru aðal bardagavettvangur Classis Britannica.
Þessi grein er ritstýrt afrit af rómverska sjóhernum í Bretlandi: The Classis Britannica með Simon Elliott í boði á History Hit TV.
The Classis Britannica var rómverski floti Bretlands. Það var búið til úr 900 skipum sem byggð voru fyrir Claudian innrásina árið 43 e.Kr. og voru mönnuð um 7.000 manns. Það hélst til fram á miðja 3. öld þegar það hverfur á dularfullan hátt úr sögunni.
Flotinn var starfandi eins og hersveit vegna þess að hann tilkynnti prókúrustjóranum í Bretlandi frekar en landstjóranum.
Sóknarstjórinn sá um skattheimtu og því var flotinn til staðar til að láta héraðið Bretland borga í keisarasjóðinn.
Epgrafísk sönnunargögn
Það er sterk sögurit flotinn; það er að segja tilvísanir í flotann innan skrifa á útfararminjar. Mikið af viðeigandi grafík er í Boulogne, þar sem Classis Britannica var með höfuðstöðvar.
Boulogne þjónaði sem höfuðstöðvar flotans vegna þess að ekki aðeins bar flotinn ábyrgð á Ermarsundi heldur nálgast Atlantshafið. , austur- og vesturströnd Englandsog Írska hafið, en það bar einnig ábyrgð á norðvestur meginlandsströnd Rómaveldis, alla leið upp að Rín.
Það endurspeglar hvernig Rómverjar litu á Ermarsund og Norðursjó á annan hátt. leið að því hvernig við gætum séð það í dag.
Fyrir þá var það ekki hindrunin sem við sjáum í nýlegri hernaðarsögu; það var í raun tengipunktur og hraðbraut þar sem Rómverska Bretland var áfram fullvirkur hluti af Rómaveldi.
Fornleifafræðilegar sannanir
Við vitum hvar mikið af víggirtum höfnum flotans voru , þökk sé fornleifaskránni, sem gefur mikið af smáatriðum.
Þessi skrá inniheldur einnig veggjakrot á blýúrgangi frá Rómverska Bretlandi sem sýnir rómverskt eldhús. Það var greinilega teiknað af einhverjum sem hafði í raun og veru séð rómverskt eldhús fyrir sjálfan sig og því höfum við alveg dásamlega sönnunargögn frá fyrstu hendi sem sýnir eldhús á skipi í Classis Britannica.
The Classis Britannica rak einnig hluta af málmiðnaði héraðsins. Þar á meðal var járniðnaðurinn í Weald, sem flotinn fór í gegnum fram á miðja 3. öld og gerði mikið úr því járni sem herinn á norðurlandamærum héraðsins þurfti til að starfa.
Fornleifaskráin. gefur mikið af smáatriðum fyrir Classis Britannica.
Stóru járnvinnslustöðvar flotans vorustórkostlegt að stærð, um verksmiðjustærð fyrir okkur í dag. Við vitum að þær voru reknar af flotanum vegna þess að allar byggingar eru með flísar stimplaðar með Classis Britannica merki.
Skriflegar sönnunargögn
Það eru líka mikilvægar sönnunargögn í skriflegu skránni. Fyrsta skiptið sem sjóherinn var minnst á var á flavíska tímabilinu, í tengslum við bilun árið 69. Classis Britannica var skráð af heimildarmanni Tacitus þar sem hann tók breska hersveit yfir til Rínar til að hjálpa til við að berjast gegn Civilis og hans. uppreisnargjarnir Batavarnir.
Rembrandt-málverkið The Conspiracy of Claudius Civilis sýnir Batavian eið við Gaius Julius Civilis.
Sjá einnig: Hvernig var breskum hermönnum útvegað í fyrri heimsstyrjöldinni fyrir NAAFI?Þessi hersveit komst að ármynni Rínar, tæmdist af skipinu og var fluttur burt af skynsömum öldungadeildarþingmanni, sem gleymdi að setja hlífðarvörð á skipin.
Þessi innrásarher, að verðmæti skipa, sem hafði í raun borið heila herdeild, var síðan skilin eftir í ósi Rínar. yfir nótt, óvarið. Þjóðverjar á staðnum brenndu það í æð.
Þar af leiðandi var fyrsta tilvísun í Classis Britannica í skriflegu skránni gerð með óvirðingu. Flotinn var hins vegar endurbyggður mjög fljótt.
Síðast var minnst á flotann árið 249 í samhengi við útfararstjörnu Saturninusar, skipstjóra á Classis Britannica. Þessi skipstjóri var frá Norður-Afríku, sem sýnir hversu heimsborgari Rómaveldi var.
Hið fyrsta.Tilvísun í Classis Britannica í skriflegu skránni var gerð í óvirðingu.
Það eru líka heimildir um fólk frá Sýrlandi og Írak upp í kringum Hadrian’s Wall. Reyndar er grafík meðfram múrnum sem sýnir að Classis Britannica byggði í raun hluta mannvirkisins og hjálpaði einnig til við að viðhalda því.
Á meðan er vísað til endaloka Rómaveldis í Bretlandi nokkur Tigris-bátsmaður sem starfaði sem prammamenn á Tyne. Þetta var heimsveldi.
Sjá einnig: Hatshepsut: Öflugasta kvenfaraó Egyptalands Tags:Classis Britannica Podcast Transcript